Khám phá sở thích, cùng nhau

Deal thật, đánh giá chân thực và câu chuyện mua sắm từ những người cùng sở thích với bạn — mỗi ngày trên Sammfy.

Khám phá sở thích, cùng nhauDeal thật, đánh giá chân thực và câu chuyện mua sắm từ những người cùng sở thích với bạn — mỗi ngày trên Sammfy.

Triệu hồi 1.514 xe Ford Ranger vì lỗi túi khí trụ B: chủ xe cần làm gì?

Triệu hồi 1.514 xe Ford Ranger vì lỗi túi khí trụ B: chủ xe cần làm gì?
Sở thích|Sử dụng & bảo dưỡng xe

Vì sao lỗi túi khí trụ B trên Ford Ranger là chuyện không thể xem nhẹ

Triệu hồi Ford Ranger vì lỗi giá đỡ túi khí trụ B là chương trình an toàn nhằm kiểm tra và thay thế bộ phận khiến túi khí rèm bên có nguy cơ không bung đúng thiết kế khi va chạm, làm giảm khả năng bảo vệ người ngồi trên xe và có thể khiến giá đỡ bung rời, văng vào hành khách trong khoang cabin. Đây không phải tin giật gân, mà là cảnh báo trực tiếp liên quan đến tính mạng. Nếu bạn đang sử dụng Ford Ranger 2026, phản ứng chậm với đợt triệu hồi đồng nghĩa chấp nhận lái một chiếc xe có hệ thống an toàn tiềm ẩn rủi ro. Thực tế, Ford Việt Nam đã công bố chương trình triệu hồi 1.514 xe Ranger thế hệ mới sản xuất từ tháng 4 đến tháng 6/2026 để kiểm tra, thay thế miễn phí giá đỡ túi khí trụ B. Việc này cho thấy hãng thừa nhận rủi ro kỹ thuật, nhưng phần quyết định an toàn lại nằm ở hành động của chủ xe.

Lỗi kỹ thuật: túi khí rèm bên và giá đỡ túi khí trụ B đang gặp vấn đề gì?

Ở góc độ kỹ thuật, lỗi túi khí trụ B trên Ford Ranger 2026 không phải chi tiết nhỏ có thể bỏ qua mà là điểm yếu nghiêm trọng của hệ thống an toàn ô tô Việt Nam. Ford phát hiện trên một số xe Ranger, túi khí rèm bên có thể va chạm với ốp trang trí trụ B trong quá trình kích hoạt, khiến túi khí không bung đúng thiết kế ban đầu và giảm hiệu quả bảo vệ người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Nguy cơ thứ hai còn đáng lo hơn: giá đỡ túi khí lỗi có thể bung rời và văng ra khi túi khí kích hoạt, làm tăng nguy cơ chấn thương trực tiếp cho người trên xe. Nói cách khác, bộ phận vốn sinh ra để cứu người lại có thể trở thành tác nhân gây thương tích. Khi lưu thông ở Việt Nam với mật độ giao thông cao và tai nạn không ít, chấp nhận sử dụng một chiếc xe mang lỗi như vậy là lựa chọn thiếu trách nhiệm với bản thân và gia đình.

Xe nào bị ảnh hưởng và cách kiểm tra Ford Ranger của bạn có nằm trong diện triệu hồi

Điều đầu tiên chủ xe cần làm là xác định Ford Ranger của mình có thuộc diện triệu hồi hay không. Các xe bị ảnh hưởng thuộc thế hệ Ranger mới nhất, sản xuất từ ngày 20/4 đến 24/6/2026, với tổng cộng 1.514 xe được Ford Việt Nam thông báo triệu hồi để kiểm tra và thay thế miễn phí giá đỡ túi khí trụ B. Song song đó, chương trình thu hồi 26C39 tiếp tục cập nhật với 683 xe Ranger sản xuất từ ngày 20/4 đến 22/6/2026 để kiểm tra, thay thế giá đỡ túi khí trụ B. Những xe này được sản xuất tại Thái Lan và tại nhà máy Ford Hải Dương, phân phối bởi Ford Việt Nam. Chủ xe có thể tra cứu số VIN trên trang tra cứu chương trình thu hồi để xác định phương tiện có thuộc diện ảnh hưởng hay không, hoặc liên hệ Trung tâm quan hệ khách hàng Ford qua hotline 1800-588888, số điện thoại 024-6263 4600 hoặc email fordvn@ford.com để được hỗ trợ. Nếu xe của bạn nằm trong các khoảng VIN sản xuất nêu trên, đừng trì hoãn việc mang xe đi kiểm tra.

Triệu hồi miễn phí: quy trình, thời gian và cách đặt lịch sửa chữa an toàn

Điểm tích cực là chương trình Ford Ranger 2026 triệu hồi được thực hiện hoàn toàn miễn phí tại các đại lý ủy quyền, bao gồm cả chi phí phụ tùng và nhân công. Chương trình thu hồi bắt đầu từ ngày 31/8/2026, thực hiện tại xưởng dịch vụ của các đại lý và cơ sở lưu trữ xe Ford. Thời gian kiểm tra và khắc phục được Ford dự kiến dưới một ngày làm việc, với thời gian thay thế giá đỡ túi khí trụ B khoảng 1,8 giờ mỗi xe, nhưng thực tế có thể thay đổi tùy kế hoạch từng đại lý và tình trạng phụ tùng tại thời điểm sửa chữa. Nếu xe đã bán tới người tiêu dùng, hãng sẽ gửi thông báo và thu hồi xe về đại lý để kiểm tra, sửa chữa. Tuy nhiên, chờ thông báo không phải lựa chọn khôn ngoan. Chủ xe nên chủ động liên hệ đại lý Ford gần nhất để đặt lịch, đặc biệt là những người thường xuyên chở gia đình, trẻ nhỏ hoặc sử dụng xe đi đường dài.

An toàn ô tô Việt Nam và trách nhiệm của chủ xe Ranger

Ford Ranger đang là mẫu bán tải dẫn đầu phân khúc, với 7.959 xe bán ra trong 7 tháng năm 2026, chiếm 53,9% thị phần toàn phân khúc. Một mẫu xe phổ biến như vậy gặp lỗi túi khí trụ B không chỉ là chuyện riêng của hãng mà là bài kiểm tra đối với toàn bộ hệ sinh thái an toàn ô tô Việt Nam. Cơ quan quản lý đã khuyến cáo người tiêu dùng cần nhanh chóng đưa xe đến đại lý ủy quyền Ford gần nhất để kiểm tra và khắc phục lỗi nhằm bảo đảm an toàn cho người lái và hành khách. Đồng thời, chương trình triệu hồi được giám sát để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Về phía khách hàng, thái độ dửng dưng với cảnh báo an toàn là sai lầm lớn hơn bất kỳ lỗi kỹ thuật nào. Nếu bạn sở hữu Ranger 2026, hãy coi việc đưa xe đi kiểm tra, thay thế giá đỡ túi khí lỗi là ưu tiên ngay lập tức, tương đương với việc thắt dây an toàn mỗi khi lên xe.

Sammfy nhận hoa hồng khi bạn mua sắm qua liên kết của chúng tôi, bạn không phải trả thêm chi phí.

You May Also Like

Comments
Viết gì đó...
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên chia sẻ suy nghĩ!