Tháng Ngâu: thấp điểm bán hàng nhưng là cao điểm giảm giá
Thị trường ô tô Việt trong tháng Ngâu là giai đoạn sức mua suy giảm mạnh do tâm lý kiêng mua sắm tài sản giá trị lớn, khiến doanh số tụt dốc nhưng đồng thời làm bùng nổ giảm giá tháng Ngâu và khuyến mãi ô tô quy mô lớn nhằm kéo khách hàng trở lại showroom. Về bản chất, tháng 7 âm lịch luôn là "nút thắt" mùa vụ với các hãng xe, song chính đây lại là thời điểm tạo ra cuộc đua chiến lược giá xe khốc liệt nhất năm. Khi người mua ngần ngại xuống tiền, nhà sản xuất buộc phải dốc toàn bộ ưu đãi: hỗ trợ lệ phí trước bạ, giảm tiền mặt, tặng bảo hiểm, ưu đãi lãi suất… để bù đắp khoảng trống doanh số và chuẩn bị cho quý cuối năm. Nếu nhìn từ góc độ người tiêu dùng, tháng Ngâu không còn là tháng cần tránh, mà là tháng nên tận dụng.
Cuộc đua khuyến mãi ô tô: các hãng Nhật mở màn, cả thị trường nhập cuộc
Điểm đáng chú ý của thị trường ô tô Việt năm nay là hầu như không hãng nào đứng ngoài cuộc chơi giảm giá tháng Ngâu. Honda đi đầu với loạt ưu đãi mạnh cho City, BR-V và HR-V, kết hợp hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, giảm trực tiếp tiền mặt và gói vay lãi suất cố định 0% trong giai đoạn đầu. Toyota đáp trả bằng một ma trận khuyến mãi ô tô: nhiều mẫu sedan, MPV và SUV được hỗ trợ lệ phí trước bạ từ 50% đến 100%, tặng bảo hiểm vật chất một năm, kèm gói vay linh hoạt lãi suất thấp. Một câu nói phản ánh rõ mức độ cạnh tranh là: "Vios được hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ với giá trị tối đa 46-54 triệu đồng tùy phiên bản". Và không chỉ hai hãng Nhật, Suzuki, Mitsubishi, Subaru, Hyundai cũng đưa hầu hết danh mục sản phẩm vào chiến dịch giảm giá để giữ thị phần.
Chiến lược giá xe mới: cạnh tranh bằng tổng chi phí sở hữu
Nếu vài năm trước, cạnh tranh chủ yếu xoay quanh giá niêm yết, thì hiện nay các hãng đang chuyển hẳn sang chiến lược giá xe dựa trên tổng chi phí sở hữu. Thay vì cắt thẳng giá bán, họ dùng combo ưu đãi lệ phí trước bạ, lãi suất vay 0% trong những tháng đầu, bảo hiểm vật chất, bảo dưỡng dài hạn và giảm giá phụ tùng, dịch vụ tại đại lý. Điều này giúp giữ hình ảnh thương hiệu, không phá giá, nhưng vẫn tạo cảm giác "mua lời" rõ rệt cho người dùng. Mẫu SUV 7 chỗ Destinator được giảm tối đa 78 triệu đồng, Xforce và Xpander được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ với tổng ưu đãi từ 60 đến 95 triệu đồng tùy phiên bản. Một phát biểu dễ trích dẫn từ thị trường là: "Santa Fe tiếp tục là mẫu xe có mức ưu đãi lớn nhất, với mức ưu đãi tới 220 triệu đồng". Rõ ràng, cuộc chơi không còn là giảm chút ít, mà là dốc toàn lực.
Người mua xe hưởng lợi lớn: từ tâm lý kiêng kỵ thành thời điểm vàng
Điều nghịch lý là tháng Ngâu càng bị người Việt kiêng mua, mức ưu đãi càng cao, khiến đây trở thành thời điểm vàng cho những ai sẵn sàng đi ngược đám đông. Với hàng loạt khuyến mãi ô tô từ lệ phí trước bạ, tiền mặt đến bảo hiểm và lãi suất 0%, người mua có cơ hội tiết kiệm từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng, tùy mẫu xe và gói tài chính. Các mẫu như Honda City, BR-V, Mitsubishi Xpander, Hyundai Santa Fe, Accent hay Subaru Forester đời 2024 đều được đẩy ưu đãi đáng kể, trong đó có xe giảm tương đương 100% lệ phí trước bạ hoặc tiền mặt hàng trăm triệu. Về phía người dùng, từ giờ đến cuối năm là khoảng thời gian thuận lợi để xuống tiền khi vừa có nhiều lựa chọn mẫu mã, vừa tối ưu chi phí sở hữu, miễn là họ chấp nhận bỏ qua yếu tố kiêng kỵ mang tính tâm lý hơn là lý tính.
Triển vọng sau tháng Ngâu: khuyến mãi khó giảm, cạnh tranh còn leo thang
Nhìn về cuối năm, xu hướng giảm giá tháng Ngâu không dừng lại khi hết tháng 7 âm lịch mà đang trở thành mặt bằng mới của thị trường ô tô Việt. Sức mua yếu, mục tiêu doanh số quý III, làn sóng xe mới từ xăng truyền thống, hybrid đến xe điện, cùng sự xuất hiện của nhiều mẫu xe Trung Quốc giá phải chăng khiến các hãng không có lựa chọn nào khác ngoài việc duy trì khuyến mãi. Các chương trình ưu đãi sẽ tiếp tục được điều chỉnh linh hoạt theo từng mẫu xe, lượng tồn kho, thậm chí theo từng đại lý, nhưng khó bị cắt giảm mạnh. Quý cuối năm vì thế được dự báo là giai đoạn vừa bùng nổ xe mới, vừa kéo dài cuộc đua giảm giá, giúp người tiêu dùng tiếp tục ở thế "cửa trên". Kết lại, tháng Ngâu năm nay cho thấy một thực tế: ai nắm được chiến lược giá xe và dám mua đúng thời điểm, người đó là bên chiến thắng.
