Ti 9 là SUV PHEV cỡ lớn hướng đến gia đình
Fang Cheng Bao Ti 9 là SUV cỡ lớn sáu chỗ sử dụng hệ truyền động hybrid cắm sạc, kết hợp động cơ xăng với hai mô-tơ điện để vừa chạy thuần điện vừa giữ khả năng di chuyển đường dài. Mẫu xe đầu bảng dòng Ti này cho thấy BYD Fang Cheng Bao đang mở rộng khỏi hình ảnh SUV thiên về địa hình, hướng tới nhu cầu gia đình và đi lại thường nhật. Với chiều dài 5.270 mm, chiều dài cơ sở 3.130 mm và thân xe liền khối, Ti 9 đặt sự thoải mái trên đường nhựa và không gian hành khách lên trước chất off-road của các dòng Bao 5, Bao 8. Cấu hình 2+2+2 có hai ghế độc lập ở hàng hai và lối đi tới hàng cuối, hợp lý hơn cho việc sử dụng đủ ba hàng ghế. Cả sáu ghế đều được giới thiệu có sưởi, thông gió và massage.
310 km thuần điện là điểm nhấn đáng chú ý
Thông số khiến Ti 9 nổi bật trong nhóm SUV PHEV 6 chỗ là bộ pin LFP FinDreams dung lượng 66,48 kWh và tầm hoạt động chạy điện được công bố tối đa 310 km. Hệ thống gồm động cơ xăng tăng áp 1.5L cùng hai mô-tơ điện, đạt tổng công suất 536 mã lực. Khi pin và nhiên liệu đều đầy, phạm vi di chuyển tổng thể được công bố vượt 1.600 km theo chuẩn WLTC. Nếu mức chạy điện công bố được duy trì trong điều kiện sử dụng thực tế, Ti 9 có thể đáp ứng nhiều hành trình hằng ngày bằng điện, trong khi động cơ xăng đem lại sự linh hoạt cho chuyến đi xa. Đây là cách tiếp cận có sức thuyết phục hơn một con số công suất lớn đơn thuần: pin dung lượng cao đặt khả năng sử dụng điện vào trung tâm trải nghiệm, thay vì chỉ xem điện hóa như phần bổ trợ.
Khoang xe còn có màn hình toàn cảnh 30 inch phía trước và màn hình 21,4 inch gắn trần cho hành khách sau. Treo khí nén DiSus-A và hệ thống địa hình thông minh iATS bổ sung tiện nghi, khả năng thích ứng. Tuy nhiên, các thông số và trang bị được công bố chưa thay thế được trải nghiệm lái thử hay dữ liệu sử dụng độc lập.
Ti 9 mở rộng dải hybrid của Fang Cheng Bao
BYD dự kiến đưa Ti 9 ra mắt tại Trung Quốc sau ngày 15/11/2026; xe trưng bày và lái thử được lên kế hoạch tới đại lý từ cuối tháng 10. Cùng thời gian đó, hãng chuẩn bị đưa bán tải PHEV Shark vào thị trường nội địa vào cuối tháng 11 hoặc đầu tháng 12. Hai mẫu xe nhắm tới những nhu cầu khác nhau: Ti 9 ưu tiên chỗ ngồi và tiện nghi gia đình, còn Shark kết hợp hybrid với tính đa dụng của bán tải. Động thái này mở rộng lựa chọn của Fang Cheng Bao từ các mẫu xe mang phong cách địa hình sang xe phục vụ sinh hoạt và công việc. Shark đã xuất hiện ở một số thị trường quốc tế trước kế hoạch ra mắt tại Trung Quốc; riêng Ti 9 được định vị là SUV đầu bảng dòng Ti. Cả hai mẫu chưa có giá bán chính thức được công bố. Ti 9 đáng chú ý nhờ sự kết hợp giữa sáu chỗ ngồi, công suất mạnh và quãng đường thuần điện dài. Dù vậy, các thông tin hiện có chỉ đề cập kế hoạch tại Trung Quốc, chưa xác nhận khả năng phân phối tại Việt Nam. Vì thế, sức hút của xe ở thời điểm này nằm ở cấu hình và chiến lược sản phẩm, chưa phải một lựa chọn đã sẵn sàng cho người mua trong nước.
