VinFast chiếm đỉnh bảng SUV cỡ nhỏ: Tín hiệu thị trường không thể xem nhẹ
Thị trường SUV hạng A hạng B đang chứng kiến sự thống trị rõ rệt của các mẫu xe VinFast VF 5 VF 6 trong xếp hạng bán hàng, khi liên tiếp dẫn đầu danh sách xe bán chạy nhất tháng 7 và tạo ra khoảng cách đáng kể với các đối thủ cùng phân khúc, từ đó định hình lại cuộc chơi ở phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam. VinFast VF 6 đứng số 1 trong nhóm SUV hạng B với 1.993 xe bán ra, dẫn trước đối thủ bám đuổi Toyota Yaris Cross với 1.781 xe trong cùng tháng. Sự khác biệt gần 200 xe không phải khoảng cách khổng lồ, nhưng đủ để cho thấy lợi thế ổn định chứ không phải một cú bứt phá nhất thời. Điều này đặt ra câu hỏi: các hãng Nhật, Hàn có đang đánh giá thấp tốc độ trỗi dậy của xe điện nội địa?
VF 5 và VF 6: Cặp đôi SUV chiếm trọn tâm điểm bảng xếp hạng bán hàng
Điểm đáng nói trong bức tranh SUV cỡ nhỏ tháng 7 là VinFast không chỉ có một, mà là hai sản phẩm cùng lúc dẫn đầu hai phân khúc quan trọng. Ở SUV hạng B, VF 6 giữ vị trí số 1 với 1.993 chiếc bán ra, trong khi Toyota Yaris Cross bám sát với 1.781 xe. Còn ở SUV hạng A, VF 5 cũng đang giữ ngôi đầu bảng bán chạy nhất tháng 7, cho thấy khách Việt đã chấp nhận mạnh mẽ hình ảnh SUV đô thị mang công nghệ mới thay vì trung thành tuyệt đối với các dòng xe truyền thống. Việc một thương hiệu non trẻ có thể thống lĩnh cả hai phân khúc chiến lược cho thấy bài toán sản phẩm và chiến lược tiếp cận khách hàng của hãng đang đi đúng hướng hơn so với nhiều đối thủ ngoại vốn nổi tiếng bền bỉ và giữ giá.
Toyota Yaris Cross: Đối thủ "khó nhằn" khiến VF 6 không được quyền chủ quan
Trong cuộc đua SUV hạng B, Toyota Yaris Cross đang chứng minh đây không phải chiến thắng dễ dàng cho VF 6. Mẫu xe này đứng thứ 2 với 1.781 xe bán ra tháng 7, chỉ kém VF 6 chưa đến 250 xe. Đây là khoảng cách có thể bị san lấp bất cứ lúc nào nếu VinFast chậm nhịp sản phẩm hoặc dịch vụ. Phía sau còn có Mitsubishi Xforce (1.170 xe), Kia Seltos (742 xe) và Hyundai Creta (720 xe), tạo nên top 5 SUV hạng B bán chạy nhất tháng 7 với độ cạnh tranh dày đặc. Một câu nói có thể trích dẫn ở đây là: “VinFast VF 6 dẫn đầu với 1.993 xe, nhưng Toyota Yaris Cross cùng nhóm đối thủ Nhật, Hàn đang tạo áp lực rõ rệt bằng doanh số tiệm cận và bền bỉ.”
Các tên tuổi cũ bị lùi lại: Corolla Cross, HR-V, Mazda còn bao nhiêu cơ hội?
Ở cùng phân khúc B, các mẫu xe vốn từng là "gương mặt thân quen" trên phố đang dần tụt lại trong xếp hạng bán hàng. Toyota Corolla Cross chỉ đạt 648 xe, Honda HR-V dừng ở 465 xe, trong khi Mazda CX-3 và CX-30 lần lượt ghi nhận 118 và 115 xe trong tháng 7. Những con số này cho thấy khách hàng SUV đô thị đang chuyển trọng tâm sang các mẫu xe mới, kiểu dáng trẻ và gói công nghệ nhiều hơn, thay vì trung thành với các lựa chọn đã quen thuộc. Khi VF 5 và VF 6 bứt lên ở hai đầu phân khúc, các dòng xe Nhật, Hàn buộc phải trả lời bằng thiết kế mới, trang bị thêm, hoặc giá trị sử dụng thực sự khác biệt; nếu không, họ sẽ bị khóa chặt ở nhóm giữa bảng, rất khó quay lại nhóm dẫn đầu.
Xu hướng SUV cỡ nhỏ: Người mua đang chọn điều gì cho tương lai?
Đọc lại bảng số, có thể thấy xu hướng rõ rệt: người dùng ưu tiên SUV cỡ nhỏ linh hoạt, tiện nghi và mới mẻ hơn là bám vào "hào quang" thương hiệu cũ. Việc VF 5 và VinFast VF 6 cùng chiếm ngôi đầu SUV hạng A hạng B và xuất hiện nổi bật trong danh sách xe bán chạy nhất tháng 7 cho thấy phân khúc này đang trở thành "chiến trường" chính trong chiến lược của các hãng. Phía sau top 5, những mẫu xe như Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Mazda CX-3 hay CX-30 với doanh số từ hơn trăm đến vài trăm xe mỗi tháng không còn đủ sức dẫn dắt xu hướng, mà chỉ giữ vai trò lựa chọn thay thế. Nếu các hãng không sớm tái định vị, cuộc chơi SUV đô thị sẽ bị khoá cứng bởi một vài cái tên dẫn đầu – và hiện tại, VinFast đang nắm lợi thế.
