Từ visa nhiều lần đến đường bay địa phương: cuộc “tấn công” có chủ đích vào thị trường Việt Nam
Visa Hàn Quốc nhiều lần và việc mở rộng đường bay Hàn Quốc tới các sân bay địa phương Hàn Quốc là hai trụ cột chính trong chiến lược mới nhằm thu hút khách Việt Nam Hàn Quốc, giúp quá trình xin thị thực linh hoạt hơn, rút ngắn thời gian di chuyển và phân tán khách du lịch ra ngoài các điểm đến truyền thống quá đông đúc.
Điểm đáng chú ý không phải là Hàn Quốc “mở cửa” một cách ngẫu hứng, mà là họ chọn thời điểm khi thị trường Việt Nam đã chứng minh sức bật ổn định. Sáu tháng đầu năm, nước này đón 299.656 lượt khách Việt, tăng 11,4% so với 268.874 lượt cùng kỳ trước đó. Con số gần 300.000 không chỉ đẹp về mặt thống kê, mà là lời xác nhận rằng du lịch Hàn Quốc 2026 đang được người Việt xem như lựa chọn quen thuộc, không còn là điểm đến xa lạ. Trong bối cảnh đó, việc Hàn Quốc chủ động nới visa, tăng đường bay là bước đi tấn công, chứ không còn là thăm dò.
Visa nhiều lần: biến chuyến đi Hàn Quốc từ trải nghiệm một lần thành thói quen lặp lại
Điểm then chốt của đợt điều chỉnh lần này là visa Hàn Quốc nhiều lần được mở rộng đối tượng, với thời hạn 5 năm và 10 năm, chính thức áp dụng từ cuối tháng 3. Thay vì phải mỗi lần nộp hồ sơ, chờ xét duyệt, du khách đủ điều kiện có thể ra vào Hàn Quốc nhiều lần trong giai đoạn hiệu lực. Điều này thay đổi tâm thế lên kế hoạch: người Việt có thể nghĩ đến việc sang Hàn Quốc vào mùa thu lá đỏ, rồi quay lại mùa đông ngắm tuyết, mà không bị ám ảnh bởi bộ hồ sơ visa từng chuyến.
Từ góc độ hành vi, đây là cú hích để biến khách Việt từ “khách ghé thăm một lần” thành nhóm khách quay lại thường xuyên. Khi thủ tục được tháo gỡ, doanh nghiệp lữ hành có đủ khoảng trống để xây chương trình chuyên sâu theo mùa, theo vùng, thay vì lặp đi lặp lại combo Seoul – Nami – Everland. Câu nói có thể trích dẫn là: “Chính sách visa nhiều lần với thời hạn 5 năm hoặc 10 năm được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nhu cầu du lịch quay lại và kéo dài thời gian lưu trú của khách Việt Nam tại Hàn Quốc”.
Đường bay tới sân bay địa phương: phân tán khách, mở rộng bản đồ trải nghiệm
Nếu visa lo chuyện “qua cửa”, thì đường bay Hàn Quốc tới các sân bay địa phương lo chuyện “vào đâu”. Thay vì dồn hết về Incheon, Tổng cục Du lịch Hàn Quốc đang thúc đẩy kết nối từ Việt Nam tới hệ thống sân bay địa phương Hàn Quốc gồm Gimhae (Busan), Cheongju, Daegu, Yangyang và Jeju. Đây là bước chuyển từ tư duy một cửa ngõ sang mạng lưới nhiều điểm vào.
Với du khách, đường bay thẳng tới sân bay địa phương giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm cảnh nối chuyến, đồng thời tiếp cận trực tiếp các vùng giàu di sản, thiên nhiên, ẩm thực. Với ngành, đây là cách phân bổ dòng khách, giảm quá tải cho Seoul, đồng thời đẩy dòng tiền ra nhiều địa phương hơn. Thực tế, các sân bay như Busan hay Jeju hoàn toàn đủ tiềm năng trở thành “cửa ngõ mới” của khách Việt Nam Hàn Quốc, miễn là các hãng hàng không và công ty tour dám xây sản phẩm mới, không lệ thuộc vào lộ trình cũ.
ITE HCMC: nơi Hàn Quốc chuyển từ quảng bá điểm đến sang tháo gỡ rào cản
Việc Tổng cục Du lịch Hàn Quốc tại Việt Nam tham dự Hội chợ Du lịch Quốc tế TP.HCM lần thứ 20, diễn ra từ 27 đến 29/8 tại SECC, không phải hoạt động hiện diện cho có mặt. Tại đây, họ thể hiện rõ sự dịch chuyển chiến lược tại thị trường Việt Nam: từ mô hình quảng bá cảnh đẹp, văn hóa đơn thuần sang tập trung tháo gỡ rào cản thủ tục và kết nối giao thông.
Gian hàng Hàn Quốc không chỉ trưng bày hình ảnh mùa thu vàng lá ngân hạnh hay đảo Jeju, mà có hẳn quầy tư vấn visa, giải thích điều kiện, thủ tục xin visa Hàn Quốc nhiều lần, đồng thời giới thiệu hệ thống sân bay địa phương cho doanh nghiệp lữ hành và hãng hàng không. KTO cũng tận dụng hội chợ để kết nối với doanh nghiệp du lịch, hãng bay, đối tác tài chính, chuẩn bị cho mùa cao điểm Thu – Đông du lịch Hàn Quốc 2026. Cách làm này cho thấy họ hiểu rằng muốn tăng khách, phải xử lý điểm nghẽn thay vì đổ thêm tiền vào quảng cáo.
Cơ hội và bài toán ngược cho du khách, doanh nghiệp Việt
Với đà tăng gần 31.000 lượt khách Việt chỉ trong nửa năm, Hàn Quốc đã phát đi thông điệp rõ ràng: họ không chỉ muốn tăng số lượng, mà còn muốn nâng tỉ lệ quay lại và mở rộng phạm vi trải nghiệm trong những năm tới. Visa nhiều lần, đường bay tới sân bay địa phương và hệ sinh thái dịch vụ đang hoàn thiện được kỳ vọng sẽ đưa khách Việt ra khỏi các tuyến quen thuộc, lan tỏa tới nhiều vùng đất mới.
Vấn đề còn lại nằm trong tay phía Việt Nam. Du khách cần thay đổi cách nghĩ: xem Hàn Quốc như điểm đến để “ghé lại nhiều lần theo mùa” chứ không phải “đi một lần cho biết”. Doanh nghiệp lữ hành cần dám đầu tư sản phẩm mới gắn với Busan, Daegu, Yangyang, Jeju, thay vì sợ rủi ro rồi bám vào tour cũ. Nếu hai phía cùng dịch chuyển, làn sóng khách Việt Nam Hàn Quốc sẽ không chỉ tăng về lượng, mà còn nâng chất, với hành trình cá nhân hóa và trải nghiệm đa dạng hơn rất nhiều.
