Đường bay thẳng nối đồng bằng và cao nguyên: bước ngoặt đáng chờ đợi
Đường bay Cần Thơ Đà Lạt là đường bay thẳng, thường lệ kết nối trung tâm đồng bằng sông Cửu Long với thành phố du lịch nổi bật của Tây Nguyên, giúp rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn hơn một giờ đồng hồ và mở ra những hành trình du lịch nội địa mới kết hợp giữa miền Tây sông nước và cao nguyên Lâm Đồng giàu bản sắc. Sáng 19-8, tại Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, Công ty Bay dịch vụ hàng không VASCO, thành viên của một hãng hàng không lớn, đã chính thức khai trương đường bay Cần Thơ - Đà Lạt với tần suất hằng ngày. Chuyến bay VN8020 sử dụng tàu bay ATR 72, khởi hành lúc 8 giờ từ Cần Thơ, hạ cánh tại Liên Khương lúc 9 giờ 20, chuyên chở 72 hành khách. Điều đáng nói, chuyến bay khai trương diễn ra ngay ngày đầu tiên sân bay Liên Khương mở cửa trở lại sau hơn 5 tháng sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn. Đây không chỉ là thêm một đường bay mới, mà là câu trả lời cho nhu cầu kết nối giao thương và du lịch miền Tây đang tăng rõ rệt.
Cơ hội “combo” du lịch miền Tây – tour Tây Nguyên trong một hành trình
Điểm hấp dẫn nhất của đường bay Cần Thơ Đà Lạt là khả năng tạo ra những hành trình du lịch nội địa kết hợp hiếm có: sáng uống cà phê bên bến Ninh Kiều, chiều đã có mặt giữa khí lạnh cao nguyên. Thời gian bay chỉ hơn một giờ giúp du khách miền Tây tiếp cận Đà Lạt thuận tiện hơn nhiều so với việc phải nối chuyến qua các đầu mối lớn trước đây. Lãnh đạo Cần Thơ kỳ vọng kết nối trực tiếp sẽ thúc đẩy chương trình liên kết, hình thành các tour Tây Nguyên gắn với du lịch miền Tây, từ đó tạo ra những tuyến du lịch liên vùng mới và khác biệt. Theo bà Nguyễn Thị Ngọc Điệp, đường bay Cần Thơ - Đà Lạt sẽ “mở rộng thị trường và hình thành thêm những hành trình du lịch mới giữa hai địa phương”. Với vé máy bay Cần Thơ hạng phổ thông từ 1.139.000 đồng/chặng đã bao gồm thuế, phí, các công ty lữ hành có đủ điều kiện xây dựng sản phẩm trọn gói hướng đến nhiều phân khúc khách: nhóm gia đình, khách trẻ thích trải nghiệm, đến cả khách MICE kết hợp hội nghị và nghỉ dưỡng.
Liên kết kinh tế vùng: không chỉ là chuyện đi lại thuận tiện
Đường bay thẳng không chỉ rút ngắn khoảng cách mà còn tái định nghĩa cách hai vùng nói chuyện với nhau về kinh tế. Cần Thơ là trung tâm kinh tế, thương mại và giao thông trọng yếu của Tây Nam Bộ, trong khi Đà Lạt là đầu tàu du lịch của Lâm Đồng và Tây Nguyên. Kết nối trực tiếp giúp dòng khách, dòng hàng và dòng ý tưởng giữa hai địa phương dịch chuyển nhanh hơn, thuận tiện hơn, thay vì phải qua các sân bay trung tâm khác. Bà Nguyễn Thị Ngọc Điệp nhận định đường bay Cần Thơ - Đà Lạt sẽ góp phần kết nối không gian phát triển, mở rộng thị trường giữa hai địa phương. Không dừng ở du lịch, hai bên còn có thể tăng cường trao đổi nông sản, sản phẩm OCOP và đặc sản vùng miền – từ rau hoa Đà Lạt tới trái cây, thủy sản miền Tây. Đây là cơ hội rõ ràng để doanh nghiệp hai vùng tìm kiếm đối tác, mở rộng thị trường, xây chuỗi giá trị mới dựa trên lợi thế khí hậu, thổ nhưỡng khác nhau.
Hạ tầng hàng không và bài toán duy trì bền vững đường bay mới
Không thể bỏ qua yếu tố hạ tầng trong câu chuyện đường bay Cần Thơ Đà Lạt. Việc Liên Khương hoàn tất nâng cấp sau hơn 5 tháng đóng cửa cho sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn chính là điều kiện để khôi phục các đường bay kết nối Đà Lạt với nhiều địa phương. Cùng ngày 19-8, nhóm hãng hàng không liên quan cũng khai thác trở lại các đường bay giữa Đà Lạt và Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng với tổng tần suất 7 chuyến khứ hồi mỗi ngày bằng Airbus A321. Trong giai đoạn đầu, VASCO khai thác 1 chuyến khứ hồi Cần Thơ - Đà Lạt mỗi ngày, dự kiến điều chỉnh còn 5 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào tháng 9, 10 để phù hợp nhu cầu. Đồng thời, hãng tăng tần suất Cần Thơ - Phú Quốc từ 5 lên 7 chuyến/tuần, cho thấy chiến lược rõ ràng là đặt Cần Thơ thành trung tâm du lịch miền Tây. Tuy nhiên, để đường bay mới không chỉ “rầm rộ khai trương rồi vắng khách”, chính quyền đề nghị các bên tiếp tục phối hợp quảng bá, kích cầu và nâng chất lượng phục vụ hành khách – một yêu cầu hoàn toàn hợp lý nếu muốn tạo thói quen bay nội vùng cho người dân.
Kết luận: từ một chuyến bay đến một bản đồ du lịch nội địa mới
Đường bay Cần Thơ Đà Lạt không phải câu chuyện riêng của một hãng, mà là ví dụ sinh động cho cách chúng ta có thể tái thiết kế bản đồ du lịch nội địa. Khi khoảng cách giữa miền Tây sông nước và cao nguyên Lâm Đồng thu gọn vào hơn một giờ bay, du lịch miền Tây và tour Tây Nguyên có thể kết nối liền mạch thay vì đứng tách biệt trên brochure. Từ đây, doanh nghiệp lữ hành có cơ hội xây dựng sản phẩm liên vùng, chính quyền hai nơi có công cụ mới để thu hút đầu tư, cộng đồng địa phương có thêm dòng khách và dòng tiền. Nhưng đường bay chỉ là nền tảng. Nếu Cần Thơ và Đà Lạt không cùng nhau thiết kế sản phẩm đặc sắc, liên kết dịch vụ và giữ chất lượng ổn định, lợi thế “thẳng – nhanh – tiện” sẽ bị bỏ phí. Đã đến lúc các bên coi chuyến bay này như một cam kết dài hạn với việc làm mới du lịch nội địa, chứ không chỉ là một lễ cắt băng khai trương rồi để thị trường tự xoay sở.
