Du lịch xe điện: từ trải nghiệm xuyên Việt đến lựa chọn của gia đình
Du lịch xe điện là hình thức di chuyển đường dài bằng ô tô điện, trong đó trải nghiệm của người dùng không chỉ phụ thuộc vào khả năng vận hành của xe, mà còn gắn liền với hệ thống trạm sạc, độ rộng rãi của không gian nội thất, chi phí sử dụng và những tiện ích giúp cả gia đình thoải mái nghỉ ngơi trong suốt hành trình. Với bức tranh ấy, VinFast VF 8 nổi lên như một lựa chọn đáng bàn cho những chuyến đi xuyên Việt dài ngày của người dùng tại TP.HCM, đồng thời phản chiếu xu hướng mới: xe SUV điện gia đình không còn là ý tưởng thử nghiệm mà là công cụ xê dịch thực tế, có thể thay thế hoàn toàn xe xăng truyền thống.
Nhân vật trung tâm của câu chuyện là anh Phạm Văn Mậu, một kỹ sư tại TP.HCM, đặt cọc VinFast VF 8 từ tháng 1/2022 và nhận xe vào đầu năm 2023, thuộc nhóm khách hàng tiên phong. Anh không chạy theo phong trào, mà dành gần một năm mổ xẻ công nghệ pin, động cơ và hệ sinh thái vận hành trước khi quyết định. Từ chỗ hơn 10 năm gắn bó với xe xăng – gần nhất là chiếc Ford Everest – anh chuyển hẳn sang du lịch xe điện, dùng VF 8 cho bốn chuyến đi xuyên Việt, từ TP.HCM lên Đông Bắc, sang Tây Bắc và cả các tuyến giáp biên giới, mỗi chuyến kéo dài khoảng một tháng. Đây không phải là những chặng "thử cho biết" mà là hành trình thực thụ, đủ dài để kiểm chứng độ thoải mái, độ bền và tính kinh tế của một chiếc xe điện trong đời sống hàng ngày.
Cảm giác lái và không gian: vì sao VF 8 thuyết phục người mê đường dài
Nếu phải chọn một lý do khiến anh Mậu trung thành với VinFast VF 8 trải nghiệm xuyên Việt, đó gần như chắc chắn là cảm giác lái. Anh nhấn mạnh xe vận hành mượt, tăng tốc nhanh và gần như không có độ trễ, với công suất hơn 400 mã lực cho khả năng bứt tốc mà xe xăng cùng phân khúc khó theo kịp. Vô lăng được tinh chỉnh thông minh: đi chậm thì nhẹ, đi nhanh tự siết lại, tạo cảm giác chắc tay và an toàn. Trên cao tốc hay cung đèo dốc, VF 8 giữ thân xe ổn định, phanh chính xác, đem lại sự tự tin – điểm mà anh so sánh trực tiếp với chiếc Subaru của gia đình và kết luận VF 8 dễ chịu, mượt mà và "hợp lý" hơn rõ rệt.
Nhưng chỉ lái hay chưa đủ cho một chuyến đi xuyên Việt kéo dài hàng tháng; không gian và tiện ích mới là thứ cả hai vợ chồng cảm nhận mỗi ngày. Anh xem VF 8 như một "phòng di động": khi mệt trên đường, hai người có thể bật điều hòa, ngả lưng nghỉ ngay trong xe mà không phải chịu tiếng ồn hay khí thải như xe xăng. Chính khả năng biến khoang cabin thành nơi nghỉ ngơi đúng nghĩa khiến xe SUV điện gia đình trở nên khác biệt, đặc biệt với những ai hay chạy đường xa, dừng ngủ tạm tại điểm dừng chân. Nhìn rộng hơn, xu hướng này không chỉ xuất hiện trên VF 8: mẫu VinFast VF MPV 7 với không gian 3 hàng ghế cũng được nhiều gia đình Việt ưu tiên cho các chuyến du lịch nhờ rộng rãi, nhiều tiện ích và chi phí sử dụng dễ chịu. Điều đó cho thấy triết lý chung: xe điện gia đình phải phục vụ xê dịch, không chỉ đi phố.
Tiện nghi cho gia đình mê xê dịch: từ cabin mát sạch đến tính năng cắm trại
Ở góc nhìn của một người dùng kỹ thuật, anh Mậu đánh giá cao nội thất hiện đại và bắt mắt của VF 8, khi cả thiết kế bên ngoài lẫn bên trong đều "quá ổn", vượt các mẫu xe xăng cùng phân khúc. Điểm anh thích nhất lại rất đời thường: khả năng nghỉ ngơi ngay trên xe bất cứ khi nào cần. Trên những cung đường xuyên Việt nóng bức, việc biến VF 8 thành nơi trú ẩn mát mẻ, yên tĩnh là lợi thế rõ ràng, đặc biệt khi hệ thống trạm sạc đã phủ khá rộng, cho phép dừng sạc kết hợp nghỉ ngơi mà không lo mất thời gian vô ích. Đây là kiểu tiện nghi mà ai từng kẹp lái giữa tiếng máy, mùi xăng và không khí ngột ngạt trên xe xăng sẽ hiểu ngay giá trị.
Nhìn sang VinFast VF MPV 7 – một mẫu xe điện khác của hãng – ta thấy cách tư duy tiện nghi cho gia đình khá nhất quán. Sau ba tháng sử dụng cho công việc và gia đình, chủ kênh Camera of Life tại Vĩnh Long đánh giá không gian VF MPV 7 rộng rãi, kích thước tốt hơn khá nhiều so với các MPV chạy xăng cùng tầm giá; hành khách ở hàng ghế thứ hai và thứ ba ngồi thoải mái, và có thể tăng không gian chở hàng khi gập hàng ghế thứ ba. Chị Nguyễn Thu Minh tại TP.HCM lại chú ý nhiều đến hệ thống điều hòa làm mát nhanh kết hợp lọc bụi mịn Combi 1.0, giúp giảm hẳn tình trạng viêm mũi dị ứng của các con khi đi chơi. Cả hai chia sẻ đều cho thấy một điểm chung: nếu gia đình thích đi "phượt" thì mua xe điện hợp lý hơn, nhờ tính năng cắm trại cho phép dùng điều hòa lâu mà vẫn tiết kiệm pin và không phải chịu khói xăng phả ra.
Chi phí sử dụng xe điện: câu chuyện kinh tế sau hơn một thập kỷ dùng xe xăng
Không ít người còn phân vân giữa xe xăng và xe điện vì bài toán chi phí. Trải nghiệm của anh Mậu, người đã đi xe xăng hơn 10 năm trước khi mua VF 8, là một lời đáp khá thẳng thắn. Anh kể: trước kia khi dùng xe xăng, mỗi tháng chi khoảng 6–7 triệu đồng, nếu đi nhiều có thể lên 8–10 triệu đồng; còn hiện tại, khi xe điện đang được miễn phí sạc, anh không mất đồng nào cho nhiên liệu. Ngay cả khi hết ưu đãi, anh tính toán chi phí sạc cũng chỉ khoảng 30% so với xe xăng. Chi phí bảo dưỡng lại thấp hơn đáng kể, chỉ bằng khoảng 1/10 so với chiếc xe cũ, trong khi giá nhiều phụ tùng chỉ bằng khoảng 1/3 xe xăng cùng phân khúc. Đây là những con số đủ nặng ký để thay đổi thói quen sau một thập kỷ dùng xe xăng.
Ở phía các gia đình dùng VinFast VF MPV 7, chị Minh – người quản lý chi tiêu gia đình – xem mẫu xe này là lựa chọn có lợi ích kinh tế bậc nhất trong phân khúc, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí trong suốt vòng đời sở hữu. Với việc sử dụng xe điện và các chính sách hỗ trợ hiện hành, mức chi phí vận hành hàng tháng của VF MPV 7 được đưa về gần tối thiểu trong khoảng 2,5 năm tới cho số đông người dùng. Không chỉ là chuyện "xe điện rẻ hơn" một cách mơ hồ, đây là bức tranh cụ thể: người dùng đường dài tiết kiệm tiền nhiên liệu và bảo dưỡng, trong khi gia đình dùng xe hàng ngày cũng hưởng lợi từ chi phí thấp, không còn bị ám ảnh mỗi lần lên đường du lịch. Đó là lý do chi phí sử dụng xe điện đang trở thành trọng tâm trong mọi cuộc trao đổi về ô tô gia đình, thay vì chỉ nói về công suất hay tiện nghi.
Kết luận: VF 8 và xu hướng chọn xe SUV điện gia đình cho những chuyến xuyên Việt
Từ câu chuyện xuyên Việt của anh Mậu đến trải nghiệm của các gia đình dùng VF MPV 7, có thể thấy một điểm giao nhau rõ ràng: xe điện tại Việt Nam không còn là "sản phẩm mới" trên giấy, mà đã đi vào đời sống du lịch xe điện đường dài. VF 8 đóng vai trò như một chiếc xe SUV điện gia đình đủ sức thay thế xe xăng: cảm giác lái mạnh mẽ, ổn định; không gian cabin có thể biến thành phòng nghỉ; hệ thống trạm sạc rộng và kế hoạch sạc chủ động giúp bốn chuyến đi xuyên Việt kéo dài cả tháng mà không gặp bất tiện đáng kể.
Ở phía người dùng, lựa chọn xe điện là lựa chọn có cơ sở: công nghệ phù hợp, chi phí vận hành thấp, tiện nghi gắn trực tiếp với sức khỏe và sự thoải mái của cả gia đình. Theo lời kể của chị Minh, VF MPV 7 khiến con chị bớt hẳn cảnh viêm mũi dị ứng nhờ hệ thống lọc bụi mịn và điều hòa mát nhanh; còn với anh Mậu, VF 8 là quyết định "đúng đắn" sau khi đã kiểm chứng thực tế khác biệt rõ rệt giữa xe xăng và xe điện. Một câu nói đáng trích ở đây: "Trong tương lai, nếu đổi xe, tôi vẫn sẽ tiếp tục lựa chọn xe điện và đồng hành cùng VinFast". Đó không phải là lời quảng cáo, mà là kết luận logic của một người đã sống cùng xe điện hơn ba năm, đi hàng trăm ngày trên những cung đường xuyên Việt và thấy mình chẳng có lý do gì để quay lại đổ xăng.
