Mốc 2/11: diesel khiến hóa đơn 5 lít cao nhất
Giá bán lẻ nhiên liệu là mức niêm yết theo từng lít, còn chi phí mua 5 lít cho thấy trực tiếp khoản người dùng cần chuẩn bị tại một lần tiếp nhiên liệu; đối chiếu hai thước đo này giúp nhìn rõ khác biệt giữa E5, E10 và diesel. Từ 0h ngày 1/11, Petrolimex áp dụng bảng giá mới tại vùng 1. Theo bảng giá Petrolimex ở mốc 2/11, giá xăng E5 RON92-II là 24.220 đồng/lít, E10 RON95-III là 24.150 đồng/lít và diesel DO 0.05S-II là 30.240 đồng/lít. Vì vậy, 5 lít E5 tốn 121.100 đồng, E10 tốn 120.750 đồng, còn diesel cần 151.200 đồng. E10 thấp hơn E5 350 đồng cho cùng dung tích, nhưng diesel mới là khoản nặng nhất: cao hơn E5 30.100 đồng và E10 30.450 đồng. Đây là so sánh chi phí theo thể tích, không phải phép đo mức tiêu hao hay hiệu quả vận hành của từng loại xe.
Mốc 8/11: xăng giảm mạnh, diesel giảm dè dặt
Đến ngày 8/11, giá áp dụng là mức sau kỳ điều hành ngày 5/11. E5 RON92 được bán tối đa 20.898 đồng/lít, giảm 2.305 đồng; E10 RON95-III còn tối đa 21.156 đồng/lít, giảm 2.075 đồng; diesel 0.05S xuống 28.696 đồng/lít, giảm 180 đồng. Tương quan giữa hai loại xăng cũng đổi chiều: tại mốc 2/11, E10 rẻ hơn E5 70 đồng/lít, nhưng sau kỳ điều hành, E5 thấp hơn E10 258 đồng/lít. Trong khi hai mặt hàng xăng giảm hơn 2.000 đồng/lít, diesel chỉ giảm nhẹ, nên khoảng cách giá vẫn lớn: diesel cao hơn E5 7.798 đồng/lít và E10 7.540 đồng/lít. Diễn biến này cho thấy người theo dõi giá xăng Petrolimex không nên chỉ nhìn vào xu hướng chung của nhiên liệu: mức điều chỉnh giữa xăng và dầu có thể rất khác nhau.
| Nhiên liệu | Mốc 2/11: giá/lít | Mốc 2/11: 5 lít | Mốc 8/11: giá/lít | Điều chỉnh ngày 5/11 |
|---|---|---|---|---|
| E5 RON92 | 24.220 đồng | 121.100 đồng | 20.898 đồng | Giảm 2.305 đồng/lít |
| E10 RON95-III | 24.150 đồng | 120.750 đồng | 21.156 đồng | Giảm 2.075 đồng/lít |
| Diesel 0.05S | 30.240 đồng | 151.200 đồng | 28.696 đồng | Giảm 180 đồng/lít |
Quỹ bình ổn vẫn được trích khi giá xăng đi xuống
Điểm đáng chú ý của kỳ điều hành 5/11 là mức trích Quỹ bình ổn 700 đồng/lít đối với xăng sinh học; dầu mazut bị trích 500 đồng/kg, diesel không bị trích và không có mặt hàng nào được chi sử dụng Quỹ. Dù vậy, giá bán lẻ E5 vẫn giảm 2.305 đồng/lít, còn E10 giảm 2.075 đồng/lít. Nói cách khác, khoản trích quỹ không đồng nghĩa giá bán phải tăng trong kỳ này: mức giá công bố đã được xác định sau khi tính phương án điều hành, và hai loại xăng vẫn giảm mạnh. Người mua có thể thấy rõ tác động ở lần đổ nhiên liệu kế tiếp, nhưng không nên suy rộng mức giảm của xăng sang diesel. Tại mốc trước đó, E5 và E10 từng giảm lần lượt 1.800 đồng/lít và 1.580 đồng/lít so với bảng giá Petrolimex từ 29/10; mỗi lần mua 5 lít, mức tiết kiệm được nêu là 9.000 đồng với E5 và 7.900 đồng với E10.
Kết luận: theo dõi từng mặt hàng, không chỉ nhìn giá xăng
Hai mốc cập nhật cho thấy thay đổi đáng kể nhất nằm ở xăng: từ chi phí 5 lít hơn 120.000 đồng theo giá mốc 2/11, E5 và E10 giảm mạnh sau kỳ điều hành 5/11; diesel cũng hạ giá nhưng mức giảm nhỏ hơn nhiều. Vì vậy, người dùng xe chạy xăng có lý do để tính lại ngân sách sau đợt điều chỉnh, còn người dùng diesel không nên kỳ vọng mức giảm tương tự. Các mức giá mới tiếp tục được áp dụng cho đến khi có thông báo điều hành tiếp theo. Khi lựa chọn nhiên liệu, giá là yếu tố đáng cân nhắc nhưng không nên lấn át khuyến nghị của nhà sản xuất về loại xăng phù hợp với động cơ. Kết luận thực tế: so sánh đúng loại nhiên liệu và đúng kỳ giá mới hữu ích hơn việc chỉ nhìn một con số chung về giá xăng dầu.
