Giá bán đặt phiên bản hybrid ở vị trí cao nhất
Subaru Forester 2.5 e-Boxer Hybrid là mẫu SUV thế hệ thứ sáu dùng hệ truyền động hybrid tự sạc, kết hợp động cơ Boxer 2,5 lít với hai mô-tơ điện và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng. Ngày 11/11/2026, Công ty TNHH Hình Tượng Ô Tô Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản này tại Việt Nam với giá 1,599 tỷ đồng. Mức giá Subaru Forester mới cao hơn hai bản thuần xăng đang bán: 2.5 Boxer iL ES giá 1,299 tỷ đồng và iS ES giá 1,399 tỷ đồng. Khoản chênh lệch khiến bản hybrid không phải lựa chọn mặc định cho người chỉ muốn sở hữu Forester; giá trị của nó nằm ở hệ truyền động điện hóa và cấu hình AWD được duy trì. Với người cân nhắc một SUV hybrid AWD, đây là lựa chọn đáng xem xét nếu những đặc điểm đó quan trọng hơn việc chọn bản có giá thấp hơn.
Strong Hybrid đem lại nhiều cách vận hành
Forester e-Boxer Hybrid dùng hệ thống Strong Hybrid nối tiếp – song song: động cơ Boxer 2.5L bốn xi-lanh đạt 162 mã lực và 209 Nm, còn mô-tơ kéo đạt 118 mã lực, 270 Nm; công suất toàn hệ thống là 194 mã lực. Một mô-tơ đảm nhiệm phát điện và khởi động động cơ, mô-tơ còn lại trực tiếp dẫn động xe. Tùy điều kiện, xe có thể chạy bằng điện ở tốc độ thấp đến trung bình, dùng động cơ xăng khi đi cao tốc hoặc phối hợp hai nguồn lực khi tăng tốc, leo dốc. Pin được nạp qua động cơ xăng và phanh tái tạo năng lượng nên không cần cắm sạc ngoài. Cách dùng này thuận tiện cho người không có điểm sạc riêng, nhưng các thông tin được công bố chưa đủ để kết luận mức tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện sử dụng thực tế tại Việt Nam.
AWD và trang bị mới là phần tạo khác biệt
Điểm đáng chú ý là Subaru không thay hệ dẫn động bốn bánh bằng mô-tơ điện riêng ở cầu sau. Forester tiếp tục dùng SAWD với kết nối cơ khí giữa hai cầu qua trục các-đăng. Xe có khoảng sáng gầm 220 mm, X-MODE hai chế độ hỗ trợ đường trơn hoặc địa hình khó, cùng hỗ trợ đổ đèo và SI-DRIVE. Những trang bị này củng cố định hướng SUV đa dụng, dù tự chúng không bảo đảm xe phù hợp với mọi kiểu địa hình. Trong cabin, điểm mới được xác nhận gồm dàn Harman Kardon 10 loa, một loa siêu trầm và bộ khuếch đại 8 kênh; màn hình trung tâm 11,6 inch hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto không dây. Bản hybrid còn có mâm 19 inch, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, sạc không dây 15 W, cửa hậu điện cảm biến đá chân và cửa sổ trời. Gói EyeSight 4.0 cải tiến bổ sung camera góc rộng bên cạnh cụm camera kép.
Cân nhắc giá trị thay vì kỳ vọng mức tiết kiệm chưa rõ
Ở mức 1,599 tỷ đồng, Forester hybrid đứng trên hai bản thuần xăng cùng dòng và đưa ra một tổ hợp khá riêng: động cơ Boxer, hệ hybrid tự sạc, SAWD cùng loạt tiện nghi và hỗ trợ lái được nêu rõ. Subaru công bố xe có thể đi hơn 1.200 km với bình nhiên liệu 63 lít, dựa trên dữ liệu thử nghiệm nội bộ tại các thị trường thuộc Tập đoàn Motor Image. Tuy nhiên, con số này không nên được hiểu thành cam kết quãng đường cho mọi điều kiện, và nguồn tin không cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể để đối chiếu. Vì vậy, người mua nên đánh giá bản hybrid dựa trên cấu hình và trang bị mình cần, thay vì mặc định giá cao hơn sẽ được bù lại bằng khoản tiết kiệm nhiên liệu. Nếu ưu tiên chi phí mua thấp hơn, hai bản xăng là phương án so sánh trực tiếp; nếu cần hybrid đi cùng AWD cơ khí, phiên bản mới có điểm khác biệt rõ ràng.
