Hạ tầng sạc VinFast 150.000 cổng và bước ngoặt xe chính cho hành trình xuyên Việt

Hạ tầng sạc VinFast 150.000 cổng và bước ngoặt xe chính cho hành trình xuyên Việt
Sở thích|Chọn xe năng lượng mới

Từ “xe thứ hai” đến xe chính: bước ngoặt đến từ hạ tầng

Hạ tầng sạc VinFast là mạng lưới trạm sạc và xưởng dịch vụ xe điện được triển khai đồng bộ trên toàn quốc, với mục tiêu giúp người dùng yên tâm dùng xe điện như phương tiện chính cho cả di chuyển hằng ngày lẫn hành trình dài, thay vì chỉ coi đó là lựa chọn để trải nghiệm ngắn hạn. Ban đầu, xe điện tại Việt Nam thường bị xếp vào vai trò “xe thứ hai” do mạng lưới trạm sạc và xưởng dịch vụ còn mỏng, khiến người dùng thiếu tự tin khi đi xa. Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, vài năm gần đây bức tranh đã thay đổi đáng kể khi hạ tầng dành cho xe điện được mở rộng mạnh mẽ. Khi bài toán sạc xe điện toàn quốc được giải quyết, tâm lý “đi xa sạc ở đâu” dần biến mất và xe điện đủ điều kiện bước lên vị trí phương tiện chính trong gia đình.

Hạ tầng sạc VinFast 150.000 cổng và bước ngoặt xe chính cho hành trình xuyên Việt

150.000+ cổng sạc và trạm sạc nhanh DC: hết nỗi lo hành trình dài

Trọng tâm thay đổi nằm ở quy mô hạ tầng sạc VinFast: mạng lưới V-Green đã đạt hơn 150.000 cổng sạc trên toàn quốc và vẫn tiếp tục mở rộng. Hệ thống sạc xe điện toàn quốc này hiện có mặt tại 34 tỉnh, thành, giúp người dùng dễ dàng sạc pin trên hầu hết tuyến đường, con phố mình đi qua. Một câu trích dẫn đáng chú ý là: “Hạ tầng trạm sạc rộng khắp kết hợp cùng công nghệ sạc nhanh là động lực để người dùng Việt tự tin thực hiện các hành trình dài ngày bằng ôtô điện”. Bên cạnh độ phủ, mạng lưới còn được bổ sung nhiều trạm sạc nhanh DC công suất 150 kW và 250 kW, giúp rút ngắn thời gian nạp năng lượng kể cả với xe lớn như VF 8, VF 9. Điều này biến xe điện hành trình dài từ một canh bạc thành lựa chọn có thể tính toán trước, an toàn và kiểm soát được.

Hạ tầng sạc VinFast 150.000 cổng và bước ngoặt xe chính cho hành trình xuyên Việt

Trải nghiệm thực tế: xuyên Việt nhẹ đầu, nhẹ ví

Khi lý thuyết hạ tầng gặp trải nghiệm thực tế, sự dịch chuyển từ “xe thứ hai” sang xe chính hiện lên rõ ràng. Gia đình anh Vũ Quang Chiến đã hoàn thành chuyến du lịch xuyên Việt từ Hà Nội bằng VinFast Limo Green vào đầu tháng 7, và anh cho rằng việc di chuyển đường dài bằng ô tô điện không còn là thách thức. Các trạm sạc được bố trí trùng với nhịp nghỉ ngơi của gia đình, từ trạm dừng nghỉ đến trung tâm thương mại, giúp việc nạp pin trở thành một phần tự nhiên của lịch trình. Chủ kênh Life Trip sau hành trình hơn 4.200 km với VF 9 nhận xét mình “nhẹ đầu” vì luôn có trạm sạc trên Quốc lộ 1, và “nhẹ gánh” chi phí khi khoản lớn nhất lại là phí cầu đường, trong khi bản thân chi phí sạc không phải mối lo của chuyến đi.

Hạ tầng sạc VinFast 150.000 cổng và bước ngoặt xe chính cho hành trình xuyên Việt

Hệ sinh thái dịch vụ 450+ xưởng và bảo hành dài hạn: nền tảng để dám chọn xe điện làm xe duy nhất

Hạ tầng sạc chỉ là một nửa câu chuyện; nửa còn lại là dịch vụ xe điện Việt vận hành thế nào suốt vòng đời xe. VinFast đang đầu tư mạnh vào mảng này với gần 450 xưởng dịch vụ trên toàn quốc. Việc mở rộng mạng lưới giúp người dùng tại nhiều tỉnh, thành thuận tiện hơn trong bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa, không còn phụ thuộc vào vài trung tâm ở đô thị lớn. Các dòng ô tô điện VinFast cũng được bảo hành chính hãng lên tới 10 năm hoặc 200.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Thực tế sử dụng cho thấy với cùng quãng đường di chuyển, xe xăng phải bảo dưỡng 3 lần thì xe điện mới cần vào xưởng 1 lần. Khi cộng lại, ít lần bảo dưỡng, dịch vụ gần nhà và bảo hành dài hạn tạo nên một “tấm vé an tâm” để người dùng mạnh dạn chọn xe điện làm phương tiện duy nhất.

Hạ tầng sạc VinFast 150.000 cổng và bước ngoặt xe chính cho hành trình xuyên Việt

Tâm lý thị trường đang đổi chiều và điều gì chờ phía trước

Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, chính sự phát triển của mạng lưới trạm sạc là yếu tố quan trọng tác động đến tâm lý người tiêu dùng: khi khả năng tiếp cận điểm sạc thuận tiện hơn, xe điện có thêm điều kiện để chuyển từ phương tiện mang tính trải nghiệm sang lựa chọn phục vụ nhu cầu di chuyển thường xuyên của gia đình. Câu chuyện của những chủ xe dùng VinFast cho các chuyến xuyên Việt không còn hiếm mà đã trở nên quen thuộc trong cộng đồng. Trong thời gian tới, bức tranh còn thay đổi sâu hơn khi doanh nghiệp triển khai 99 siêu trạm sạc nhanh, quy mô lớn trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, tăng thêm điểm tiếp năng lượng cho hành trình liên tỉnh. Nếu xu hướng này tiếp diễn, câu hỏi không còn là “có dám đi xuyên Việt bằng xe điện không” mà sẽ là “tại sao lại không dùng xe điện làm xe chính?”.

Hạ tầng sạc VinFast 150.000 cổng và bước ngoặt xe chính cho hành trình xuyên Việt

Sammfy nhận hoa hồng khi bạn mua sắm qua liên kết của chúng tôi, bạn không phải trả thêm chi phí.

You May Also Like

Comments
Viết gì đó...
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên chia sẻ suy nghĩ!