Hai lần điều chỉnh, mức giảm đáng kể
Giá xăng E10 và E5 là mức giá bán lẻ của hai loại xăng được điều chỉnh theo từng kỳ; trong giai đoạn từ ngày 1 đến 3/11, cả hai cùng giảm qua hai kỳ liên tiếp. Tổng mức giảm cho thấy đợt điều chỉnh này đáng chú ý: giá xăng E10 giảm 2.495 đồng mỗi lít, còn giá xăng E5 giảm 2.824 đồng mỗi lít. Vì vậy, cách nói E10 giảm hơn 2.000 đồng và E5 giảm gần 3.000 đồng mỗi lít phản ánh đúng quy mô biến động, chứ không chỉ là một nhịp giảm nhỏ ở kỳ cuối. Với người đổ xăng thường xuyên, hai lần giảm liên tiếp tạo ra mức hạ tích lũy rõ rệt trong thời gian ngắn. Đây là điểm chính cần nhìn vào khi đánh giá diễn biến giá xăng trong ba ngày.
Kỳ điều chỉnh ngày 3/11 kéo giá xuống thêm
Từ 22 giờ ngày 3/11, Liên Bộ Công Thương - Tài chính giảm giá xăng E5 RON 92 thêm 1.020 đồng mỗi lít, xuống 23.200 đồng; xăng E10 RON 95 giảm 920 đồng mỗi lít, còn 23.230 đồng. Đây là lần giảm thứ hai trong chuỗi điều chỉnh được đề cập. Trước đó, tối 31/10, E5 đã giảm 1.804 đồng mỗi lít, về 24.223 đồng; E10 giảm 1.575 đồng mỗi lít, còn 24.159 đồng. Cộng hai lần, mức giảm của E5 lớn hơn E10 đúng theo số liệu công bố: 2.824 đồng so với 2.495 đồng mỗi lít. Mức giá sau kỳ ngày 3/11 cho thấy người mua được hưởng phần giảm mạnh nhất từ cả hai nhịp, thay vì chỉ tính riêng lần điều chỉnh gần nhất.
| Loại xăng | Giảm ngày 31/10 | Giảm ngày 3/11 | Tổng mức giảm | Giá sau điều chỉnh |
|---|---|---|---|---|
| E5 RON 92 | 1.804 đồng/lít | 1.020 đồng/lít | 2.824 đồng/lít | 23.200 đồng/lít |
| E10 RON 95 | 1.575 đồng/lít | 920 đồng/lít | 2.495 đồng/lít | 23.230 đồng/lít |
Giá thế giới giảm nhanh, chính sách thuế cũng có tác động
Theo Bộ Công Thương, giá thành phẩm xăng dầu thế giới giảm nhanh trong những ngày trước kỳ điều hành, khiến giá cơ sở mặt hàng xăng giảm trên 10% so với kỳ liền trước. Mức biến động này vượt ngưỡng giảm 10% được nêu tại Nghị quyết số 55/NQ-CP ngày 19/3/2026, nên giá được điều chỉnh giữa hai kỳ sát nhau. Bên cạnh yếu tố thị trường, từ ngày 1/11, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng được đưa về 0%. Chính sách này chỉ áp dụng với xăng; dầu diesel và mazut không thuộc diện chịu loại thuế đó nên không chịu tác động trực tiếp. Nhìn tổng thể, việc xăng giảm liên tiếp bắt nguồn từ cả diễn biến giá thành phẩm và thay đổi chính sách, không nên quy toàn bộ mức giảm cho một yếu tố duy nhất.
Người mua được lợi, nhưng cần nhìn đúng phạm vi
Hai nhịp giảm giúp người dùng xe xăng chịu mức giá thấp hơn trong thời gian ngắn; mức giảm tích lũy của E5 nhỉnh hơn E10, dù giá sau điều chỉnh của hai loại gần nhau. Dữ liệu được công bố cũng cho thấy mặt bằng giá xăng trong nước thấp hơn giá tại các nước có chung đường biên giới. Ngày 3/11, giá xăng được nêu ở mức 32.550 đồng mỗi lít tại Thái Lan, 31.887 đồng tại Campuchia, 49.620 đồng tại Lào và 36.125 đồng tại Trung Quốc; mức giá tại Việt Nam không cao hơn 23.231 đồng mỗi lít. So sánh này giúp đặt mức giảm trong bối cảnh khu vực, nhưng không thay thế việc tính chi phí riêng của từng người. Kết luận rõ nhất vẫn là: sau hai kỳ liên tiếp, E5 giảm gần 3.000 đồng mỗi lít và E10 giảm hơn 2.000 đồng.
