In 3D công nghiệp đang bước vào thời kỳ tăng trưởng cấu trúc
In 3D công nghiệp là việc sử dụng các hệ thống sản xuất bồi đắp để tạo ra linh kiện kim loại và nhựa phục vụ trực tiếp cho các ngành hàng không vũ trụ, quốc phòng, ô tô và sản xuất hàng loạt, với trọng tâm là độ tin cậy, chứng nhận chất lượng và khả năng mở rộng quy mô sản xuất liên tục trong môi trường công nghiệp khắt khe. Điểm mấu chốt từ kết quả Q2 của Stratasys và Velo3D là: tăng trưởng không còn đến từ phong trào “thử nghiệm công nghệ”, mà từ nhu cầu sản xuất thực, đặc biệt là in 3D hàng không vũ trụ và quốc phòng. Điều này đánh dấu một bước chuyển quan trọng, khi dòng doanh thu định kỳ từ vật liệu tiêu hao in 3D trở thành động lực trung tâm cho câu chuyện tăng trưởng dài hạn, thay vì chỉ là bán máy in 3D đơn lẻ như giai đoạn trước.
Velo3D: tăng trưởng 52,3% và thông điệp rõ ràng từ khách hàng quốc phòng
Velo3D doanh thu Q2 tăng 52,3% lên 20,7 triệu USD, với mảng máy in và linh kiện đạt 19,0 triệu USD, tăng 57% so với cùng kỳ. Đây không phải là cú bật ngẫu nhiên; công ty nói rõ rằng họ đang mở rộng sản xuất để đáp ứng nhu cầu từ khách hàng hàng không vũ trụ và quốc phòng. Những con số này cho thấy các chương trình sản xuất kim loại bồi đắp đã đi qua giai đoạn thử nghiệm, bước vào pha triển khai trên hệ thống thực, nơi hiệu quả chi phí và tốc độ sản xuất phụ tùng phức tạp trở thành lợi thế cạnh tranh. Việc RPS – mảng sản xuất linh kiện theo yêu cầu – được đưa lên thành trụ cột trong chiến lược go‑to‑market mới cho thấy Velo3D đang đặt cược vào mô hình cung cấp năng lực sản xuất liên tục, không chỉ bán thiết bị một lần rồi thôi.
Stratasys Q2 2026: vật liệu tiêu hao lập kỷ lục, hệ thống đi ngang nhưng chất lượng sử dụng tăng
Trái với Velo3D, Stratasys Q2 2026 chứng kiến doanh thu tổng thể gần như đi ngang so với cùng kỳ, nhưng câu chuyện quan trọng nằm ở cơ cấu: vật liệu tiêu hao in 3D đạt mức kỷ lục 66,3 triệu USD, trong khi doanh thu hệ thống giảm. Điều này cho thấy máy đã được lắp đặt trước đó đang được sử dụng với cường độ cao hơn để sản xuất linh kiện thành phẩm, chứ không phải chỉ in mẫu thử. Theo ban lãnh đạo, tăng trưởng vật liệu là “chỉ báo rõ ràng về mức độ sử dụng cao của hệ thống” và phản ánh chiến lược chuyển từ tạo mẫu sang sản xuất. Stratasys Direct tăng trưởng 12,1% nhờ nhu cầu sản xuất máy bay không người lái, đạn dược và các ứng dụng quốc phòng khác. Những số liệu này củng cố quan điểm rằng giá trị thật của nền tảng in 3D nằm ở chuỗi cung ứng vật liệu và dịch vụ đi kèm, hơn là chỉ ở thiết bị.
Hàng không vũ trụ và quốc phòng: động cơ tăng trưởng mới của in 3D
Điểm giao nhau rõ nhất giữa Stratasys và Velo3D là mức độ phụ thuộc ngày càng lớn vào đơn hàng in 3D hàng không vũ trụ và quốc phòng. Velo3D nhấn mạnh việc mở rộng sản xuất để đáp ứng nhu cầu từ các khách hàng trong hai lĩnh vực này. Stratasys thì ghi nhận doanh thu từ hàng không vũ trụ và quốc phòng tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái, biến đây thành mảng lớn nhất; Không quân Mỹ mở rộng sử dụng hệ thống F900 cho bảo trì và sản xuất phụ tùng chuẩn bay. Cùng lúc, Stratasys Direct có lượng đơn hàng tồn đọng kỷ lục, đã sản xuất hơn 12.000 linh kiện cho máy bay không người lái và các nền tảng quốc phòng thế hệ mới. Khi cả hai công ty đều thấy nhu cầu mạnh từ lĩnh vực hàng không vũ trụ và quốc phòng, thông điệp là rõ ràng: chuẩn an toàn và tốc độ đổi mới đang kéo in 3D vào trung tâm các chương trình công nghiệp chiến lược.
Mô hình vật liệu tiêu hao: nền tảng cho tăng trưởng bền vững
Điểm quan trọng nhất cho nhà đầu tư và nhà sản xuất là sự dịch chuyển sang mô hình tiêu hao – vật liệu và linh kiện in 3D – như trục doanh thu chính. Velo3D kỳ vọng doanh thu hệ thống vẫn là chủ lực, nhưng phần đóng góp từ mảng sản xuất linh kiện RPS sẽ tăng lên dưới chiến lược mới. Stratasys thì đã đi xa hơn: vật liệu tiêu hao in 3D trở thành nhóm doanh thu lớn nhất, lập kỷ lục theo quý, trong khi dịch vụ và sản xuất linh kiện tăng đều. Đây là mô hình kinh tế hấp dẫn: mỗi hệ thống lắp đặt mở ra dòng doanh thu định kỳ từ vật liệu, dịch vụ và các hợp đồng nâng cấp công nghệ như chương trình America Makes trị giá 7,8 triệu USD cho F900 và F3300. Kết luận hợp lý là ngành in 3D công nghiệp đang rời khỏi chu kỳ “bán máy theo dự án” để bước sang giai đoạn xây dựng nền tảng doanh thu dài hạn dựa trên vật liệu tiêu hao in 3D.
