Bản cập nhật ưu tiên trải nghiệm hơn hiệu năng
Honda HR-V 2027 là bản làm mới dành cho thị trường Nhật Bản, tập trung vào những điều chỉnh ngoại thất và tiện nghi sử dụng hằng ngày thay vì thay đổi thiết kế tổng thể hay động cơ. Mẫu xe này có tên Vezel tại Nhật, còn được gọi là HR-V ở một số thị trường châu Á và châu Âu; đây không phải mẫu HR-V Bắc Mỹ lớn hơn, phát triển trên nền tảng Civic. Thế hệ hiện tại ra mắt năm 2021 và được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2024, nhưng Honda vẫn tiếp tục bổ sung cải tiến cho phiên bản mới. Cách làm này có lý: thay vì thay đổi lớn một chiếc SUV đô thị đã quen thuộc, hãng tập trung cải thiện những điểm người dùng nhìn thấy và sử dụng mỗi ngày. Vì thế, giá trị của bản cập nhật nằm ở mức hoàn thiện, không phải một bước nhảy về khả năng vận hành.
Black Sport Style khiến diện mạo nổi bật hơn
Điểm nhấn ngoại thất là gói Black Sport Style, bộ phụ kiện lắp tại đại lý và thay thế các lựa chọn Urban, Sports, Casual, Active trước đây. Gói này bổ sung lưới tản nhiệt đen với họa tiết riêng, chi tiết mở rộng cản trước và sau có điểm nhấn crôm đen, gương chiếu hậu màu đen cùng cánh gió sau đồng tông. Đây là cách tạo vẻ thể thao bằng phụ kiện, không phải dấu hiệu cho thấy xe có cấu hình hiệu suất cao. HR-V mâm mới cũng góp phần hoàn thiện tổng thể: bộ mâm hợp kim 18 inch có bề mặt gia công dạng cắt kim cương. Ngoài gói phụ kiện, các phiên bản đều có chi tiết tối màu bên trong cụm đèn trước; trên e:HEV Z và Play Package, ốp cản cùng viền vòm bánh được sơn đồng màu thân xe, giúp ngoại hình liền mạch hơn.
Tiện nghi hàng ghế sau mới là nâng cấp thiết thực
Trong cabin, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí 9 inch được giữ lại. Thay đổi đáng giá hơn với gia đình hoặc người thường xuyên chở khách là cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau và hai cổng USB-C, nay thành trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản tại Nhật Bản. Đây là nâng cấp nhỏ nhưng trực tiếp cải thiện sự thoải mái trong chuyến đi, thay vì chỉ thêm chi tiết trang trí. Phiên bản e:HEV X có sưởi ghế trước. Với người tìm kiếm HR-V cửa sổ trời, bản Play Package có thể trang bị cửa sổ toàn cảnh gồm hai tấm kính; camera quan sát đa góc và hệ thống âm thanh 10 loa cũng nằm trong danh sách trang bị tùy chọn của bản này. Như vậy, tiện nghi cao cấp được dành cho cấu hình cao hơn, còn lợi ích cơ bản cho hành khách phía sau được phổ cập rộng hơn.
Động cơ giữ nguyên, thị trường Việt Nam chưa được xác nhận
Honda tiếp tục cung cấp động cơ xăng 1.5L và hệ truyền động hybrid e:HEV sử dụng động cơ 1.5L. Bản máy xăng kết hợp hộp số CVT và dẫn động bốn bánh; bản hybrid có thể đi kèm dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh tùy phiên bản. Vì hệ truyền động không đổi, người mua không nên kỳ vọng bản cập nhật này mang lại khác biệt lớn về sức kéo hay cảm giác lái. Một phiên bản RS với hệ thống treo tinh chỉnh theo hướng thể thao được dự kiến bổ sung sau, nhưng thông tin này chưa đồng nghĩa với việc xe đã có mặt trong danh mục hiện tại. Honda cũng chưa xác nhận các thay đổi tại Nhật Bản sẽ áp dụng cho HR-V ở Việt Nam. Do đó, đây là bản nâng cấp đáng quan tâm với người coi trọng ngoại hình và tiện nghi, nhưng chưa phải lý do để chờ đợi một cấu hình mới tại thị trường trong nước.
