Hai lần điều chỉnh kéo giá xăng xuống rõ rệt
Giá xăng trong nước là mức bán lẻ tối đa do cơ quan quản lý công bố sau mỗi kỳ điều hành, phản ánh biến động của thị trường nhiên liệu và tác động trực tiếp đến chi phí đi lại, vận tải. Trong hai kỳ liên tiếp, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã giảm mạnh giá bán lẻ, tạo khoảng lùi đáng kể cho người tiêu dùng. Từ 22 giờ ngày 3.11, xăng E5 RON92 giảm 1.020 đồng/lít, còn tối đa 23.203 đồng/lít; xăng E10 RON95 giảm 928 đồng/lít, còn 23.231 đồng/lít. Đến 15 giờ ngày 5.11, một đợt điều chỉnh giá xăng tiếp tục đưa E5 RON92 xuống 20.898 đồng/lít và E10 RON95-III xuống 21.156 đồng/lít. Đây là tin tích cực cho ngân sách hộ gia đình, nhưng không nên xem một đợt giảm là dấu hiệu chắc chắn rằng giá sẽ tiếp tục đi xuống.
Giá dầu thế giới đi ngược chiều với giá bán lẻ
Điểm đáng chú ý là giá xăng hôm nay trong nước vẫn theo kỳ điều hành ngày 5.11, trong khi dầu thô quốc tế đã quay đầu tăng. Trong phiên giao dịch sáng 6.11, dầu Brent tăng gần 4%, còn dầu WTI cũng tăng; diễn biến này xuất hiện sau khi giá dầu có phiên giảm mạnh trước đó. Vì vậy, mức giảm ở cây xăng không đồng nghĩa áp lực lên thị trường nhiên liệu đã biến mất. Giá bán lẻ trong nước được quyết định theo kỳ điều hành, nên không lập tức phản ứng với mọi nhịp tăng giảm của dầu thô. Người mua được hưởng mức giá thấp hơn hiện tại, nhưng kỳ tiếp theo có thể chịu ảnh hưởng nếu đà phục hồi quốc tế kéo dài. Sự trái chiều giữa giá xăng E10 và giá dầu thế giới nhắc rằng cần nhìn vào cả thời điểm điều hành lẫn xu hướng nguồn cung, thay vì chỉ dựa vào một phiên giao dịch.
Rủi ro nguồn cung vẫn là biến số lớn
Đằng sau nhịp tăng của dầu thô là lo ngại bất ổn nguồn cung. Căng thẳng tại Trung Đông, nguy cơ gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz và diễn biến chiến sự Nga - Ukraine đều có thể khiến thị trường nhạy cảm với tin tức. Trước đó, giới đầu tư cũng theo dõi triển vọng đàm phán giữa Mỹ và Iran; khả năng tiến triển ngoại giao có thể làm thay đổi kỳ vọng về nguồn cung. Với người dân và doanh nghiệp, hai lần giảm giá liên tiếp giúp hạ bớt chi phí đi lại, vận tải và sản xuất trong ngắn hạn. Tuy nhiên, không nên mặc định khoản tiết kiệm này sẽ bền vững khi thị trường quốc tế đảo chiều nhanh. Diễn biến dầu thế giới trong những ngày tới sẽ là căn cứ quan trọng cho kỳ điều chỉnh tiếp theo. Kết luận thận trọng nhất lúc này: tận dụng mức giá thấp hiện hành, nhưng vẫn chuẩn bị cho khả năng giá xăng biến động trở lại.
