Đường bay thẳng Mumbai - Hà Nội: thêm một “cây cầu” chiến lược giữa hai thị trường lớn
Đường bay thẳng Mumbai - Hà Nội của Akasa Air là tuyến kết nối hàng không mới với tần suất 4 chuyến/tuần, lần đầu do một hãng Ấn Độ khai thác, giúp rút ngắn thời gian di chuyển khoảng 5 tiếng giữa trung tâm tài chính lớn nhất Ấn Độ và thủ đô Việt Nam, từ đó tạo thuận lợi cho du lịch, giao thương, đầu tư và giao lưu nhân dân giữa hai nước.
Tuyến bay được Akasa Air khai trương bằng chuyến QP625 khởi hành từ Mumbai lúc 5h35 ngày 4/9 và hạ cánh tại Nội Bài lúc 12h cùng ngày, sử dụng máy bay Boeing 737 MAX 8 với thời gian bay khoảng 5 tiếng. Đây là đường bay thẳng Mumbai Hà Nội đầu tiên do một hãng hàng không của Ấn Độ vận hành, đánh dấu bước đi táo bạo của Akasa Air Việt Nam trong chiến lược vươn ra quốc tế. Hà Nội đồng thời trở thành điểm đến quốc tế thứ 7 và điểm đến thứ 2 của hãng tại Đông Nam Á, sau Phuket.
Vì sao một kết nối hàng không mới lại quan trọng lúc này?
Việc Akasa Air chọn thời điểm này để mở đường bay thẳng Mumbai - Hà Nội không phải tình cờ. Tuyến bay ra đời trong bối cảnh nhu cầu đi lại giữa hai nước, đặc biệt là du lịch Ấn Độ đến Việt Nam, đang tăng nhanh. Khi lượng khách hai chiều bùng nổ, tiếp tục bay vòng qua các điểm trung chuyển không chỉ tốn thời gian mà còn làm mất lợi thế cạnh tranh của cả hai thị trường.
Kinh nghiệm từ mạng đường bay Việt Nam – Hàn Quốc cho thấy, khi có nhiều đường bay thẳng, tần suất dày, các luồng khách du lịch, chuyên gia, nhà đầu tư và hàng hóa được kích hoạt rất mạnh, trở thành một “hệ sinh thái” hợp tác đa tầng giữa hai nước. Với Mumbai là trung tâm tài chính – thương mại của Ấn Độ và Hà Nội là đầu não chính trị – kinh tế của Việt Nam, kết nối trực tiếp hai đô thị này rõ ràng mang ý nghĩa vượt xa một tuyến du lịch thông thường.
Cơ hội bứt phá cho du lịch: từ chiều Ấn Độ sang Việt Nam và ngược lại
Du lịch là lĩnh vực hưởng lợi rõ nhất từ đường bay thẳng Mumbai Hà Nội. Đại sứ Trịnh Minh Mạnh nhấn mạnh, tuyến bay mới “mở ra những cơ hội mới cho hợp tác du lịch, thương mại, đầu tư và giao lưu nhân dân giữa Việt Nam và Ấn Độ”. Khi không còn cảnh quá cảnh nhiều giờ, Việt Nam có thêm cơ sở để định vị mình như một lựa chọn hàng đầu cho du khách Ấn Độ trong khu vực.
Về phía Việt Nam, đường bay thẳng giúp du khách và doanh nghiệp tiếp cận dễ hơn với du lịch Ấn Độ – từ di sản văn hóa, hành hương đến các trung tâm giải trí gắn với ngành công nghiệp điện ảnh Mumbai. Nhu cầu tăng, lựa chọn hãng bay đa dạng hơn, cạnh tranh sẽ kéo dịch vụ tốt lên. Sự xuất hiện của một hãng hàng không Ấn Độ nữa trên tuyến Mumbai – Hà Nội làm tăng lựa chọn cho hành khách và năng lực vận chuyển trực tiếp giữa hai thị trường.
Động lực mới cho doanh nghiệp và quan hệ kinh tế song phương
Đối với giới kinh doanh, mỗi kết nối hàng không mới là một đường cao tốc trên bầu trời. Khi Mumbai – trung tâm tài chính, thương mại và kinh tế hàng đầu của Ấn Độ – kết nối thẳng với Hà Nội, doanh nghiệp hai bên có thêm một kênh di chuyển nhanh và ổn định để khảo sát, đàm phán, mở rộng mạng lưới đối tác. Việc kết nối trực tiếp này được kỳ vọng giúp quan hệ hợp tác kinh tế giữa hai nước đi vào chiều sâu, giảm chi phí thời gian và rủi ro do phụ thuộc trung chuyển.
Từ góc độ nhà nước, đường bay thẳng Mumbai - Hà Nội phù hợp hướng đi đã được chứng minh: tăng năng lực kết nối hàng không là điều kiện để thúc đẩy thương mại, đầu tư và giao lưu nhân dân, như những gì đã diễn ra trên trục Việt Nam – Hàn Quốc. Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ cũng khẳng định sẽ tiếp tục đồng hành, hỗ trợ Akasa Air để tăng cường kết nối, qua đó củng cố hơn nữa quan hệ hợp tác Việt Nam – Ấn Độ trong thời gian tới.
Kết luận: Akasa Air đã mở đường, nhiệm vụ còn lại thuộc về Việt Nam
Đường bay thẳng Mumbai - Hà Nội của Akasa Air là một bước tiến đáng giá trong bức tranh kết nối hàng không mới giữa Việt Nam và Ấn Độ. Tuy nhiên, một đường bay không tự biến thành dòng khách lớn nếu Việt Nam không chủ động nắm lấy cơ hội: xây sản phẩm du lịch phù hợp thị hiếu Ấn Độ, đẩy mạnh quảng bá, hỗ trợ visa, và tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp hai bên gặp gỡ, ký kết.
Những gì mạng hàng không Việt Nam – Hàn Quốc đã chứng minh cho thấy: khi đường bay ổn định, đa dạng điểm đến và được khai thác bài bản, nó trở thành nhịp cầu kinh tế – xã hội có sức lan tỏa lâu dài. Với Akasa Air Việt Nam, câu hỏi không còn là “có nên mở đường bay thẳng?” mà là “Việt Nam sẽ tận dụng nó nhanh đến mức nào” để biến kết nối trên trời thành lợi ích cụ thể dưới mặt đất.
