Ánh sáng mạnh không đồng nghĩa với an toàn
Đèn xe gây chói là hệ thống chiếu sáng có cường độ hoặc cách lắp đặt khiến người đi đường phía đối diện khó quan sát, đặc biệt khi xe gặp nhau trên đường tối hoặc hai chiều. Với xe tải, tự ý độ đèn xe tải có thể giúp tài xế nhìn rõ hơn phía trước nhưng lại biến chuyến đi của người khác thành tình huống nguy hiểm. Trên Quốc lộ 6 qua xã Xuân Mai, Hà Nội, xe tải lưu thông buổi tối khá đông khi tuyến đường đang thi công cải tạo; nhiều xe lắp thêm đèn LED. Người đi ngược chiều phản ánh ánh sáng quá chói khiến họ gần như không nhìn thấy làn đường của mình. Đây không phải chuyện khó chịu nhỏ nhặt: khi mắt bị lóa, khả năng nhận biết hướng đi và tình hình phía trước suy giảm, làm an toàn giao thông của cả hai chiều bị đe dọa.
Những giây mất tầm nhìn có thể dẫn đến va chạm
Rủi ro thường xuất hiện đúng lúc tài xế cần phản ứng nhanh. Khi gặp đèn pha ban đêm quá sáng trên đường hai chiều hỗn hợp, người điều khiển xe máy hoặc ô tô có thể khó nhận ra vạch làn, mép đường hay phương tiện phía trước. Nếu đang tránh ổ gà, công trường hoặc xe dừng sát lề, khoảng thời gian bị lóa có thể khiến việc giữ đúng hướng trở nên khó khăn hơn. Người lái cũng có thể chậm phát hiện một tình huống cần giảm tốc hoặc nhường đường. Một người dân ở Xuân Mai mô tả ánh sáng LED khiến việc quan sát làn đường gần như không thể bảo đảm an toàn. Vì vậy, lắp đèn sáng hơn để thuận tiện cho riêng mình không phải lựa chọn vô hại; trên đường công cộng, ánh sáng phải giúp nhìn rõ mà không tước đi tầm nhìn của người khác.
CSGT Hà Nội yêu cầu khắc phục đèn lắp sai
CSGT Hà Nội đang tăng cường tuần tra, kiểm tra và xử lý xe độ chế, lắp đèn sai quy định. Tại Quốc lộ 6 và đường Hồ Chí Minh, các tổ công tác được phân công kiểm soát; trường hợp vi phạm bị yêu cầu khắc phục, đưa hệ thống chiếu sáng về đúng quy định và kết cấu xe mới được tiếp tục di chuyển. Trung tá Nguyễn Quang Huy, Phó Đội trưởng Đội 12 thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội, cho biết lực lượng sẽ xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trên những tuyến này. Biện pháp đó hợp lý: chỉ phạt mà không buộc sửa sẽ khó ngăn đèn gây chói tiếp tục lưu thông. Việc trả xe về cấu hình đèn phù hợp có thể tốn thời gian của chủ xe và lái xe, nhưng đây là hệ quả cần thiết để hạn chế nguy cơ cho cộng đồng.
Giữ tầm nhìn chung là trách nhiệm của mỗi tài xế
Lái xe tải cần ưu tiên hệ thống chiếu sáng đúng quy định thay vì tự ý lắp thêm đèn LED công suất hoặc cách chiếu gây lóa. Người đi đường khi gặp ánh sáng chói nên giảm tốc, giữ hướng đi ổn định và tránh đánh lái đột ngột; nếu không nhìn rõ làn, việc cố vượt hoặc áp sát xe phía trước chỉ làm rủi ro tăng thêm. Chủ xe cũng không nên xem việc đèn giúp mình nhìn rõ hơn là lý do đủ để giữ một cấu hình gây bất an cho người đối diện. Trên tuyến đông xe, nhất là nơi đang thi công, tầm nhìn an toàn phải được bảo đảm cho tất cả mọi người, không chỉ người ngồi trong cabin xe tải.
Đèn độ quá sáng không phải nâng cấp vô hại: nó có thể làm người đi ngược chiều mất dấu làn đường và chậm nhận biết nguy hiểm. Việc CSGT Hà Nội yêu cầu xử lý vi phạm và khôi phục hệ thống đèn đúng quy định là cần thiết để bảo vệ an toàn giao thông. Tài xế nên chọn ánh sáng phù hợp, bởi nhìn rõ hơn cho mình không thể đánh đổi bằng việc làm mù tầm nhìn của người khác.
