Phà Cát Lái và Bình Khánh tăng giá vé: Dự trù chi phí thế nào?

Giá vé mới áp dụng từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và phà Bình Khánh là hai tuyến phà tại TP.HCM chuyên chở hành khách cùng phương tiện qua sông, kết nối thành phố với Đồng Nai và khu vực Cần Giờ. Từ ngày 28/10/2026, giá vé tại cả hai bến được điều chỉnh tăng, vì vậy người đi phà cần đưa thay đổi này vào kế hoạch chi tiêu thay vì dựa vào mức vé cũ. Quyết định số 7046 do Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh ký ngày 21/10 ban hành khung giá dịch vụ sử dụng phà; sau đó, đơn vị vận hành ban hành mức thu cụ thể, có hiệu lực từ ngày 28/10/2026. Đây không phải thay đổi chỉ tác động tới một nhóm phương tiện: mức tăng được công bố dao động từ 1.000 đến 55.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe. Với chuyến đi khứ hồi, cần tính cả hai lượt thay vì chỉ nhìn giá một chiều.

Chi phí nhiên liệu là nguyên nhân điều chỉnh

Việc tăng giá gắn với biến động kéo dài của dầu diesel từ đầu tháng 3/2026, chứ không phải một khoản phát sinh bất ngờ tách rời chi phí vận hành. Đơn vị quản lý cho biết nhiên liệu hiện chiếm hơn 30% tổng chi phí hoạt động của hai bến; mức điều chỉnh bình quân được nêu là 11–13% nhằm cân đối chi phí và duy trì việc vận chuyển. Nhìn từ phía hành khách, lý do này giải thích quyết định nhưng không làm khoản vé mới nhẹ đi, nhất là với người qua phà thường xuyên hoặc chở ô tô. Vì vậy, nên coi giá vé là một phần cố định trong ngân sách đi lại, không phải khoản có thể bỏ qua khi lập kế hoạch. Với những chuyến đi dịp lễ, Tết, việc chuẩn bị trước càng đáng lưu ý: phà Cát Lái phục vụ khoảng 40.000 lượt hành khách mỗi ngày và lượng khách thường tăng gấp đôi vào các dịp này.

Mức vé tham khảo theo phương tiện

Các mức dưới đây là giá mỗi lượt theo bảng mới. Khách nên xác định đúng loại phương tiện, bởi giá vé phà Cát Lái và giá vé phà Bình Khánh không giống nhau ở nhiều nhóm xe. Người đi bộ và xe đạp trả cùng mức tại hai bến; xe máy và ô tô có giá khác theo tuyến.

Bảng cho thấy phương tiện càng lớn, khoản phải trả mỗi lượt càng đáng kể; xe đầu kéo có rơ moóc là nhóm có giá cao nhất được nêu. Các mức vé này giúp khách ước tính chi phí đi phà theo phương tiện, nhưng cần cộng đủ lượt đi và về để dự trù sát hơn.

Kiểm tra vé trước khi lên đường

Hai tuyến phục vụ những hành trình khác nhau: phà Cát Lái kết nối TP.HCM với Đồng Nai, còn phà Bình Khánh nối xã Nhà Bè và xã Bình Khánh qua sông Soài Rạp. Vì thế, lựa chọn tuyến và loại phương tiện đều ảnh hưởng đến ngân sách. Trước khi xuất phát, đặc biệt nếu lâu rồi mới qua phà hoặc đi bằng xe khác thường lệ, hãy kiểm tra mức vé đang áp dụng và xác nhận phương tiện thuộc nhóm nào. Người đi xe máy cần nhớ mức vé giữa hai bến chênh nhau; khách lái ô tô nên đối chiếu đúng số chỗ, còn xe tải cần kiểm tra nhóm tải trọng. Cách chuẩn bị đơn giản này giúp tránh tính thiếu tiền vé, nhất là khi chuyến đi có cả lượt về. Mức thu mới đã áp dụng từ ngày 28/10, nên lấy bảng giá mới làm căn cứ thay vì mức cũ.

Tóm lại, việc điều chỉnh tại hai phà TP.HCM khiến chi phí đi lại tăng theo phương tiện, trong bối cảnh nhiên liệu gây áp lực lên hoạt động bến phà. Nắm đúng giá mỗi lượt và tính cả hành trình khứ hồi là bước thiết thực nhất để chuyến đi không vượt khoản dự trù.