Đường bay Hà Nội Seoul và TP.HCM Seoul: bước mở rộng tự nhiên của nhu cầu du lịch
Việc Sun PhuQuoc Airways khai trương hai đường bay thẳng Hà Nội Seoul và TP.HCM Seoul là động thái mở rộng kết nối trên trục Việt Nam – Seoul nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch Hàn Quốc đang tăng nhanh của người Việt, đồng thời tạo thêm lựa chọn bay thẳng, giảm thời gian nối chuyến và chi phí đi lại tổng thể cho cả khách du lịch lẫn khách công vụ. Đây không phải một tin “thêm chuyến bay” đơn thuần, mà là tín hiệu cho thấy thị trường giữa Việt Nam và Seoul đã đủ lớn để các hãng mạnh dạn tăng tần suất, nâng quy mô đội bay và cạnh tranh bằng trải nghiệm thay vì chỉ bằng giá vé.
Ngày 25/8, Sun PhuQuoc Airways (SPA) đưa vào khai thác hai đường bay thẳng mới kết nối Hà Nội và TP.HCM với Seoul với tần suất một chuyến khứ hồi mỗi ngày trên mỗi đường bay. Theo lịch khai thác, chặng Hà Nội Seoul khởi hành từ Hà Nội lúc 16h20 và đến Seoul lúc 22h45; chiều ngược lại cất cánh lúc 0h15 và hạ cánh tại Hà Nội lúc 3h10. Ở phía Nam, đường bay TP.HCM Seoul rời Tân Sơn Nhất lúc 15h25, tới Seoul lúc 22h40; chiều về khởi hành lúc 0h10 và tới TP.HCM lúc 3h35. Nhìn vào khung giờ, dễ thấy SPA nhắm đúng nhóm khách muốn tối đa hóa thời gian trải nghiệm tại Seoul mà vẫn giữ được nhịp sống, nhịp làm việc tại Việt Nam.
Nhu cầu du lịch Hàn Quốc tăng nóng: lý do hai đường bay được mở ngay lúc này
Nếu không có nhu cầu đủ lớn, không hãng nào chấp nhận mở thêm đường bay quốc tế và nâng đội bay lên hàng chục tàu. Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Hàn Quốc là một trong những thị trường khách quốc tế trọng điểm của Việt Nam với khoảng 4,3 triệu lượt khách trong năm 2025 và hơn 1,32 triệu lượt trong quý 1/2026. Ở chiều ngược lại, lượng khách Việt Nam đến Hàn Quốc tăng gần 30% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh nhu cầu giao thương, đầu tư và du lịch ngày càng sôi động giữa hai quốc gia. Khi người Việt coi Seoul như một điểm đến quen thuộc, đường bay thẳng từ hai đầu đất nước gần như trở thành điều bắt buộc.
Cùng với đường bay Phú Quốc – Seoul đang khai thác, hai đường bay mới giúp SPA kết nối trực tiếp Seoul với cả ba điểm xuất phát Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc. Đây là một cấu trúc mạng bay có tính chiến lược: vừa hút khách Hàn Quốc đến nghỉ dưỡng biển, vừa đẩy khách Việt ra thế giới qua ba cửa ngõ khác nhau. Khi mạng bay quốc tế hiện đã có Đài Bắc, Hong Kong, Singapore, Bangkok, Thành Đô và Kuala Lumpur, việc bổ sung Seoul cho thấy hãng đang chủ động chen chân vào những hành lang hàng không đông khách nhất khu vực, thay vì trông chờ vào các điểm đến ngách.
Chi phí, trải nghiệm và tần suất: hai đường bay mới nâng chất du lịch Hàn Quốc cho người Việt
Từ góc nhìn người đi du lịch Hàn Quốc, lợi ích lớn nhất của hai đường bay thẳng là tổng chi phí hành trình có thể giảm dù giá vé máy bay rẻ hay không còn phụ thuộc thời điểm đặt và mức cạnh tranh trên thị trường. Việc không phải nối chuyến qua một điểm trung gian giúp tiết kiệm thời gian, giảm ăn uống, di chuyển và rủi ro trễ chuyến. Nhân dịp khai trương, từ nay đến ngày 23/9, hành khách đặt vé đi Seoul được miễn phí lựa chọn ghế ngồi tiêu chuẩn, ưu đãi 50% phí chọn ghế phía trước và 20% phí mua thêm hành lý ký gửi ngoài tiêu chuẩn. Những ưu đãi này không thay đổi cấu trúc giá vé, nhưng đủ tạo cảm giác “mềm” hơn cho người lần đầu bay thẳng tới Seoul.
Trên mỗi chuyến bay, SPA quảng bá trải nghiệm “Resort in the Sky” với dịch vụ full-service: hành lý ký gửi và suất ăn được bao gồm trong giá vé, khoang cabin thế hệ mới với ghế ngồi công thái học và hệ thống giải trí không dây. Hương thơm La Festa đặc trưng cùng thực đơn thay đổi định kỳ hai tháng một lần theo tinh thần điểm đến cho thấy hãng muốn cạnh tranh bằng trải nghiệm hơn là chạy đua vé máy bay rẻ. Đáng chú ý, chương trình khách hàng thân thiết Sun Signature cho phép tích điểm đổi vé thưởng, hành lý, chỗ ngồi và hưởng đặc quyền trong hệ sinh thái nghỉ dưỡng, ẩm thực, mua sắm của Sun Group. Với người Việt mê Hàn Quốc lẫn mê nghỉ dưỡng nội địa, đây là một hệ sinh thái đáng cân nhắc.
Đội bay 32 tàu và máy bay thân rộng: tham vọng vượt ra ngoài đường bay Seoul
Hai đường bay mới tới Seoul sẽ khó vận hành ổn định nếu hãng không mạnh tay đầu tư đội bay. SPA cho biết sẽ nâng quy mô đội bay lên 32 tàu trong năm 2026, trong đó có 4 máy bay thân rộng Airbus A330 dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 10 đến 12. Việc bổ sung đội bay thân rộng tạo nền tảng để hãng mở rộng năng lực phục vụ các đường bay tầm trung và đường dài, đồng thời tiếp tục phát triển mạng bay quốc tế. Nói cách khác, Seoul chỉ là một bước trong chiến lược “Rise to the World”, kết nối Việt Nam với thế giới và đưa thế giới đến gần hơn với Việt Nam. Người Việt hưởng lợi trực tiếp từ chiến lược này bằng nhiều lựa chọn bay hơn, tần suất dày hơn và cơ hội săn vé cạnh tranh hơn.
Từ góc độ thu hút khách quốc tế, mạng bay ba điểm xuất phát tới Seoul của SPA cũng góp phần mở ra nhiều cách tiếp cận Việt Nam cho du khách Hàn Quốc – từ nghỉ dưỡng biển tại Phú Quốc đến khám phá Hà Nội, TP.HCM và các điểm khác trong mạng bay. Nếu hãng giữ được chất lượng dịch vụ trên đội bay mới, Việt Nam có cơ hội ghi thêm điểm trong mắt du khách Hàn Quốc ngay từ khoảnh khắc họ bước lên máy bay. Điều này quan trọng không kém việc đầu tư hạ tầng mặt đất, bởi hành trình bay là phần mở đầu cảm xúc cho cả chuyến đi. Với người Việt, đó cũng là lời nhắc rằng chúng ta đã có thêm một hãng nội địa sẵn sàng cạnh tranh ở sân chơi quốc tế.
Kết luận: Seoul đang tiến gần hơn với du khách Việt
Từ một điểm đến từng bị coi là “xa” cả về chi phí lẫn khoảng cách, Seoul đang trở thành thành phố có thể bay thẳng mỗi ngày từ Hà Nội và TP.HCM với trải nghiệm full-service, khung giờ hợp lý và mạng kết nối rộng. Hai đường bay mới của Sun PhuQuoc Airways không tự động biến du lịch Hàn Quốc thành hành trình siêu rẻ, nhưng chúng kéo Seoul lại gần hơn về mặt tiện lợi, giảm rào cản thời gian và tăng cơ hội săn vé cạnh tranh giữa các hãng. Với người Việt yêu văn hóa Hàn, ẩm thực, mua sắm hay đơn giản là muốn thử cảm giác “đi Seoul cuối tuần rồi về đi làm”, đây là tin đáng mừng. Điều còn lại phụ thuộc vào chúng ta: chủ động theo dõi lịch bay, ưu đãi, và biến những đường bay mới thành những chuyến đi trọn vẹn thay vì chỉ là thêm một cái tên trên bản đồ.
