Một chiếc SUV điện cho cả lịch làm việc và cuối tuần
VinFast VF 9 là mẫu SUV điện cỡ lớn hướng đến doanh nhân cần một chiếc xe vừa tạo thiện cảm khi gặp đối tác, vừa đủ tiện nghi để cả gia đình đi xa. Với nhóm khách hàng này, ô tô không chỉ đưa người ngồi từ điểm này đến điểm khác: đó còn là không gian nghỉ ngơi, làm việc và thể hiện phong cách cá nhân. VF 9 nhắm vào cả hai vai trò ấy bằng cabin rộng, thiết kế bề thế và lựa chọn ngồi thoải mái ở hàng ghế sau. Theo tôi, sức hút của mẫu xe không nằm ở vẻ hào nhoáng riêng lẻ, mà ở cách kết hợp tiện nghi cho hành khách với năng lực tự cầm lái. Đây là hướng tiếp cận hợp lý cho một xe điện doanh nhân, bởi xe có thể phục vụ lịch công tác ngày thường rồi chuyển thành phương tiện gia đình vào cuối tuần.
Chiều dài xe 5.119 mm và chiều dài cơ sở 3.149 mm tạo nền tảng cho khoang cabin ba hàng ghế rộng rãi. VF 9 có cấu hình 6 hoặc 7 chỗ; lựa chọn 6 chỗ đặc biệt phù hợp với người thường xuyên chở đối tác hoặc muốn có thêm khoảng riêng cho hành khách hàng hai. Đây không phải kiểu SUV chỉ tối ưu cho người lái. Cách bố trí cho thấy VinFast muốn người ngồi sau cũng cảm nhận được giá trị của chuyến đi, dù đó là quãng đường đến cuộc họp hay hành trình nghỉ dưỡng cùng gia đình.
Ghế cơ trưởng VF 9 biến hàng ghế sau thành nơi nghỉ ngơi
Điểm nhấn rõ nhất ở cấu hình 6 chỗ là hai ghế cơ trưởng VF 9 độc lập tại hàng ghế thứ hai. Ghế chỉnh điện 8 hướng, có massage, thông gió và sưởi, giúp hành khách thay đổi tư thế hoặc thư giãn sau những cuộc họp kéo dài. Trải nghiệm này gợi liên tưởng đến khoang thương gia: thay vì chỉ ngồi chờ xe đến nơi, người phía sau có thể nghỉ ngơi thoải mái hơn trên đường. Hộp đồ giữa hai ghế tích hợp sạc không dây cũng hữu ích với người thường xuyên dùng điện thoại cho công việc. Với doanh nhân thích tự lái, bản Plus có ghế lái chỉnh điện 12 hướng, nhớ vị trí, massage, thông gió và sưởi. Như vậy, sự chăm chút không chỉ dành cho khách được đưa đón mà còn cho người trực tiếp cầm vô-lăng.
Tiện nghi cabin còn có điều hòa tự động ba vùng, cửa gió riêng cho hàng ghế thứ ba, bộ lọc Combi 1.0 và chức năng ion hóa không khí. Màn hình trung tâm 15,6 inch đảm nhiệm các thao tác điều khiển; bản Plus có thêm màn hình cảm ứng 8 inch cho hàng ghế thứ hai. Các cổng sạc ở cả ba hàng ghế giúp hành khách duy trì kết nối trên đường dài. Những trang bị này có ý nghĩa thực tế với gia đình nhiều thế hệ, bởi nhu cầu nhiệt độ, nghỉ ngơi và sử dụng thiết bị của mỗi người không giống nhau.
Dáng du thuyền, nhưng vẫn có chất SUV
Pininfarina phát triển thiết kế VF 9 với cảm hứng từ du thuyền, thể hiện qua phần nóc vuốt nhẹ về phía sau và những đường nét mạnh mẽ trên thân xe. Dải đèn LED hình chữ V tạo dấu ấn nhận diện, còn tay nắm cửa dạng ẩn giúp bề mặt thân xe liền mạch. Tổng thể bề thế nhưng không quá nặng nề về thị giác, phù hợp khi xuất hiện trước đối tác mà vẫn giữ vẻ năng động của một mẫu SUV. Thiết kế này có chủ đích rõ ràng: VF 9 không cố bắt chước vẻ kín đáo của một chiếc sedan công vụ, mà chọn cách thể hiện sự sang trọng bằng kích thước, tỷ lệ và chi tiết.
Vẻ ngoài cao cấp sẽ khó thuyết phục nếu trải nghiệm vận hành thiếu tương xứng. VF 9 dùng hai mô-tơ điện, công suất tối đa 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm và hệ dẫn động bốn bánh AWD; xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 6,8 giây. Con số này đem lại khả năng tăng tốc nhanh khi nhập làn hoặc vượt xe trong điều kiện phù hợp, dù sức mạnh không buộc người lái phải chọn lối vận hành thể thao. Ba chế độ Eco, Normal và Sport cho phép điều chỉnh phản hồi theo hoàn cảnh. Hệ thống treo sau đa liên kết kết hợp giảm chấn khí nén cũng góp phần giữ cabin êm ái cho người ngồi sau.
Tầm hoạt động và ưu đãi: những yếu tố cần cân nhắc
Với bản Eco, phạm vi di chuyển được công bố tối đa 626 km sau mỗi lần sạc đầy; khi cần bổ sung năng lượng, sạc nhanh từ 10% lên 70% mất khoảng 35 phút. Đây là lợi thế thiết thực cho lịch trình liên tỉnh, dù người dùng vẫn nên tính trước điểm sạc và thời gian dừng theo hành trình thực tế. Xe còn có các tính năng hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn và cảnh báo va chạm phía trước. Camera 360 độ, cảm biến trước sau và 11 túi khí bổ sung hỗ trợ cho việc sử dụng hằng ngày, từ di chuyển đường dài đến xoay xở trong bãi đỗ.
Giá niêm yết được nêu là 1,348 tỷ đồng cho bản Eco và 1,529 tỷ đồng cho bản Plus; chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 giảm 5%, đưa giá sau hỗ trợ lần lượt còn khoảng 1,28 tỷ đồng và 1,45 tỷ đồng. Ưu đãi áp dụng đến hết ngày 19/12/2026; chủ xe còn được miễn phí sạc tại hệ thống V-Green tối đa 10 lượt mỗi tháng đến ngày 10/2/2029. Các con số này khiến chi phí sở hữu đáng cân nhắc bên cạnh tiện nghi và công suất. Khách hàng cũng có thể tìm hiểu xe tại chuỗi 880 sự kiện diễn ra cuối tuần từ 17/10 đến 27/12/2026 ở 88 trung tâm thương mại Vincom trên toàn quốc.
VF 9 thuyết phục nhất khi người mua cần một chiếc SUV điện cỡ lớn vừa phục vụ công việc, vừa chở gia đình trong sự thoải mái. Ghế cơ trưởng có massage tạo khác biệt cho hành khách phía sau, thiết kế Pininfarina đem lại diện mạo sang trọng, còn 402 mã lực bảo đảm xe không chỉ là một không gian tiện nghi. Đổi lại, người mua cần cân nhắc kích thước xe, ngân sách và kế hoạch sạc. Nếu những yếu tố đó phù hợp, VF 9 là một lựa chọn xe điện doanh nhân đáng xem xét, nhất là với người coi trọng trải nghiệm của cả người lái lẫn hành khách.
