Địa bàn kiểu mẫu: an toàn giao thông trở thành thương hiệu mới của Phú Quốc
Mô hình an toàn giao thông Phú Quốc là chương trình xây dựng đặc khu này thành địa bàn kiểu mẫu, kết hợp chỉnh trang hạ tầng, tổ chức giao thông khoa học với phong trào tự quản cộng đồng và hệ thống camera an ninh giao thông, nhằm tạo môi trường di chuyển an toàn, văn minh cho người dân, du khách và các hoạt động đối ngoại cấp cao. Việc Công an tỉnh tổ chức hội nghị triển khai Kế hoạch số 328 của Chủ tịch UBND tỉnh vào chiều 4.8 để xây dựng đặc khu Phú Quốc trở thành “địa bàn kiểu mẫu về an toàn giao thông” cho thấy đây không phải một chiến dịch ngắn hạn, mà là bước đi chiến lược kéo dài từ 10.7 đến 31.12.2026. Quan điểm rõ ràng là: muốn trở thành trung tâm du lịch quốc tế và điểm đến APEC, Phú Quốc không thể chấp nhận giao thông lộn xộn, thiếu an toàn. Hạ tầng, luật lệ và ý thức phải cùng được nâng lên như một “thương hiệu trật tự” mới của đảo.
Từ phong trào toàn dân bảo vệ an ninh đến tự quản cộng đồng giao thông
Điểm khác biệt của Phú Quốc nằm ở chỗ an toàn giao thông không chỉ là việc của lực lượng chức năng, mà được xây trên nền phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc đã lan tỏa nhiều năm. Ngày 2.8, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc trực tiếp dự Ngày hội này tại Phú Quốc, khẳng định vai trò của Nhân dân trong thế trận an ninh nhân dân. Trên thực tế, các mô hình tự quản về an ninh trật tự, tổ liên gia an toàn, camera an ninh, tổ nhân dân tự quản đã phát huy hiệu quả, giúp địa bàn ổn định, tạo môi trường an toàn cho kinh tế, du lịch và thu hút đầu tư. Phú Quốc đang biến “tự quản cộng đồng” thành nền tảng cho trật tự giao thông: người dân vừa là đối tượng thụ hưởng, vừa là chủ thể giám sát, nhắc nhau chấp hành, báo tin vi phạm, bảo vệ sự bình yên trên từng tuyến phố.
Camera, hạ tầng và tổ chức giao thông: APEC 2027 cần một Phú Quốc khác
Kế hoạch xây dựng địa bàn kiểu mẫu không dừng ở khẩu hiệu mà phân thành 6 giai đoạn: khảo sát, tuyên truyền, ra quân chỉnh trang đô thị và tổ chức giao thông, kiểm tra – đánh giá, thẩm định – công nhận, rồi duy trì và nhân rộng mô hình. Trọng tâm là rà soát, hoàn thiện phương án tổ chức giao thông theo hướng đồng bộ, khoa học, hiện đại; tăng cường báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu, biển chỉ dẫn, sơn kẻ đường và xử lý các điểm bất cập, để giao thông thông suốt, văn minh, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách. Hệ thống camera an ninh giao thông và thiết bị giám sát được bổ sung không chỉ để xử lý vi phạm mà còn hỗ trợ quản lý lưu lượng, ngăn ngừa nguy cơ tai nạn. Với mục tiêu “chuẩn bị các điều kiện tốt nhất phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027”, Phú Quốc đang dùng APEC 2027 hạ tầng như một phép thử: nếu phục vụ được nguyên thủ và đoàn quốc tế, thì giao thông thường ngày chắc chắn được nâng cấp đáng kể.
Lễ ra quân và yêu cầu chuyển từ xử lý sang phòng ngừa lâu dài
Lễ ra quân ngày 9.8 tại đặc khu Phú Quốc là tín hiệu cho thấy quyết tâm đưa kế hoạch vào thực thi đồng bộ, không để kế hoạch nằm trên giấy. Thiếu tướng Nguyễn Văn Hận nhấn mạnh bảo đảm trật tự, an toàn giao thông không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên của Công an mà là điều kiện nền tảng để Phú Quốc phát triển nhanh, bền vững, xứng tầm đặc khu hiện đại và trung tâm du lịch quốc tế. Đáng chú ý, ông yêu cầu chuyển mạnh từ tư duy “xử lý vi phạm sau khi xảy ra” sang “phòng ngừa, nhận diện và kiểm soát từ sớm những nguy cơ mất an toàn”, lấy người dân, doanh nghiệp và du khách làm trung tâm, kết hợp giáo dục pháp luật, hoàn thiện hạ tầng, ứng dụng khoa học – công nghệ và tuần tra xử lý nghiêm. Mục tiêu sau cùng không chỉ là số liệu tai nạn giảm, mà là hình thành thói quen, ý thức tự giác và văn hóa giao thông văn minh trong cộng đồng.
Từ tăng trưởng 8,83% đến tham vọng thành điểm đến an toàn quốc tế
An Giang ghi nhận 6 tháng đầu năm, kinh tế – xã hội tiếp tục phát triển tích cực với tốc độ tăng trưởng 8,83%, an ninh chính trị và trật tự an toàn xã hội được giữ vững, khối đại đoàn kết toàn dân ngày càng củng cố. Những con số này không thể tách rời đóng góp của phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc, trong đó Phú Quốc là địa phương tiêu biểu với nhiều cách làm mới, sáng tạo, hiệu quả. Nếu nhìn xa hơn APEC 2027, mô hình địa bàn kiểu mẫu không chỉ là “dự án chuẩn bị sự kiện” mà là thử nghiệm cho một chuẩn mực đô thị du lịch an toàn mới. Khi an toàn giao thông được coi là lợi thế cạnh tranh, Phú Quốc có cơ hội trở thành điểm đến được lựa chọn vì sự an tâm, chứ không chỉ vì cảnh đẹp. Câu hỏi còn lại là liệu mô hình camera an ninh giao thông, tự quản cộng đồng và tổ liên gia an toàn có được duy trì sau APEC, hay sẽ chùng xuống khi ánh hào quang sự kiện qua đi.
