Tầm chạy điện có thể tăng đáng kể
Lynk & Co 08 EM-P là mẫu SUV cỡ trung dùng hệ truyền động hybrid sạc ngoài, kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện để có thể di chuyển bằng điện hoặc xăng. Phiên bản nâng cấp được dự đoán đạt tầm chạy thuần điện khoảng 300 km, một bước tiến đáng chú ý nếu được hãng xác nhận. Bản hiện hành có thể đi tối đa 230 km theo chuẩn CLTC với pin LFP 38,2 kWh, tương đương khoảng 186 km theo chuẩn WLTP. Mức 300 km hiện vẫn là dự báo, chưa phải thông số chính thức; vì vậy, người mua nên chờ kết quả công bố và tiêu chuẩn đo cụ thể thay vì xem đây là cam kết sử dụng thực tế. Dù vậy, nếu thành hiện thực, quãng đường dài hơn sẽ giúp nhiều chuyến đi thường ngày có thể thực hiện bằng điện trước khi động cơ xăng cần can thiệp.
Pin mới là khả năng, chưa phải xác nhận
Để đạt quãng đường điện xa hơn, Lynk & Co có thể cân nhắc chuyển từ pin LFP sang pin NMC, vốn có mật độ năng lượng cao hơn. Cách làm này có thể tăng lượng năng lượng lưu trữ mà không cần mở rộng kích thước bộ pin, nhưng hãng chưa xác nhận loại pin trên xe mới. Đây là khác biệt đáng theo dõi: tăng tầm chạy không chỉ là con số hấp dẫn trên thông cáo, mà còn liên quan đến lựa chọn công nghệ pin và kỳ vọng của người dùng về an toàn. Hiện tại, bản cầu trước của Lynk & Co 08 EM-P kết hợp động cơ xăng tăng áp 1,5 lít với mô-tơ điện; cấu hình cao nhất có thêm mô-tơ phía sau. Dù thay đổi pin ra sao, bản nâng cấp vẫn thuộc dòng Lynk & Co EM-P với hệ truyền động PHEV, không phải xe thuần điện.
Màu cam tạo điểm nhấn, thiết kế cơ bản giữ nguyên
Thay đổi dễ nhận thấy nhất qua những hình ảnh đầu tiên là lớp sơn cam mà hãng mô tả là sắc cam rực rỡ. Màu mới đem lại cá tính rõ hơn cho một mẫu SUV vốn giữ phong cách góc cạnh, hiện đại, trong khi các đường nét ngoại thất chủ đạo không thay đổi đáng kể. Nội thất cũng được cho là tiếp tục cách bố trí của bản hiện hành, nên đây chưa phải cuộc làm mới toàn diện về thiết kế. Với những khách hàng muốn một chiếc xe khác biệt khi nhìn từ bên ngoài, màu cam có thể là điểm cộng thực tế; còn người chờ một diện mạo hay khoang lái mới hơn có thể sẽ thấy bản nâng cấp khá dè dặt. Tâm điểm vẫn là khả năng chạy điện được cải thiện, chứ không phải một cuộc thay đổi lớn về hình thức hay trang bị.
Ra mắt trong tháng 11, cần chờ thông số chính thức
Lynk & Co dự kiến giới thiệu 08 EM-P phiên bản mới tại Trung Quốc vào ngày 5/11, với cập nhật về màu ngoại thất và khả năng vận hành bằng điện. Mẫu xe vẫn là SUV plug-in hybrid: động cơ xăng tăng áp dung tích 1,5 lít làm việc cùng một hoặc hai mô-tơ điện tùy cấu hình. Điều này quan trọng vì quãng đường thuần điện dự kiến 300 km không biến chiếc xe thành xe điện chạy pin hoàn toàn; người dùng vẫn có động cơ xăng hỗ trợ khi cần. Các thông số cụ thể của bản nâng cấp cần chờ công bố chính thức khi xe ra mắt. Vì thế, kết luận hợp lý lúc này là Lynk & Co 08 có tiềm năng hấp dẫn hơn nhờ tầm chạy điện dài và màu cam mới, nhưng sức thuyết phục cuối cùng phụ thuộc vào số liệu xác nhận.
