Net Zero chiến lược: Từ khẩu hiệu dài hạn thành áp lực cạnh tranh hiện tại
Net Zero chiến lược là cách doanh nghiệp coi mục tiêu phát thải ròng bằng 0 không chỉ như một cam kết môi trường dài hạn, mà như một định hướng cốt lõi chi phối mọi quyết định đầu tư, vận hành và quản trị rủi ro, nhằm tạo lợi thế cạnh tranh bền vững trong bối cảnh thị trường và chính sách đang dịch chuyển theo tiêu chí xanh. Bước sang nửa cuối năm 2026, chuyển đổi xanh tại Việt Nam đã rời khỏi vùng “ý tưởng đẹp” để bước vào giai đoạn thi hành dựa trên công cụ thị trường và khung pháp lý cụ thể. Phiên giao dịch đầu tiên trên sàn carbon trong nước đã chuyển nhượng hơn 1.200 tấn CO2 tương đương với giá trị 161,7 triệu đồng, cho thấy giảm phát thải đã trở thành một tài sản có giá, không còn là chi phí thuần túy. Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp chỉ có hai lựa chọn: hoặc coi Net Zero là gánh nặng tuân thủ, hoặc biến nó thành đòn bẩy chiến lược để vượt lên đối thủ.
PV GAS: Mắt xích năng lượng biến Net Zero thành nền tảng tăng trưởng Đông Nam Bộ
Nếu muốn đo lường mức độ nghiêm túc với Net Zero, hãy nhìn vào hạ tầng mà doanh nghiệp đang vận hành. Tại TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ, PV GAS không đi theo hướng dự án lẻ tẻ mà xây cả một nền tảng năng lượng khí phát thải thấp gắn với an ninh năng lượng quốc gia. Doanh nghiệp quản lý ba hệ thống đường ống khí lớn Cửu Long, Nam Côn Sơn 1 và Nam Côn Sơn 2, với gần 900 km đường ống biển và 340 km đường ống bờ, cùng bốn kho chứa khí/trạm nạp khí và hai nhà máy xử lý khí quan trọng. Vai trò “độc đạo” cung cấp khí cho các nhà máy điện khí tại TP.HCM biến PV GAS thành tác nhân then chốt trong việc duy trì nguồn điện ổn định mà vẫn giảm phát thải cho một đô thị kinh tế – công nghiệp có nhu cầu năng lượng khổng lồ. Ở đây, Net Zero chiến lược không phải khẩu hiệu truyền thông mà là điều kiện để thành phố có thể tăng trưởng mà không tự trói mình vào ô nhiễm.
Từ đường ống đến xe buýt CNG: Khi Net Zero chạm vào đời sống người dân
Net Zero chỉ đáng nói khi người dân cảm nhận được khác biệt. Chuỗi cung ứng khí đa dạng của PV GAS – từ khí tự nhiên, CNG, LPG đến LNG – không chỉ phục vụ điện và công nghiệp, mà còn đi thẳng vào giao thông công cộng và chất lượng không khí TP.HCM. Khoảng 500 xe buýt CNG đang hoạt động ở thành phố sử dụng nhiên liệu do PV GAS cung cấp, qua đó giảm tới 20% lượng khí thải CO2 và loại bỏ hiện tượng khói đen so với xe chạy dầu truyền thống. Cải thiện này diễn ra ngay trên các trục đường vốn thường xuyên tắc nghẽn, nơi người dân hít thở mỗi ngày. Theo các cơ quan quản lý khí hậu, phát thải ròng bằng 0 chỉ đạt được khi nhiều giải pháp được triển khai đồng thời: năng lượng sạch, sử dụng hiệu quả tài nguyên, công nghệ thu hồi carbon và thị trường carbon vận hành hiệu quả. Vùng Đông Nam Bộ đang là “phòng thí nghiệm sống” của mô hình hợp tác đa bên đó, với Nhà nước, doanh nghiệp năng lượng và đô thị cùng chia sẻ bài toán chung.
SABECO: Lợi thế dẫn đầu đến từ việc đưa ESG vào huyết mạch vận hành
Trái với nhiều doanh nghiệp vẫn xem ESG là bộ sưu tập dự án CSR, SABECO đang chứng minh rằng lợi thế cạnh tranh xanh chỉ tới khi tiêu chuẩn quản trị môi trường – xã hội – minh bạch được đưa vào lõi vận hành. Được vinh danh Top 1 trong chương trình “Doanh nghiệp xanh - Net Zero hành động 2026”, SABECO nổi bật không phải vì khẩu hiệu mà vì cách biến mục tiêu Net Zero thành chuỗi quy tắc chi phối mọi mắt xích hoạt động. Doanh nghiệp tối ưu hóa sử dụng năng lượng, đầu tư hệ thống pin mặt trời áp mái tại nhà máy, nâng hiệu quả quản lý nước, cải tiến bao bì thân thiện, xanh hóa logistics và siết chặt yêu cầu với nhà cung cấp, đồng thời tập trung phát triển con người. Thay vì tạo ra vài “dự án xanh” dễ chụp hình, họ tạo ra các chỉ số cải thiện đo được theo từng năm. Thành quả của SABECO cho thấy: Net Zero chiến lược không phải đích đến xa, mà bắt đầu từ quyền lựa chọn cách vận hành ngày hôm nay.
Diễn đàn Carbon và bài kiểm tra mới cho tập đoàn Việt
Diễn đàn Carbon Việt Nam 2026 tại TP.HCM với chủ đề “Từ chính sách đến hành động” quy tụ cơ quan quản lý, doanh nghiệp, tổ chức tài chính và chuyên gia carbon. Đây không phải một hội thảo thủ tục, mà là nơi các tập đoàn như PV GAS, SABECO phải trả lời câu hỏi: họ đang biến hành lang pháp lý và thị trường tín chỉ carbon thành lợi thế hay chỉ coi là gánh nặng mới. Khi phó Cục trưởng Cục Biến đổi khí hậu nhấn mạnh mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 không thể đạt bằng một giải pháp đơn lẻ, thông điệp gửi đến doanh nghiệp là rõ: kỷ nguyên “tô xanh” đã hết. Những tập đoàn thực sự bước vào đường đua Net Zero chiến lược sẽ là lực kéo cho cả vùng Đông Nam Bộ trong cuộc chuyển đổi tăng trưởng xanh. Phần còn lại của khối doanh nghiệp Việt phải chọn: hoặc chủ động tích hợp ESG vào vận hành như một ngôn ngữ mới của kinh doanh, hoặc chấp nhận bị loại khỏi cuộc chơi khi thị trường và nhà đầu tư cùng chuyển sang ưu tiên phát thải thấp.
