Du khách Nga Việt Nam: một thị trường đang “lên ngôi”
Du khách Nga Việt Nam hiện là dòng khách tăng trưởng nhanh nhất trong thị trường khách quốc tế, khi lượng người Nga tới các điểm đến biển Nha Trang, Mũi Né, Phú Quốc và các đô thị lớn tăng ba chữ số, được thúc đẩy bởi hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện cùng hệ thống đường bay Nga Việt Nam ngày càng dày đặc và thuận tiện. Theo Cục Du lịch quốc gia, tháng 8-2026 Việt Nam đón gần 2 triệu lượt khách quốc tế, nâng tổng 8 tháng lên gần 16 triệu lượt và hoàn thành khoảng 64% kế hoạch năm. Điều đáng nói là trong bức tranh du lịch Việt Nam 2026, khách Nga đã vượt lên thành thị trường gửi khách lớn thứ ba, với hơn 1 triệu lượt trong 8 tháng, tăng gần 166% so với cùng kỳ năm trước. Đây không chỉ là con số ấn tượng, mà là tín hiệu rõ ràng rằng nếu ngành du lịch coi Nga là thị trường chiến lược, dư địa mở rộng còn rất lớn.
Đường bay Nga Việt Nam: nền tảng cho cú tăng trưởng ba chữ số
Không có mạng đường bay Nga Việt Nam mở rộng, cú bứt phá của du khách Nga sẽ khó trở thành hiện thực. Hiện hai nước phối hợp khai thác 31 chuyến bay trên 15 đường bay, kết nối nhiều thành phố của đôi bên. Trong năm 2026, mạng hàng không này tiếp tục mở rộng với những đường bay mới nối Đà Nẵng và Nha Trang với các đô thị lớn của Nga, đồng thời tăng tần suất các chuyến bay charter đến các vùng biển Việt Nam. Một câu nói mang tính “trích dẫn” rõ ràng là: "7 tháng đầu năm 2026, du khách Nga tới Việt Nam đạt trên 863.000 lượt, tăng 174% so với cùng kỳ năm ngoái". Con số ba chữ số này nói lên tất cả: mở thêm đường bay không chỉ là quyết định kỹ thuật, mà là đòn bẩy trực tiếp tạo ra cầu du lịch. Khi lựa chọn đường bay thẳng, người Nga giảm thời gian di chuyển, hạn chế nối chuyến rườm rà và có thể tiếp cận trực tiếp các điểm đến biển – sản phẩm mà họ yêu thích nhất.
Những điểm đến hưởng lợi: từ Hà Nội, Đà Nẵng đến Nha Trang – Phú Quốc
Câu chuyện du lịch Việt Nam 2026 với khách Nga là câu chuyện của những cửa ngõ hàng không mới nổi. Hà Nội – Moscow đang là tuyến bay thẳng thường lệ quan trọng, tần suất đã tăng từ 3 lên 4 chuyến mỗi tuần kể từ 1-7-2026, dùng tàu bay thân rộng, phục vụ đồng thời nhu cầu du lịch, thăm thân và công tác. Miền Trung có bước chuyển khi chuyến bay thẳng đầu tiên Moscow – Đà Nẵng hạ cánh ngày 23-5-2026, đưa 377 hành khách Nga tới thành phố biển và đánh dấu việc khôi phục đường bay trực tiếp sau nhiều năm gián đoạn. Đà Nẵng chỉ trong 4 tháng đầu năm đã đón hơn 142.000 lượt khách Nga và khu vực CIS, tăng hơn 20% so với cùng kỳ. Trong khi đó, Nha Trang – Cam Ranh và Phú Quốc khẳng định vị thế “thủ phủ biển” với khí hậu ấm áp quanh năm, ẩm thực phong phú, hệ thống nghỉ dưỡng hiện đại – chính xác là những gì du khách Nga tìm kiếm khi rời mùa đông kéo dài ở quê nhà.
Vì sao bùng nổ ngay cả trong mùa thấp điểm?
Điều đáng suy nghĩ với thị trường khách quốc tế là mùa hè vốn được xem là mùa thấp điểm của du khách nước ngoài tại Việt Nam, song năm nay lượng khách vẫn duy trì ở mức cao và tăng mạnh so với cùng kỳ. Lý do không nằm ở "may mắn" mà ở hai xu hướng rõ rệt. Thứ nhất, Việt Nam ngày càng được nhận diện là điểm đến an toàn, thân thiện và hấp dẫn hàng đầu châu Á, giúp xóa bớt rào cản tâm lý với du khách ở các thị trường xa. Thứ hai, theo Hiệp hội các nhà điều hành tour của Nga, nhu cầu của du khách Nga đối với điểm đến châu Á không còn mang tính mùa vụ, và Việt Nam là nơi có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất. Khi nhu cầu đi quanh năm cộng hưởng với đường bay thẳng, mùa thấp điểm về khí hậu không còn là mùa thấp điểm về doanh số. Đây là cơ hội để các địa phương biển tái cấu trúc sản phẩm, không chỉ bán “mùa đông nắng ấm” mà còn bán trải nghiệm quanh năm cho khách Nga.
Cơ hội và việc phải làm của du lịch Việt Nam 2026
Với gần 16 triệu lượt khách quốc tế sau 8 tháng và mục tiêu 25 triệu lượt trong cả năm, du lịch Việt Nam 2026 đang có một động lực rõ ràng từ thị trường Nga. Nga đã leo lên vị trí thứ ba trong top thị trường khách quốc tế của Việt Nam, cạnh tranh bên cạnh Trung Quốc và Hàn Quốc, trong khi dòng khách châu Âu, châu Mỹ, châu Úc cũng tăng trưởng hai chữ số. Nhìn tổng thể, bức tranh hàng không Việt Nam – Nga đang chuyển từ mô hình tập trung vài đường bay truyền thống sang mạng lưới kết nối đa điểm, với Aeroflot duy trì các đường bay thường lệ quanh năm từ Cam Ranh tới hàng loạt thành phố lớn của Nga. Một trích dẫn đáng nhấn mạnh là: "Chính việc mở rộng kết nối hàng không giữa hai nước đã thúc đẩy du lịch phục hồi mạnh mẽ". Cơ hội phía trước là rõ ràng: nếu Việt Nam chủ động xây dựng sản phẩm biển – nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe phù hợp thị hiếu Nga, đầu tư hạ tầng đón charter, đồng thời giữ vững yếu tố an toàn, thân thiện, thị trường này hoàn toàn có thể tiếp tục tăng ba chữ số trong các năm tới.
