VF Wild bản cao cấp là gì và tại sao đáng chú ý?
VinFast VF Wild bản cao cấp là cấu hình nâng cấp của mẫu xe bán tải đầu tiên mang thương hiệu xe Việt, được phát triển trên nền tảng VF Wild dùng hệ truyền động REEV với mô-tơ điện dẫn động cầu trước, kích thước tổng thể lớn hơn 5,3 m và nội thất hướng đến trải nghiệm tương tự một chiếc SUV gia đình, đồng thời bổ sung các trang bị tiện nghi và thiết kế tinh chỉnh so với bản tiêu chuẩn. Điều khiến VinFast VF Wild bản cao cấp đáng bàn không chỉ nằm ở chuyện “thêm đồ chơi” cho sang, mà ở cách hãng định nghĩa lại hình ảnh xe bán tải điện Việt Nam: thiên về tiện nghi, công nghệ và cảm giác lái êm ái hơn là sự thô ráp. VF Wild được giới thiệu ngày 19/9 và nhanh chóng xuất hiện tại các đại lý chiến lược để khách hàng có thể quan sát trực tiếp, nhưng bản tiền thương mại vẫn còn nhiều chi tiết chưa hoàn thiện, nên những khác biệt của bản cao cấp càng trở thành tâm điểm chú ý.
Màn hình lớn và ghế hai tông màu: bước nhảy về cảm giác “xe gia đình”
Khoang lái chính là nơi VinFast VF Wild bản cao cấp bộc lộ rõ tham vọng tiệm cận chuẩn SUV điện. Thay vì màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch trên bản tiền thương mại, hình ảnh thực tế cho thấy bản cao cấp được trang bị màn hình trung tâm lớn hơn, bố trí và phong cách khá tương đồng nội thất VF 8. Đây là hướng đi hợp lý: người mua xe bán tải điện nhưng vẫn muốn có trải nghiệm công nghệ như trên crossover hay SUV. Đi cùng màn hình là bộ ghế da hai tông màu, nâng hẳn bầu không khí bên trong từ “thực dụng” lên “sang và hiện đại”. Nếu ghế da phối nỉ trên bản tiền thương mại khiến VF Wild có phần giống một mẫu xe làm việc, thì bản cao cấp nói thẳng với thị trường rằng: xe bán tải điện Việt Nam hoàn toàn có thể là phương tiện gia đình thứ nhất, chứ không chỉ là công cụ chở hàng. Sự thay đổi vật liệu và phối màu này không phải tiểu tiết, mà là tuyên ngôn về định vị.
Mâm 20 inch VF Wild: cú hích thẩm mỹ cho dáng bán tải đô thị
Ở ngoại thất, khác biệt đáng kể nhất giữa VinFast VF Wild bản cao cấp và bản tiêu chuẩn nằm ở bộ mâm. Dữ liệu từ nhà cung cấp lốp Sailun cho thấy VF Wild có hai cỡ lốp 255/70R18 và 265/70R20, đồng nghĩa với việc sẽ có cấu hình dùng mâm 20 inch. Trên chiếc VF Wild bị bắt gặp, bộ mâm này có thiết kế nhiều nan, phong cách thể thao hơn rõ rệt so với mâm 18 inch trên bản tiền thương mại vốn đi cùng lốp 255/70 R18 với thành lốp dày và ốp mâm. Theo dữ liệu từ Sailun, VF Wild được cung cấp tùy chọn lốp 265/70R20, mở đường cho việc trang bị mâm 20 inch trên phiên bản cao hơn. Kết hợp với chiều rộng thân xe hơn 2.069 mm và chiều dài 5.376 mm, bộ mâm lớn khiến VF Wild bản cao cấp trông đầy đặn, bề thế hơn, phù hợp với phong cách bán tải đô thị hơn là xe tải gia dụng. Người mua sẽ không còn cảm giác đây là một chiếc “đi làm công trình”, mà là một mẫu lifestyle pickup chạy phố.
Công nghệ, khung gầm và trải nghiệm: VF Wild đang tiến gần SUV điện
Nhìn xuống lớp nền, cả VF Wild nói chung và bản cao cấp nói riêng đều được xây dựng như một chiếc SUV đô thị hơn là bán tải chassis rời. Xe dùng treo trước độc lập tay đòn kép, treo sau liên kết đa điểm thay cho nhíp lá, cùng hệ thống phanh đĩa tản nhiệt bốn bánh và bộ công nghệ an toàn điện tử như ESC, TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo, phanh tay điện tử với Auto Hold và Cruise Control. Hệ truyền động REEV với mô-tơ điện cầu trước công suất cực đại 160 kW (khoảng 218 mã lực) và mô-men xoắn 280 Nm, kết hợp động cơ xăng 1.5L đóng vai trò máy phát, cho phép xe đi thuần điện hơn 250 km mỗi lần sạc đầy và mở rộng tổng hành trình lên trên 1.000 km. Chính cấu hình này khiến VF Wild hướng đến cảm giác êm ái, tiện nghi và đầm chắc tương tự một chiếc SUV gia đình, đồng thời giải quyết rào cản phạm vi di chuyển của xe điện. Khi đặt thêm màn hình lớn, ghế da hai tông màu và mâm 20 inch lên bản cao cấp, VinFast đang nói rõ với khách hàng: đây là xe bán tải điện Việt Nam được thiết kế để đi xa, đi thoải mái và đi đẹp.
Giá bán, hạn chế hiện tại và kết luận: nên kỳ vọng gì ở bản cao cấp?
Ở mặt giá, VinFast VF Wild hiện có giá niêm yết 860 triệu đồng cho các màu đen, đỏ, trắng, riêng màu bạc là 872 triệu đồng. Hãng công bố khách hàng tiên phong được giảm trực tiếp 61 triệu đồng, và theo thông tin từ tư vấn bán hàng, giá thấp nhất có thể ở mức trên 700 triệu đồng khi cộng thêm các chương trình ưu đãi đang áp dụng. Trong giai đoạn đặt cọc sớm 25/9 – 30/9, người dùng có thể mua VF Wild với giá ưu đãi từ 799 triệu đồng. Tuy nhiên, cần thẳng thắn: phiên bản tiền thương mại vẫn còn nhiều chỗ chưa hoàn thiện, độ hoàn thiện chưa ngang các bản thương mại khác và hãng vẫn đang thu thập ý kiến khách hàng để chỉnh sửa trước khi bàn giao. Bản cao cấp cũng mới dừng ở mức “lộ diện trên hình ảnh”, chưa có xác nhận cuối cùng về cấu hình ADAS và trang bị tiêu chuẩn. Vì vậy, người mua nên xem VF Wild bản cao cấp như lời hứa về một chiếc bán tải điện thiên về tiện nghi và công nghệ. Nếu VinFast giữ được những gì đang thể hiện – màn hình lớn, ghế hai tông màu, mâm 20 inch VF Wild cùng khung gầm kiểu SUV – thì đây sẽ là lựa chọn hợp lý cho ai muốn một chiếc bán tải nhưng sống như một chiếc xe gia đình điện tử hiện đại.
