Hà Nội bước vào giai đoạn “bùng nổ” đường bay thẳng
Mở rộng các đường bay thẳng Hà Nội tới những trung tâm kinh tế và du lịch lớn ở châu Á, châu Âu là chiến lược tăng kết nối hàng không mới, giúp Thủ đô hút khách quốc tế, tạo thuận lợi đi lại cho người dân, đồng thời mở thêm hành lang giao thương và đầu tư với các thị trường trọng điểm khu vực và đường dài. Trong bối cảnh Hà Nội đẩy mạnh quảng bá du lịch và các hãng hàng không Việt gia tăng mạng lưới quốc tế, việc xuất hiện thêm các tuyến bay này không chỉ là tin tức ngành hàng không mà là bước dịch chuyển quan trọng trong bản đồ du lịch quốc tế từ Hà Nội. Điểm đáng nói là các đường bay mới đều nhắm tới những “cửa ngõ” chiến lược: Thâm Quyến của vùng Vịnh Lớn và Praha – thành phố từng được bình chọn đẹp nhất thế giới, kiêm trung tâm kết nối Trung Âu.
Vietravel Airlines – cú bắt tay với Thâm Quyến và thị trường Hoa lục
Vietravel Airlines chính thức mở bán vé đường bay Hà Nội – Thâm Quyến từ ngày 1/10 và dự kiến khai thác chuyến đầu tiên vào 26/11. Điều này biến Thâm Quyến thành điểm đến quốc tế mới nhất trong mạng bay của hãng, sau chặng TP.HCM – Thâm Quyến đã vận hành trước đó. Điểm đáng chú ý là đây là kết nối trực tiếp, bổ sung thêm lựa chọn đường bay thẳng Hà Nội cho khách công tác, nhà đầu tư và khách du lịch muốn tiếp cận trung tâm công nghệ, sản xuất và logistics hàng đầu Trung Quốc. Với vị trí sát Hong Kong và nằm trong vùng Vịnh Lớn Quảng Đông – Hong Kong – Macao, Thâm Quyến không chỉ là điểm đến mua sắm, giải trí mà còn là “cửa ngõ” vào chuỗi cung ứng khu vực. Việc Vietravel Airlines Thâm Quyến từ cả Hà Nội lẫn TP.HCM cho thấy hãng không muốn phụ thuộc một đầu mối, mà đang xây thế chân kiềng vững hơn trên trục Việt Nam – Hoa lục.
Praha – “thành phố đẹp nhất thế giới” và bước nhảy sang châu Âu
Chỉ còn 10 ngày nữa, đường bay Hà Nội – Praha do Vietjet khai thác sẽ đi vào vận hành, với tần suất ban đầu 2 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào thứ Ba và thứ Bảy. Về mặt kỹ thuật, đây là kết nối Hà Nội – Praha qua điểm quá cảnh Almaty chứ không phải chuyến bay không dừng, nhưng lại là đường bay thường lệ Praha – Hà Nội đầu tiên trong lịch sử hiện đại Cộng hòa Séc. Thủ đô Praha từng được bình chọn là “thành phố đẹp nhất thế giới” trong khảo sát của một tạp chí quốc tế, đồng thời đứng thứ hai về mức độ đáng để nghỉ dưỡng. Vì vậy, sự xuất hiện của tuyến này lập tức tạo thêm một lựa chọn du lịch quốc tế từ Hà Nội tới Trung Âu, hấp dẫn cả khách thích kiến trúc cổ, nghệ thuật, bia Tiệp lẫn du lịch nghỉ dưỡng. Quan trọng hơn, đây là điểm đến châu Âu đầu tiên trong mạng bay của Vietjet, mở cánh cửa để hãng và hành khách từ Hà Nội nối chuyến sâu hơn vào không gian Liên minh châu Âu.
Lợi ích cụ thể: khách du lịch, cộng đồng người Việt và doanh nghiệp được gì?
Hai kết nối hàng không mới này không chỉ đẹp trên bản đồ mà chạm trực tiếp vào nhu cầu của nhiều nhóm hành khách. Thứ nhất, du khách có thêm lựa chọn di chuyển thay vì phải quá cảnh nhiều chặng hoặc lệ thuộc vào mạng bay của hãng nước ngoài; điều này đặc biệt hữu ích khi Hà Nội đón 8,82 triệu lượt khách trong quý I, trong đó có 2,4 triệu khách quốc tế, tăng 28,7% so với cùng kỳ. Thứ hai, cộng đồng người Việt tại Cộng hòa Séc hay khu vực Quảng Đông sẽ có tuyến bay thuận tiện hơn để thăm thân, về nước, hoặc tiếp cận các trung tâm kinh tế lớn. Thứ ba, doanh nghiệp xuất nhập khẩu và nhà đầu tư được hưởng lợi từ các đường bay mới, khi việc bay thẳng giúp rút ngắn thời gian, tăng tần suất gặp gỡ đối tác, hỗ trợ vận chuyển hàng hoá và mở rộng mạng lưới kinh doanh giữa Việt Nam, Trung Quốc, Kazakhstan và Trung Âu.
Hà Nội định vị mình trên bản đồ du lịch quốc tế bằng bầu trời
Nếu nhìn rộng hơn hai đường bay Hà Nội – Thâm Quyến và Hà Nội – Praha, có thể thấy chiến lược rõ ràng: Hà Nội muốn củng cố vai trò cửa ngõ hàng không quốc tế. Trong 6 tháng đầu năm, Việt Nam đón hơn 12,3 triệu lượt khách quốc tế, trong đó 82,6% đi bằng đường hàng không – con số này cho thấy bầu trời là “huyết mạch” của du lịch. Tại Hà Nội, chính quyền đang tập trung làm mới sản phẩm du lịch văn hóa, di sản, làng nghề, cộng đồng và trải nghiệm đô thị, đồng thời tăng cường xúc tiến tại nhiều thị trường như Bắc Kinh, Thiên Tân và qua các hội chợ quốc tế. Trong bức tranh đó, mỗi kết nối hàng không mới không chỉ là thêm một đường trên bản đồ, mà là thêm một “cánh cổng” để khách quốc tế bước vào Hà Nội, và để người dân Thủ đô bay thẳng ra thế giới. Với những tuyến Hà Nội – Thâm Quyến, Hà Nội – Almaty, Hà Nội – Praha mở liên tiếp, Thủ đô đang chuyển từ thế bị động đón khách sang chủ động đi tìm thị trường, và bầu trời chính là mặt trận quan trọng nhất của sự chủ động đó.
