Việt Nam – Nhật Bản và mục tiêu 50.000 nhân lực bán dẫn trước 2030
Trịnh Diễm My
Nhà ga Long Thành 35.000 tỷ đồng: công nghệ nào đang định hình trải nghiệm hành khách?
Cầu 2 tầng độc đáo: khi hạ tầng giao thông trở thành tài sản kinh tế
Cầu dây văng Hòa Sơn 550m và cuộc chạy đua với mùa lũ
Dự án đường Tân An - Bình Hiệp: cú hích lớn và bài toán di dời ở Tây Ninh
Hơn 4.600 dự án tồn đọng được gỡ vướng: Cú hích khơi thông 2,5 triệu tỷ đồng
Cao tốc Cần Thơ Cà Mau mắc kẹt vì đá: Nút thắt vật liệu quyết định tiến độ
Loạt dự án hạ tầng quy mô lớn tạo lực đẩy công nghiệp
Việt Nam trước bài toán 1,5 nghìn tỷ USD vốn đầu tư: cơ hội hay sức ép?
Khu nghỉ Michelin và bất động sản hàng hiệu đang tái định hình du lịch Đông Nam Á
TP.HCM điều chỉnh giao thông toàn diện vì Metro số 2: Đổi thói quen để tránh kẹt xe
Quảng Trị tăng tốc điện gió: tham vọng trung tâm năng lượng sạch miền Trung
Khu Kinh tế Dung Quất: tham vọng cực công nghiệp ven biển mới
Cao tốc Nghệ An ‘nuốt’ 10 triệu m³ đất đá: áp lực vật liệu và chuỗi cung ứng
Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu 50.000 tỷ đồng: Bài toán giải phóng mặt bằng
Đà Nẵng tháo gỡ ùn tắc Quốc lộ 14B: không thể chỉ trông chờ vào công an phân luồng
Techcombank định vị vai trò nhà thu xếp vốn hạ tầng
Thương mại Việt Nam-Nhật Bản hướng tới mốc 60 tỷ USD: Động lực nằm ở đâu?
Trục sông Hồng: Tái cấu trúc không gian mà không đánh mất dòng sông
Các công trình APEC tại Phú Quốc tăng tốc về đích
