Vì sao TP.HCM phải siết drone vùng cấm quanh sân bay Tân Sơn Nhất?
Quản lý drone vùng cấm TP.HCM quanh sân bay Tân Sơn Nhất là việc xác định, công bố và bắt buộc người điều khiển thiết bị bay không người lái phải tuân thủ các khu vực cấm bay, hạn chế bay để bảo đảm an toàn hàng không, quốc phòng và an ninh, đồng thời ngăn chặn từ sớm mọi hình thức sử dụng flycam, drone, diều lớn có nguy cơ xâm nhập vào không phận nhạy cảm, gây rủi ro cho máy bay chở khách và hoạt động quân sự.
Thành phố đã cảnh báo tình trạng drone, flycam và diều lớn hoạt động trái phép gần sân bay Tân Sơn Nhất, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng không, quốc phòng và an ninh. Điều đáng lo hơn là khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và các địa bàn lân cận đã ghi nhận nhiều thiết bị bay không người lái xuất hiện trái phép. Khi một chuyến bay từ Cam Ranh đi TP.HCM phải hạ cánh ở sân bay Cần Thơ vì drone xâm nhập vùng cấm bay Tân Sơn Nhất, thông điệp đã rất rõ: đây không còn là thú chơi vô hại. Nếu người chơi drone không tự nâng chuẩn an toàn của mình, thành phố buộc phải siết chặt bằng những biện pháp ngày càng mạnh tay.
Những mối đe dọa thật sự: không chỉ drone mà còn diều gắn đèn, tia sáng
Người chơi thường nghĩ drone vùng cấm TP.HCM chỉ là chuyện của vài chiếc flycam bay cao để quay phim, nhưng thực tế mối đe dọa đa dạng hơn nhiều. Vừa qua, khu vực Tân Sơn Nhất xuất hiện tình trạng tàu bay không người lái, flycam, drone hoạt động trái phép cùng với các trường hợp người dân thả diều kích thước lớn, gắn đèn chớp. Những vật thể này có thể va chạm với máy bay trong giai đoạn cất hạ cánh – thời điểm nhạy cảm nhất về an toàn hàng không.
Đáng nói, diều lớn gắn đèn chớp ban đêm có thể gây lóa, gây nhầm lẫn cho phi công, che khuất tầm nhìn hoặc bị hút vào động cơ. Nguy cơ tương tự cũng xuất hiện nếu có thêm các nguồn sáng mạnh như laser, đèn LED công suất lớn chiếu về phía đường bay. Không thể biện minh đây chỉ là trò chơi giải trí; đó là hành vi đẩy rủi ro sang phi công, hành khách và cả lực lượng quốc phòng đang bảo vệ bầu trời thành phố.
Tra cứu khu vực bay: trách nhiệm bắt buộc trước khi cất cánh
Nếu muốn tiếp tục chơi drone lâu dài, người điều khiển cần xem việc tra cứu khu vực bay như một bước bắt buộc, không phải tùy chọn. UBND TP.HCM đã yêu cầu các đơn vị thông tin đầy đủ về khu vực cấm bay, hạn chế bay đến cán bộ, người lao động và các tổ chức, cá nhân thuộc phạm vi quản lý. Điều này đồng nghĩa người chơi không còn lý do để nói “không biết”.
Tàu bay không người lái có khối lượng cất cánh từ 250g trở lên thuộc diện phải lưu ý về điều kiện, thủ tục cấp phép theo quy định. Người sử dụng có trách nhiệm tìm hiểu, kiểm tra thông tin về khu vực cấm bay, hạn chế bay cùng các điều kiện liên quan trước khi tổ chức hoạt động. Nói thẳng: nếu bạn đủ khả năng mua và điều khiển drone, bạn cũng phải đủ trách nhiệm để đọc quy định và tra cứu vùng bay trước khi bấm nút cất cánh, nhất là gần sân bay Tân Sơn Nhất.
Những điều tuyệt đối không được làm với drone, flycam và diều lớn
Thành phố đã đặt ra những ranh giới đỏ, và nếu bạn là người chơi drone, cần thuộc lòng. Người dân không được tự ý điều khiển drone, flycam hoặc phương tiện bay khác vào khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay. Không được tổ chức hoạt động bay khi chưa đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định. Điều này áp dụng cho cả hoạt động cá nhân lẫn thương mại.
Bên cạnh đó, người dân không được sản xuất, kinh doanh, mua bán, tàng trữ hoặc sử dụng thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác không rõ nguồn gốc, xuất xứ hoặc không đáp ứng điều kiện pháp luật. Quan trọng hơn, hãy từ bỏ ngay thói quen thả diều kích thước lớn, gắn đèn chớp ở khu vực gần sân bay, vì hành vi này trực tiếp đe dọa an toàn hàng không và công tác bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn. Nếu không tự kiềm chế, người chơi sẽ là lý do để các quy định bị siết chặt thêm.
Kết luận: Muốn chơi drone lâu dài, hãy bắt đầu bằng kỷ luật an toàn
Thông điệp từ thành phố rất rõ: quyền vui chơi, sáng tạo với drone chỉ tồn tại khi an toàn hàng không được đặt lên trước. Việc drone xâm nhập vùng cấm bay Tân Sơn Nhất đến mức buộc một chuyến bay dân dụng phải hạ cánh sang sân bay khác là hồi chuông cảnh tỉnh nặng nề. Nếu cộng đồng người chơi không tự dựng lên “vùng cấm trong đầu” trước sân bay, nhà nước buộc phải dựng thêm rào sắt trên thực tế.
Cách chơi thông minh lúc này không phải là tìm kẽ hở để bay lén, mà là chủ động tra cứu khu vực bay, đăng ký, xin phép đúng quy định, từ chối sử dụng thiết bị không rõ nguồn gốc và dứt khoát tránh xa mọi vùng cấm, vùng hạn chế. Giữ kỷ luật an toàn hôm nay chính là bảo vệ tương lai của thú chơi drone tại TP.HCM, để không ai phải trả giá bằng tính mạng cho một phút bất cẩn trên bầu trời.
