CX-5 dẫn đầu giữa tháng thị trường chững lại
Xe xăng bán chạy là nhóm ô tô sử dụng động cơ đốt trong có doanh số cao nhất trong một kỳ thống kê, phản ánh mức độ cạnh tranh giữa các mẫu xe chạy xăng và dầu. Trong tháng 10/2026, Mazda CX-5 vươn lên đứng đầu nhóm này, còn KIA Seltos tăng tốc đáng kể khi thứ hạng nhiều mẫu xe thay đổi. Kết quả nổi bật ấy xuất hiện trong bối cảnh thị trường giảm nhiệt: doanh số tổng hợp từ VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công đạt 55.275 xe, thấp hơn khoảng 10% so với tháng 9. Riêng số liệu của VAMA và xe nhập khẩu từ các đơn vị ngoài hiệp hội đạt 28.957 xe, giảm 17%. Đây không phải một tháng tăng trưởng đồng đều; vì thế, việc CX-5 và Seltos đi lên đáng chú ý hơn một thứ hạng đơn thuần.
Mazda CX-5 tháng 10 bán được 1.617 xe, tăng 11,6% so với tháng trước và trở thành mẫu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất tháng. Lũy kế 10 tháng, mẫu C-SUV đạt 13.510 xe. Điểm đáng chú ý là CX-5 không chỉ giữ nhịp trong lúc thị trường co lại, mà còn vượt qua Toyota Yaris Cross để chiếm ngôi đầu tháng. Điều đó cho thấy bảng xếp hạng ô tô theo tháng có thể đảo chiều nhanh, ngay cả khi cuộc đua doanh số lũy kế vẫn kể một câu chuyện khác.
Seltos leo ba bậc, Yaris Cross hụt nhịp
KIA Seltos doanh số tháng 10 đạt 1.273 xe, tăng 10,5% so với tháng 9. Mức tăng này giúp mẫu B-SUV tiến ba bậc, lên vị trí thứ ba trong nhóm xe xăng dầu bán chạy — lần đầu Seltos góp mặt trong top 3 của năm. Tính từ đầu năm, xe đã bàn giao 8.382 chiếc. Trong một tháng nhiều mẫu xe mất đà, Seltos là điểm sáng có cơ sở: sản lượng tăng và thứ hạng cùng cải thiện, thay vì chỉ hưởng lợi từ đối thủ tụt hạng.
Toyota Yaris Cross là ví dụ rõ nhất cho sự đổi ngôi. Doanh số tháng 10 giảm 26,2%, còn 1.327 xe, khiến mẫu xe này nhường vị trí dẫn đầu tháng cho CX-5 và lùi xuống thứ hai trong nhóm động cơ đốt trong. Tuy nhiên, xét lũy kế 10 tháng, Yaris Cross vẫn đạt 13.973 xe, nhiều hơn CX-5. Vì vậy, không nên nhầm ngôi đầu theo tháng với ưu thế cả năm: CX-5 thắng chặng tháng 10, còn Yaris Cross vẫn nhỉnh hơn về tổng lượng bán từ đầu năm.
Bảng xếp hạng chung vẫn thuộc về xe điện VinFast
Thành tích của các mẫu xe xăng cần được nhìn trong bối cảnh rộng hơn: xe điện VinFast tiếp tục áp đảo bảng xếp hạng bán chạy toàn thị trường tháng 10. VF 3 dẫn đầu với 3.960 xe, VF 6 đạt 3.716 xe; các vị trí tiếp theo trong nhóm đầu cũng chủ yếu thuộc về sản phẩm VinFast. Do đó, CX-5 đứng đầu nhóm động cơ đốt trong không đồng nghĩa với việc xe xăng đã giành lại vị thế dẫn dắt toàn thị trường. Hai bảng thứ hạng đang phản ánh hai cuộc cạnh tranh khác nhau: một bên là cuộc đua giữa các xe xăng dầu, bên kia là sức áp đảo của xe điện trong tổng doanh số.
Ngay trong nhóm xe động cơ đốt trong, biến động không chỉ nằm ở hai mẫu SUV nổi bật. Toyota Innova Cross bán 1.078 xe, giảm 26,2% và lùi hai bậc; ngược lại, Hilux đạt 941 xe, hơn gấp đôi tháng trước và trở lại top 10 ở vị trí thứ năm. Ford Territory đạt 924 xe, Ford Everest 836 xe, Hyundai Creta 783 xe; Mitsubishi Xforce và KIA Sonet cùng bán 774 xe. Ford Ranger, Hyundai Tucson và Mitsubishi Xpander rời khỏi top 10. Những thay đổi này cho thấy thứ hạng tháng là ảnh chụp của sức mua ngắn hạn, không phải cam kết về phong độ lâu dài.
Cuộc đua cuối năm sẽ thử sức bền của các hãng
Tháng 10 suy giảm dù thị trường đã bước vào giai đoạn thường được kỳ vọng sôi động cuối năm. Với người mua, thứ hạng và số xe bán ra là tín hiệu tham khảo, không thay thế việc cân nhắc nhu cầu sử dụng, khả năng chờ xe và lựa chọn giữa động cơ đốt trong với xe điện. Nguồn cung dồi dào hơn cùng nhu cầu thường tăng khi cận Tết được kỳ vọng tạo thêm lực đẩy; các hãng và đại lý nhiều khả năng tiếp tục dùng ưu đãi để thu hút khách. Đây có thể là thời điểm có thêm lựa chọn, nhưng người mua vẫn nên so sánh điều kiện cụ thể thay vì quyết định chỉ vì một mẫu xe vừa leo hạng.
Những tháng cuối năm vì thế sẽ là phép thử quan trọng: CX-5 cần chứng minh vị trí dẫn đầu tháng không phải cú bứt tốc nhất thời, còn Seltos phải duy trì nhịp tăng để bảo vệ thứ hạng mới. Dù vậy, áp lực lớn hơn nằm ở khoảng cách giữa nhóm xe xăng và sự hiện diện áp đảo của xe điện trên bảng tổng. Kết luận của tháng 10 khá rõ: Mazda thắng cuộc đua xe xăng dầu trong tháng, KIA Seltos là cái tên tiến bộ nổi bật, nhưng cục diện toàn thị trường vẫn nghiêng mạnh về VinFast.
