Vé Tết nóng lên trước kỳ nghỉ
Vé Tết là chỗ đi lại bằng máy bay hoặc tàu hỏa phục vụ cao điểm trước và sau kỳ nghỉ Nguyên đán, khi nhu cầu tập trung khiến giá và lựa chọn chuyến biến động nhanh. Vì vậy, đặt vé sớm không chỉ là việc cần làm trước cho xong, mà còn là cách giữ quyền lựa chọn cho ngân sách gia đình. Còn hơn ba tháng mới đến Tết Đinh Mùi 2027, nhưng giá vé máy bay và tàu hỏa trên nhiều chặng đã có xu hướng tăng; một số mức cao hơn 10–20% so với thời điểm mở bán. Trên nhiều đường bay cao điểm, vé một chiều tăng 100.000–400.000 đồng so với đợt mở bán đầu tiên vào cuối tháng 9.2026. Nguồn cung được bổ sung, nhưng điều đó không bảo đảm vé rẻ còn lâu. Nhu cầu đặt sớm khiến các hạng giá thấp bán hết trước, để người chậm chốt lịch phải chọn chuyến đắt hơn. Đây là lý do giá vé Tết đáng được theo dõi ngay bây giờ, thay vì trông chờ sát ngày sẽ có lựa chọn tốt hơn.
Vượt mốc 3 triệu đồng, khác biệt giữa các chặng rất rõ
Ở chiều TP.HCM ra miền Bắc và Bắc Trung Bộ, vé phổ thông nhiều chặng gần như không còn dưới 3 triệu đồng một chiều. Với hành trình TP.HCM – Hà Nội vào ngày 28 tháng Chạp, vé thấp nhất của Vietjet khoảng 3,2 triệu đồng, còn Vietnam Airlines khoảng 3,7 triệu đồng; một số hãng khác dao động 3,3–3,6 triệu đồng. Vinh và Thanh Hóa cũng thuộc nhóm chặng có giá cao, trong khi số chuyến còn lựa chọn trên một số đường bay hạn chế. Ngược lại, TP.HCM – Đà Nẵng có vé từ khoảng 2 triệu đồng, cho thấy không nên mặc định mọi hành trình đều tăng cùng mức. So sánh theo chặng, hãng và giờ khởi hành có thể tạo khác biệt đáng kể. Áp lực không dừng ở một người: với gia đình bốn người, vé một chiều ở mức 3,5 triệu đồng mỗi người khiến lượt đi tốn khoảng 14 triệu đồng; khứ hồi lên tới 28 triệu đồng, chưa tính hành lý và chi phí di chuyển hai đầu sân bay.
Thêm chuyến chưa đồng nghĩa vé rẻ hơn
Các hãng đang tăng năng lực phục vụ, nhưng sức mua dồn vào những ngày sát kỳ nghỉ vẫn khiến giá khó hạ. Vietnam Airlines Group dự kiến cung ứng gần 3,7 triệu chỗ từ ngày 22/1 đến 20/2/2027, tăng 11% so với Tết trước; riêng đường bay TP.HCM – Hà Nội tăng 15,4%. Ngành đường sắt mở bán khoảng 300.000 vé từ ngày 5/9, phục vụ hành khách từ 23/1 đến 25/2/2027. Những con số này cho thấy có thêm chỗ, chứ không nhất thiết có thêm vé giá thấp đúng ngày, đúng giờ mọi người mong muốn. Nhu cầu cao ở chiều từ TP.HCM ra miền Bắc và miền Trung trước Tết đẩy các mức vé rẻ đi nhanh; thị trường vé tàu Tết cũng đã bước vào giai đoạn đặt chỗ cao điểm. Nếu nhu cầu tiếp tục tăng khi ngày khởi hành đến gần, vé trên một số đường bay có thể tăng thêm 10–20%, hoặc hành khách chỉ còn hạng vé đắt hơn. Chờ đợi vì hy vọng giá giảm vì thế là một canh bạc không cần thiết.
Đặt sớm, linh hoạt giờ để kiểm soát chi phí
Nếu lịch về quê đã tương đối rõ, đặt vé sớm từ tháng 9–10 giúp tăng cơ hội chọn các dải giá thấp trước khi hết chỗ. Với người chưa thể chốt ngày chính xác, nên bắt đầu bằng cách theo dõi giá nhiều ngày liên tiếp, so sánh cả hãng bay lẫn tàu hỏa, rồi quyết định khi lịch trình phù hợp xuất hiện. Linh hoạt giờ bay là cách tiết kiệm thực tế khác. Chuyến khởi hành muộn hoặc kém thuận tiện có thể rẻ hơn chuyến vào giờ đẹp; chặng TP.HCM – Huế từng có chuyến muộn khoảng 2,3 triệu đồng, trong khi nhiều chuyến khác lên 3,6–3,7 triệu đồng. Nếu có thể, hãy cân nhắc lệch ngày cao điểm thay vì cố đi đúng một ngày sát kỳ nghỉ. Kết luận rất rõ: vé máy bay Tết và vé tàu Tết không nên để đến sát ngày mới mua. Đặt vé sớm, linh hoạt giờ và ngày đi, đồng thời so sánh phương tiện giúp gia đình tránh bị dồn vào những lựa chọn đắt tiền khi nhu cầu tiếp tục tăng.
