VIMS – triển lãm ô tô Hà Nội đang định nghĩa lại khái niệm “chọn xe”
Vietnam Innovation Mobility Show là một triển lãm ô tô Hà Nội tập trung vào xe điện, xe hybrid và công nghệ di động mới, nơi gần 60 mẫu xe thuộc top 5 Car Choice Awards cùng được trưng bày để phản ánh xu hướng tiêu dùng và định hướng tương lai của thị trường ô tô Việt.
Điểm quan trọng nhất của VIMS 2026 không phải là số lượng xe, mà là thông điệp: người dùng Việt đã chuyển từ câu hỏi “mua xe gì” sang “mua hệ truyền động nào và công nghệ gì”. Triển lãm diễn ra trong hai ngày 3 và 4-10 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội, mở cửa tự do từ 8h đến 18h mỗi ngày, cho phép khách tham quan vào xem xe, trải nghiệm mà không cần mua vé. Hơn 60 mẫu xe từ nhiều thương hiệu được bố trí ngay lối vào NCC, chia thành 12 cụm, giúp người xem đi một vòng đã thấy đủ từ xe xăng, hybrid tới xe điện. Đây không còn là một hội chợ bán xe, mà là “phòng trưng bày” cho cuộc chuyển đổi sang xe điện hóa.
Gần 60 mẫu Top 5 Car Choice: từ xe gia đình tới “xe chơi”
Việc gần 60 mẫu xe thuộc top 5 các hạng mục Car Choice Awards cùng xuất hiện trong một không gian là tuyên bố rõ ràng rằng thị trường Việt đã bước sang giai đoạn lựa chọn bằng trải nghiệm, không phải bằng catalogue. Dàn xe trải rộng từ xe gia đình, xe dịch vụ, SUV cỡ lớn tới xe thể thao, bán tải hiệu suất cao. Các mẫu như Mazda MX-5, Toyota Land Cruiser FJ hay Ford Ranger Raptor V6 xuất hiện bên cạnh những chiếc MPV, SUV gia đình, tạo ra cảm giác mỗi kiểu người dùng đều có “góc” của riêng mình.
Kết quả Car Choice Awards được công bố song song cho thấy sự đa dạng này không phải trưng bày cho vui. Các hạng mục Xe Gia đình từ dưới 600 triệu đến 2-5 tỷ đồng có đủ Hyundai Creta, Mazda CX-5, Honda CR-V và Volkswagen Viloran, trong khi phân khúc phong cách nhắm tới GenZ, phái nữ, người chơi xe lại thuộc về VF 3, Geely EX2 và Mazda MX-5. Câu chuyện ở đây là: chuẩn mực “một mẫu xe cho tất cả” đã lỗi thời, người tiêu dùng Việt muốn xe phản ánh lối sống của họ hơn bao giờ hết.
VIMS 2026 xe điện: khi xe điện hóa nổi bật chiếm sóng
Nếu phải chọn một cụm từ cho VIMS 2026, đó sẽ là “xe điện hóa nổi bật”. Các dòng xe điện hóa ở triển lãm có đầy đủ cấu hình: hybrid nhẹ (MHEV), hybrid tự sạc (HEV), plug-in hybrid (PHEV), EREV và xe thuần điện. Đây là lần hiếm hoi người dùng Việt có thể quan sát trực tiếp gần như toàn bộ “menu” hệ truyền động mới chỉ trong một sự kiện.
“Xe điện và hybrid tiếp tục tạo dấu ấn trong các hạng mục của Car Choice Awards 2026” – con số top đề cử và giải thưởng là minh chứng khó bác bỏ. Toyota Innova Cross HEV – mẫu hybrid bán chạy nhất thị trường 2025 – góp mặt như một chuẩn mực thực dụng. Bên cạnh đó, Hyundai mang đến bộ đôi Tucson Hybrid và Palisade Hybrid, trong đó Palisade được vinh danh là “Xe hybrid mới của năm – Hạng cao cấp”. Các mẫu SUV điện hóa cỡ lớn như Volvo XC90, Mazda CX-90 HEV hay Lynk & Co 900 PHEV khiến khu vực xe điện hóa không còn là “góc thử nghiệm”, mà thành lựa chọn nghiêm túc cho cả gia đình đông người.
Xe hybrid 2026 và làn sóng SUV điện, bán tải EREV
Ở góc độ chiến lược sản phẩm, VIMS 2026 xe điện cho thấy các hãng đang dùng xe hybrid 2026 như cầu nối tâm lý cho người dùng Việt. Honda mang cả Civic, HR-V và CR-V hybrid tới triển lãm, tạo thành một dải lựa chọn quen thuộc nhưng “xanh” hơn cho khách hàng trung thành. Omoda & Jaecoo thì chơi chiến lược “full điện hóa” với Omoda C5 SHS-H, Jaecoo J7 PHEV và các bản J5 hybrid lẫn thuần điện. Đây là thông điệp: ai chưa sẵn sàng lên xe thuần điện vẫn có nhiều nấc chuyển tiếp để thử.
Ở phía xe thuần điện và EREV, tâm điểm thuộc về gian hàng của VinFast với VF Wild – mẫu bán tải EREV mới ra mắt, giá niêm yết từ 860 triệu đồng, thu hút rất đông khách tham quan. VF 8 thế hệ mới – “Xe thuần điện mới của năm” – cùng Lynk & Co 02 phong cách coupe crossover nhắm đến nhóm trẻ mê thiết kế thể thao. Geely EX2 – “Xe cho phái nữ của năm” – được đặt trong bối cảnh không gian dã ngoại, như muốn nói xe điện giờ không còn bó hẹp trong phố mà đang bước vào đời sống cuối tuần của người dùng.
Lái thử xe điện, minigame và cách người Việt ra quyết định mua xe mới
Điểm khác biệt lớn của triển lãm ô tô Hà Nội lần này là sự kết hợp giữa trưng bày và trải nghiệm. VIMS 2026 không chỉ là nơi ngắm xe, mà còn là nơi lái thử xe điện, hybrid và nhiều mẫu xe khác. Khách tham quan có thể trực tiếp ngồi vào ghế lái, kiểm tra không gian nội thất và cảm nhận khả năng vận hành, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào lời tư vấn hay video quảng cáo. Với xe điện, điều này đặc biệt quan trọng: cảm giác tăng tốc, phanh tái tạo, độ êm đều là thứ khó hình dung nếu chỉ nhìn thông số.
Ngoài khu lái thử, hàng loạt hoạt động check-in, minigame với tổng giá trị giải thưởng gần 38 triệu đồng khiến sự kiện giống một lễ hội hơn là triển lãm khô khan. Cơ cấu giải thưởng gồm robot hút bụi lau nhà trị giá gần 22 triệu đồng, quạt không cánh gần 8 triệu đồng và một phần quà khác trị giá 8 triệu đồng. Điều đáng nói là để tham gia, người chơi phải “sống” cùng triển lãm: đến xem, trải nghiệm rồi chia sẻ cảm nhận. Điều này buộc người dùng phải đối thoại với chính nhu cầu của mình: họ cần một chiếc xe cho gia đình, cho dịch vụ, cho phong cách hay cho tương lai điện hóa?
