Tây Ninh đang chuyển mình thành mắt xích logistics chiến lược
Hạ tầng logistics Tây Ninh là hệ thống kết nối đa phương thức giữa cửa khẩu quốc tế, khu công nghiệp, vùng nguyên liệu, cảng cạn và cảng biển, được đầu tư đồng bộ nhằm giảm chi phí vận chuyển, rút ngắn thời gian giao nhận, tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu trong khu vực. Điểm mấu chốt là tỉnh không đi theo mô hình khu công nghiệp đơn lẻ, mà hướng đến một chuỗi logistics tích hợp từ biên giới đến cảng biển. Tây Ninh nằm trên hành lang giao thương giữa Đông Nam Bộ và biên giới Tây Nam, giữ vai trò kết nối Việt Nam với Campuchia và các quốc gia ASEAN lục địa. Nếu các địa phương khác còn loay hoay tìm lợi thế, Tây Ninh đang biến lợi thế địa lý thành chiến lược cụ thể, với cửa khẩu Mộc Bài, Xa Mát, mạng lưới khu công nghiệp và hệ thống giao thông được đầu tư theo hướng đa phương thức vận tải.
Chuỗi logistics cửa khẩu – cảng biển: lựa chọn mang tính cạnh tranh
Điểm đáng chú ý trong hạ tầng logistics Tây Ninh là cách tỉnh thiết kế chuỗi kết nối từ cửa khẩu đến cảng biển, thay vì phụ thuộc một đầu mối duy nhất. Các cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, Xa Mát vẫn giữ vai trò cửa ngõ giao thương với Campuchia và ASEAN, nhưng hàng hóa không dừng lại ở biên giới; chúng được kéo dài hành trình đến Cảng quốc tế Long An – đầu mối quan trọng đưa hàng Tây Ninh ra các tuyến vận tải biển quốc tế. Theo ông Võ Quốc Huy, hệ thống logistics hiệu quả sẽ kết nối nguồn hàng với vận tải đường thủy, đường biển, rút ngắn thời gian giao nhận và giảm chi phí cho doanh nghiệp. Đây là cách tiếp cận thực dụng: xuất khẩu muốn cạnh tranh phải thẳng tay cắt chi phí logistics, và Tây Ninh đang chọn đúng điểm cần đánh.
Mở rộng khu công nghiệp và tuyến liên vùng: nền tảng mới cho nhà đầu tư
Tây Ninh không thể trở thành trung tâm sản xuất nếu chỉ trông chờ vào vị trí địa lý. Câu trả lời của tỉnh là mở rộng khu công nghiệp Tây Ninh gắn với mạng lưới giao thông liên vùng. Các khu công nghiệp, vùng nguyên liệu và hệ thống giao thông đang được đầu tư để tạo dư địa phát triển logistics đa phương thức, từ đường bộ, đường thủy đến kết nối cảng biển. Những dự án như cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, Vành đai 4 TP.HCM cùng việc nâng cấp vận tải thủy trên sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây sẽ mở rộng không gian phát triển hạ tầng logistics của tỉnh. Bà Châu Thị Lệ khẳng định đến năm 2030, phát triển chuỗi logistics cửa khẩu – cảng biển là nhiệm vụ trọng tâm. Nói cách khác, nhà đầu tư đang được trao một cam kết dài hạn về hạ tầng, thay vì những lời hứa mơ hồ.
Nhà máy dịch vụ cao cấp Kizuna 5: chuẩn mới cho công nghiệp Tây Ninh
Nếu hạ tầng giao thông là khung xương, thì các nhà máy dịch vụ cao cấp chính là cơ bắp của chiến lược công nghiệp Tây Ninh. Ngày 28/7/2026, LYSAGHT và KIZUNA ký thỏa thuận hợp tác chiến lược cho dự án Kizuna 5 tại Cần Giuộc, Tây Ninh, thuộc dòng sản phẩm cao cấp KIZUNA GOLD. Dự án 8,5 ha với tổng vốn đầu tư hơn 1.717 nghìn tỷ đồng sẽ hình thành tổ hợp nhà xưởng, văn phòng, kho bãi được thiết kế đạt chứng nhận công trình xanh LEED Gold. Khi vận hành, khu nhà máy dịch vụ cao cấp này dự kiến tạo việc làm cho hơn 5.000 lao động, thu hút ít nhất 60 doanh nghiệp quốc tế và mang về hơn 10,3 nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công nghiệp cho Tây Ninh. Đây không chỉ là thêm một khu công nghiệp Tây Ninh, mà là một chuẩn mực mới về hạ tầng sản xuất bền vững, hướng đến mục tiêu ESG và Net Zero.
Cơ hội cụ thể cho doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu
Điểm hấp dẫn nhất với doanh nghiệp là chuỗi giá trị đang được xây dựng khá đầy đủ: từ hạ tầng logistics Tây Ninh, khu công nghiệp, đến nhà máy dịch vụ cao cấp. Kizuna 5 được quy hoạch với diện tích sàn 128.000 m2, cung cấp không gian nhà xưởng chất lượng cao sẵn sàng cho cả doanh nghiệp trong nước và quốc tế. Theo Kizuna, việc ứng dụng đồng bộ giải pháp kết cấu thép cao cấp LYSAGHT – Butler, COLORBOND và BONDEK II là cam kết về môi trường sản xuất an toàn, bền vững và hiệu quả cho nhà đầu tư. Song song, Tây Ninh dự kiến phát triển 17 trung tâm logistics với diện tích hơn 1.200 ha, đặt tại khu vực cửa khẩu, khu công nghiệp, vùng sản xuất và các đầu mối giao thông. Doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu có quyền kỳ vọng: đây là nơi vừa có hạ tầng kết nối hàng hóa ra thế giới, vừa có không gian sản xuất đạt chuẩn quốc tế.
