Từ giấc mơ sân vận động 135000 chỗ đến tham vọng biểu tượng mới
Sân vận động VinFast Trống Đồng là một sân vận động 135000 chỗ đang được xây dựng tại Hà Nội, kết hợp kiến trúc lấy cảm hứng từ trống đồng Đông Sơn với công nghệ mái vòm đóng mở hiện đại, hướng tới trở thành một trong những công trình thể thao lớn nhất và tham vọng nhất trên thế giới.
Điểm mấu chốt của dự án này không chỉ là con số 135.000 ghế – gấp đôi sức chứa sân Anfield của Liverpool – mà là tuyên ngôn: Việt Nam muốn bước vào nhóm quốc gia có hạ tầng thể thao đủ tầm World Cup và Olympic. Khi một tờ báo Anh mô tả đây là sân vận động lớn nhất thế giới đang thành hình, đó không còn là câu chuyện nội bộ nữa mà là một thông điệp gửi ra toàn cầu.
Sân VinFast Trống Đồng có diện tích khoảng 73,3 ha, thuộc Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội rộng tới khoảng 9.200 ha, với tổng mức đầu tư toàn khu vượt 925.000 tỷ đồng. Nói cách khác, đây không chỉ là một sân bóng, mà là hạt nhân của một “thành phố Olympic” mới ở cửa ngõ thủ đô.
Công nghệ xây dựng nhanh: Fast-track và cuộc đua với thời gian
Nếu quy mô khiến thế giới chú ý, thì công nghệ xây dựng nhanh mới là thứ cho thấy Việt Nam đang chơi một cuộc chơi khác. Các đội thi công tại VinFast Trống Đồng làm việc liên tục theo ca để đáp ứng lịch trình gấp rút, với yêu cầu hoàn thành toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép trong tháng 12/2026 trước khi chuyển sang lắp mái vòm, hệ thống điện và hoàn thiện nội thất.
Trên nền đó, kinh nghiệm từ sân PVF 60.000 chỗ ở Hưng Yên trở thành “phòng thí nghiệm” cho công nghệ xây dựng nhanh. Tại đây, Coteccons áp dụng phương thức fast-track chưa từng có, tổ chức thi công song song nhiều hạng mục và tối ưu quy trình triển khai. Chỉ trong 270 ngày, họ hoàn thiện 4 trụ chính đỡ hệ giàn Super Truss trong 52 ngày, 80 trụ phụ trong 70 ngày và dựng xong khán đài trong 93 ngày.
Câu chuyện không dừng ở tiến độ. Nhà thầu kết hợp công nghệ Slip Form – cốp pha trượt thủy lực vận hành 24/24 – với Climbing Form để kiểm soát tim trục và độ thẳng đứng của 84 cột biên ở cao độ +44,8 m, đáp ứng định hướng tiêu chuẩn FIFA. Đây là kiểu “công nghệ xây dựng nhanh” mà trước đây nhiều người nghĩ chỉ xuất hiện ở các siêu dự án tại châu Âu hay Trung Đông.
Mái vòm 8.600 tấn và cuộc tổng diễn tập cho VinFast Trống Đồng
Một trong những minh chứng rõ nhất cho kỷ lục thi công Việt Nam là mốc ngày 22/9/2026 tại sân PVF: hệ mái vòm thép khoảng 8.600 tấn được nâng lên 4 trụ chính, đồng thời triển khai hệ cáp kích rút tại 4 cụm trụ. Mái chính gồm hai dầm vòm dạng hộp, mỗi dầm dài khoảng 373 m, sâu 10,7 m và rộng 5 m. Đây là kiểu bài tập “nặng đô” mà bất kỳ nhà thầu nào muốn bước vào sân chơi mega-stadium đều phải trải qua.
Tại VinFast Trống Đồng, hệ mái vòm đóng mở được thiết kế như một chiếc trống đồng khổng lồ, đường kính 408 m, với các họa tiết Đông Sơn tái hiện tinh thần cộng đồng và sự trường tồn của văn hóa Việt. Các tháp nâng thủy lực nặng hơn 15.000 tấn, cao 80 m, có nhiệm vụ nâng các mô-đun vòm thép từ mặt đất để tạo thành mái vòm đóng mở được đánh giá sẽ là lớn nhất thế giới thuộc loại này.
Nếu PVF là nơi thử nghiệm mái đóng mở đầu tiên tại Việt Nam – với hai tấm màng xuyên sáng kích thước 78 x 125 m có thể đóng mở trong 12–20 phút – thì VinFast Trống Đồng là bước nhảy tiếp theo ở tầm gấp bội. Sự nối tiếp này cho thấy một chiến lược rõ ràng: không lao vào siêu dự án bằng tay trắng, mà đi bằng chuỗi dự án “đệm” để tích lũy công nghệ và nhân lực.
Tiến độ kỷ lục và tham vọng World Cup, Olympic
Dự án PVF ở Hưng Yên được khởi công ngày 19/10/2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2027, trở thành một trong những sân vận động mái đóng mở hiện đại nhất cả nước, bổ sung hạ tầng thể thao quy mô lớn và tạo động lực phát triển dịch vụ, du lịch, kinh tế cho khu vực phía Đông Hà Nội. Đây là minh chứng rằng kỷ lục thi công 270 ngày không chỉ là con số kỹ thuật, mà là đòn bẩy phát triển vùng.
Với VinFast Trống Đồng, mục tiêu còn táo bạo hơn: hoàn thành và mở cửa sân vào tháng 7/2027, sớm hơn mốc dự kiến ban đầu là tháng 8/2028. Hệ mái đóng mở dự kiến lắp đặt vào tháng 5/2027. Trong bối cảnh đó, việc giới chức Việt Nam kỳ vọng công trình sẽ giúp đất nước có thể tham gia ứng cử đăng cai các sự kiện tầm cỡ World Cup hoặc Olympic không phải là khẩu hiệu, mà là một chiến lược có lộ trình hạ tầng cụ thể.
Điều đáng chú ý là báo chí Anh đã dành nhiều dòng để mô tả quá trình xây dựng sân VinFast Trống Đồng, nhấn mạnh đây là sân vận động lớn nhất thế giới đang được xây dựng, với sức chứa hơn gấp đôi Anfield và nằm trong một dự án thể thao – đô thị khổng lồ. Một câu nói đáng trích dẫn là: “Sân VinFast Trống Đồng tại Hà Nội có sức chứa 135.000 người, được khởi công khoảng 9 tháng trước”. Khi thế giới bắt đầu trích dẫn những con số của chúng ta, nghĩa là cuộc chơi đã thay đổi.
Kết luận: Kỷ lục thi công chỉ có ý nghĩa khi đi cùng tiêu chuẩn
Nhìn từ VinFast Trống Đồng và PVF, có thể nói kỷ lục thi công Việt Nam đang được viết lại bằng những con số rất cụ thể: 135.000 chỗ, 270 ngày, mái vòm 8.600 tấn, khán đài dựng trong 93 ngày. Nhưng bản chất của cuộc đua này không phải là “xây nhanh cho kịp kỷ lục”, mà là xây nhanh trong khuôn khổ tiêu chuẩn FIFA, với công nghệ mái đóng mở, cỏ hybrid và hệ thống kỹ thuật đồng bộ.
Nếu Việt Nam muốn biến những sân vận động 135000 chỗ thành bệ phóng cho World Cup hay Olympic, thì công nghệ xây dựng nhanh phải đi cùng văn hóa vận hành, bảo trì và khai thác dài hạn. Kỷ lục thi công chỉ là bước khởi đầu; thước đo cuối cùng sẽ là việc những sân như VinFast Trống Đồng có trở thành không gian sống của bóng đá, thể thao và các sự kiện văn hóa tầm thế giới hay không.
