Taxi bay Trung Quốc là gì và vì sao đáng để du khách Việt thử một lần?
Taxi bay Trung Quốc là dịch vụ vận chuyển hành khách bằng máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng, vận hành tự động, không cần phi công trực tiếp, được khai thác thương mại giới hạn tại một số đô thị và hướng tới giao thông hàng không đô thị trong tương lai gần.
Điều làm taxi bay Trung Quốc khác biệt không phải là viễn cảnh khoa học viễn tưởng, mà là việc nó đã bước vào giai đoạn khai thác thật, với hành khách thật và hành trình cụ thể. Trong chuyến công tác đến Quảng Châu, chị Phạm Thị Thu Hằng, Tổng Giám đốc 5S Media, đã trực tiếp trải nghiệm mẫu EHang EH216-S – máy bay điện eVTOL chở người không cần phi công điều khiển. Đây không còn là demo trưng bày. Đó là tín hiệu cho thấy du lịch công nghệ giá rẻ kiểu mới đang manh nha, nơi du khách Việt có thể “chạm tay” vào tương lai với chi phí vẫn trong tầm chấp nhận được. Vấn đề là: có nên dành ưu tiên ngân sách cho trải nghiệm taxi bay trong lịch trình du lịch Trung Quốc tiết kiệm hay không?
Bên trong chuyến bay của chị Phạm Hằng: một “món đồ chơi khổng lồ” nhưng là đỉnh cao tự động hóa
Nếu bạn nghĩ taxi bay là phiên bản thu nhỏ của máy bay truyền thống với buồng lái đầy nút bấm, trải nghiệm của chị Phạm Hằng sẽ khiến bạn thay đổi hoàn toàn hình dung đó. Tháng 6/2026, trong hành trình tại Quảng Châu, chị được bố trí bay trên EH216-S, một trong những mẫu taxi bay tiên phong, với cả quy trình vận hành được tự động hóa gần như tối đa.
Trước chuyến bay, chị chỉ gặp một nhân viên mặt đất để kiểm tra hộ chiếu, cân nặng, đo nhiệt độ và hỏi về sức khỏe, tim mạch, nỗi sợ độ cao. Sau đó, hai kỹ thuật viên đưa máy bay ra vị trí cất cánh rồi… biến mất. Phần điều khiển, giám sát được thực hiện từ trung tâm điều khiển từ xa. Bên trong, khoang ngồi hình tròn với hai ghế như một “quả trứng khổng lồ”, không vô lăng, không cần điều khiển, chỉ có một màn hình cỡ iPad hiển thị thông số. Chị mô tả: “Cảm giác kỳ diệu ở chỗ giống như một món đồ chơi khổng lồ vì quá đơn giản”, nhưng đồng thời xem đó là đỉnh cao công nghệ khi thiết bị vật lý gần như biến mất, mọi thứ được tự động hóa.
Chuyến bay diễn ra trong mùa hè Quảng Châu với nhiệt độ ngoài trời khoảng 36–37 độ C. Khoang kính chưa có điều hòa nên khá nóng, nhân viên chuẩn bị quạt cầm tay và chai xịt mát, đồng thời cảnh báo nguy cơ sốc nhiệt nhẹ. Với du khách Việt, đây là điểm cần cân nhắc: taxi bay hiện tại chưa phải trải nghiệm tiện nghi hoàn hảo, mà là một “beta sống” của tương lai giao thông đô thị – chấp nhận chút bất tiện để đổi lấy cảm giác mới mẻ trên bầu trời.
Chi phí khoảng 1 triệu đồng cho 10 phút: đắt hay rẻ với du lịch Trung Quốc tiết kiệm?
Theo chia sẻ từ phía đơn vị vận hành mà chị Hằng tiếp xúc, một chuyến taxi bay kéo dài khoảng 10 phút tại Trung Quốc có giá khoảng 1 triệu đồng. Với một người quen du lịch Trung Quốc tiết kiệm, con số này nghe có vẻ “không thân thiện” lắm so với tàu điện, xe bus hay taxi truyền thống. Bản thân chị cũng thẳng thắn nhìn nhận: với mức giá hiện tại, taxi bay vẫn tương đối đắt nếu đặt cạnh các phương tiện mặt đất.
Tuy vậy, coi taxi bay là đối thủ giá rẻ của taxi mặt đất ngay từ giai đoạn đầu là một cách nhìn sai lệch. Đây là công nghệ tự động hóa cao, di chuyển trên không, rút ngắn đáng kể thời gian và công sức. Trong giai đoạn triển khai ban đầu, chị Hằng đánh giá mức phí khoảng năm lần chi phí đi xe thông thường có thể là mức chấp nhận được cho những tình huống cần di chuyển nhanh hoặc có yêu cầu đặc biệt. Đối với du khách Việt mê du lịch công nghệ giá rẻ, câu hỏi không phải là “rẻ hơn taxi hay không”, mà là “giá đó có xứng đáng để mình có một lần lên taxi bay, trải nghiệm tương lai trước người khác hay không”.
Từ góc nhìn cá nhân, nếu ngân sách chuyến đi của bạn dư dả và bạn sẵn sàng cắt bớt một bữa shopping hoặc một đêm quán bar để đổi lấy 10 phút bay thử, đây là khoản chi hợp lý. Nếu lịch trình của bạn bị siết chặt từng đồng, taxi bay lúc này nên được xem là trải nghiệm “nice to have”, không phải ưu tiên, để không phá vỡ mục tiêu du lịch Trung Quốc tiết kiệm tổng thể.
Cách đặt và chuẩn bị: phân biệt đúng loại dịch vụ, chọn người phù hợp
Một trong những rủi ro lớn nhất cho du khách Việt muốn trải nghiệm taxi bay là nhầm lẫn giữa chuyến bay thử nghiệm, tham quan giới hạn và dịch vụ thương mại được cấp phép. Người vận hành mà chị Hằng tiếp xúc nhấn mạnh: tại Trung Quốc, hãng này dự kiến mở dịch vụ trải nghiệm bay chở khách tầm thấp, cho phép đặt trực tuyến với tuyến tham quan dài khoảng ba phút rưỡi. Nghe rất hấp dẫn, nhưng không phải mọi chuyến quảng cáo trên mạng đều là dịch vụ đã được cấp phép.
Vì vậy, trước khi đặt chuyến, hành khách cần kiểm tra kỹ: dịch vụ, tuyến bay, đơn vị khai thác đã được cấp phép hay chưa, thay vì dựa vào quảng cáo. Đây là điểm mà nhiều bạn trẻ ham du lịch công nghệ giá rẻ dễ bỏ qua, nhất là khi bị thu hút bởi hình ảnh hào nhoáng. Thêm vào đó, người có vấn đề sức khỏe, hạn chế vận động hoặc cần hỗ trợ lên xuống phương tiện nên trao đổi trước với nhà vận hành. Khoang nhỏ, cửa kính, có thể nóng hoặc gây cảm giác kín, nên nếu bạn sợ không gian hẹp hoặc độ cao, hãy cân nhắc kỹ trước khi chi tiền.
Theo một khảo sát về giao thông hàng không đô thị của Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu, 83% người được hỏi có thái độ ban đầu tích cực nhưng chỉ 49% sẵn sàng thử taxi bay. Câu số liệu này là lời nhắc thẳng thắn: hứng thú ban đầu không đủ. Bạn cần hiểu rõ rủi ro, chuẩn bị tâm lý và chọn đúng dịch vụ trước khi cài dây an toàn trong khoang “quả trứng khổng lồ” trên bầu trời Quảng Châu.
Taxi bay trong hành trình du lịch: nên đặt ở đâu trong kế hoạch và kỳ vọng gì?
Taxi bay có nhiều tiềm năng: nó đưa hành khách vượt lên trên dòng phương tiện đông đúc, rút ngắn thời gian di chuyển và giảm công sức. Nhưng nếu kỳ vọng đây là giải pháp thay thế taxi truyền thống trong mọi hành trình du lịch Trung Quốc tiết kiệm, bạn sẽ thất vọng. Khả năng thay thế đó còn phụ thuộc lớn vào chi phí, phạm vi khai thác và việc giải quyết những băn khoăn về an toàn, tiếng ồn, môi trường và an ninh – những mối quan tâm vẫn còn rất rõ ràng ở giai đoạn hiện tại.
Cách hợp lý nhất là xem taxi bay như điểm nhấn công nghệ trong lịch trình, tương tự một trải nghiệm tham quan đặc biệt hơn là phương tiện di chuyển chính. Hãy đặt nó vào khung giờ mà bạn không gấp gáp – ví dụ một buổi chiều rảnh ở Quảng Châu – để có thời gian làm thủ tục, chờ đợi, chuẩn bị sức khỏe. Đừng đẩy nó vào vai “cứu cánh” cho lịch trình sát giờ bay hoặc bác sĩ, bởi dịch vụ vẫn đang trong phạm vi khai thác nhất định, chưa đủ linh hoạt cho mọi tình huống.
Kết luận công bằng là: taxi bay Trung Quốc hiện chưa dành cho mọi người, nhưng nó rất phù hợp với những du khách Việt tò mò, yêu công nghệ và dám chi một khoản cao hơn phương tiện thường để sở hữu một câu chuyện du lịch hiếm người có. Nếu bạn thuộc nhóm đó, 10 phút trên chiếc “món đồ chơi khổng lồ” tự động hóa có thể trở thành điểm nhấn đáng nhớ nhất trong cả chuyến đi.
