Hạ tầng mới mở thêm một cánh cửa
Đường băng Phù Cát số 2 là hạng mục hàng không mới tại Cảng hàng không Phù Cát, được đưa vào khai thác nhằm tăng năng lực vận hành và mở rộng khả năng kết nối của Gia Lai. Chiều 29/10, UBND tỉnh Gia Lai tổ chức lễ khánh thành công trình và đón chuyến bay quốc tế từ Macau do Bamboo Airways thực hiện. Đây là bước tiến đáng kể, nhưng không nên nhầm một đường băng mới với một mạng bay quốc tế đã hình thành: hạ tầng tạo điều kiện, còn tần suất và sức hút của đường bay mới quyết định hiệu quả lâu dài.
Công trình được khởi công tháng 8/2025, có đường băng dài 3.048 m, rộng 45 m, nằm song song và cách đường băng hiện hữu 215 m về phía tây. Việc đưa đường cất hạ cánh thứ hai vào hoạt động giúp nâng hiệu quả khai thác hàng không dân dụng, đồng thời giữ đường băng hiện hữu sẵn sàng phục vụ nhiệm vụ quốc phòng. Với người dân và doanh nghiệp, giá trị thiết thực sẽ nằm ở khả năng đi lại, vận chuyển và kết nối thuận tiện hơn giữa Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ.
Chuyến bay Macau là tín hiệu, chưa phải cam kết về lịch bay
Ngay sau lễ khánh thành, chuyến bay Macau đưa 166 hành khách đến sân bay Phù Cát, đánh dấu một kết nối quốc tế mới cho địa phương. Sự kiện có ý nghĩa vượt ra ngoài chuyến đi đầu tiên: nó cho thấy Phù Cát có thể tiếp nhận hoạt động bay quốc tế, đồng thời mở cơ hội quảng bá điểm đến và thúc đẩy giao lưu thương mại. Nhưng các thông tin hiện có không nêu lịch bay thường lệ, thời gian duy trì tuyến hay lượng khách quốc tế Gia Lai dự kiến đón từ đường bay này. Vì vậy, không thể xem con số 166 là bằng chứng về một dòng khách ổn định.
Để biến chuyến bay Macau thành kết nối có giá trị, tỉnh cần phối hợp với hãng bay, doanh nghiệp lữ hành và đối tác quốc tế để duy trì, mở rộng các chuyến bay theo nhu cầu thị trường. Đây là khâu quyết định: nếu không có lịch bay đủ thuận tiện và sản phẩm phù hợp với khách, lợi thế hạ tầng sẽ khó chuyển thành lượng khách lưu trú hay doanh thu cho doanh nghiệp địa phương.
Cơ hội du lịch cần được nối từ biển đến đại ngàn
Năm Du lịch quốc gia 2026, với chủ đề “Gia Lai - Đại ngàn chạm biển xanh”, tạo thời điểm thuận lợi để giới thiệu một hành trình kết hợp cảnh quan cao nguyên, văn hóa bản địa và không gian biển duyên hải. Chuyến bay Macau có thể giúp câu chuyện điểm đến tiếp cận thị trường quốc tế, nhưng quảng bá chỉ thuyết phục khi đi kèm tour dễ đặt, dịch vụ đạt chuẩn và trải nghiệm đủ khác biệt. Du lịch Gia Lai vì thế không thể chỉ dựa vào lợi thế sân bay: cần kết nối các điểm đến thành hành trình liền mạch, để khách có lý do ở lại lâu hơn và chi tiêu tại địa phương.
Mục tiêu đến năm 2030 của tỉnh là đón 18,5 triệu lượt khách, trong đó có 1,1 triệu khách quốc tế; doanh thu du lịch hướng tới 45.500 tỉ đồng và thời gian lưu trú bình quân từ ba ngày trở lên. Những con số này cho thấy tham vọng lớn, nhưng cũng đặt ra yêu cầu thực tế: tiếp cận đúng thị trường, quảng bá đúng đối tượng, nâng chất lượng dịch vụ và kết nối với doanh nghiệp có khả năng đưa khách đến. Nếu làm tốt, hàng không có thể hỗ trợ cả du lịch lẫn thương mại; nếu không, chuyến bay đầu tiên sẽ chủ yếu dừng ở ý nghĩa biểu tượng.
Thước đo thành công là kết nối bền vững
Bước tiếp theo không chỉ là tìm thêm chuyến bay quốc tế. Gia Lai còn cần hoàn thiện giao thông liên vùng, trong đó có tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku và các kết nối với cảng biển, cảng hàng không, khu kinh tế. Cùng lúc, địa phương cần tháo gỡ điểm nghẽn về quy hoạch, đất đai, thủ tục đầu tư và giải phóng mặt bằng để dịch vụ, lưu trú và hoạt động thương mại theo kịp năng lực hạ tầng. Một sân bay thuận tiện nhưng thiếu liên kết trên mặt đất sẽ không tạo được hành trình thuận lợi cho khách hay chuỗi vận chuyển hiệu quả cho hàng hóa.
Đường băng Phù Cát và chuyến bay Macau đem lại cho Gia Lai cơ hội mở rộng cửa ngõ hàng không đúng vào thời điểm tỉnh muốn thu hút sự chú ý quốc tế. Tuy nhiên, cơ hội chỉ trở thành động lực khi có đường bay phù hợp, sản phẩm đủ sức cạnh tranh và dịch vụ khiến khách muốn quay lại. Thành công nên được đánh giá bằng kết nối được duy trì, khách lưu trú lâu hơn và lợi ích lan tới doanh nghiệp địa phương—not chỉ bằng một lễ khánh thành hay một chuyến bay đầu tiên.
