Hội thi là phép thử toàn diện, không chỉ là cuộc đua thành tích
Hội thi tàu giỏi và huấn luyện tàu của Cảnh sát biển là đợt đánh giá tổng hợp khả năng tổ chức, chỉ huy, chuyên môn, quản lý trang bị và phối hợp thực hiện nhiệm vụ của thủy thủ đoàn. Năm 2026, sự kiện khép lại chiều 31-10 tại Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1, sau 16 ngày tranh tài ở bốn khu vực: An Giang, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Hải Phòng. Quy mô gồm 20 tàu với hơn 400 cán bộ, nhân viên, chiến sĩ thuộc các vùng 1, 2, 3 và 4. Ý nghĩa của con số ấy không nằm ở quy mô đơn thuần: hội thi đặt nhiều loại tàu và thủy thủ đoàn trước cùng một yêu cầu, qua đó giúp nhìn rõ năng lực thực hành cũng như những điểm cần củng cố. Vì vậy, kết quả đáng kể nhất không chỉ là thứ hạng, mà là mức độ sẵn sàng được bộc lộ qua từng phần thi.
Nội dung thi nối chuyên môn với tình huống trên biển
Các đội tàu tranh tài ở nội dung tàu giỏi và huấn luyện tàu bằng cả lý thuyết lẫn thực hành. Phần thi bao quát kỹ năng đi biển, xử trí luồng hẹp, chống chìm, chữa cháy, chiến đấu phòng không và chống mục tiêu trên biển; đồng thời kiểm tra các chuyên ngành hàng hải, thông tin, ra-đa, boong, máy, vũ khí, điện cơ, quân sự chung và chính trị, pháp luật. Hình thức cũng được thiết kế sát công việc: kiểm tra tại bến và trên biển, thi toàn tàu hoặc theo từng ngành, từng vị trí, cùng phần vận hành bảng bố trí chiến đấu. Cách tổ chức này có giá trị hơn một bài kiểm tra tách rời: mỗi cá nhân phải nắm chắc phần việc của mình, nhưng kết quả cuối cùng còn phụ thuộc vào việc các vị trí phối hợp đúng quy trình khi tình huống thay đổi.
Phối hợp mới là thước đo năng lực của cả con tàu
Ở phần thực hành, thí sinh xử lý vũ khí, trang bị và bảng hành động theo quy trình; người chỉ huy phát lệnh rõ ràng, còn các vị trí phải phối hợp nhịp nhàng và phản ứng linh hoạt trước tình huống do ban tổ chức đặt ra. Những yêu cầu ấy cho thấy năng lực sẵn sàng chiến đấu không thể quy về kỹ năng riêng lẻ: một cá nhân giỏi vẫn chưa đủ nếu mệnh lệnh không được tiếp nhận, thực hiện và hỗ trợ chính xác trên toàn tàu. Các nội dung về điện cơ, máy và bảo quản trang bị cũng gắn trực tiếp với khả năng duy trì hoạt động an toàn, ổn định của tàu. Bởi vậy, hội thi vừa kiểm tra tay nghề, vừa thử kỷ luật và sự ăn ý giữa các bộ phận. Đây là hướng đánh giá cần thiết với lực lượng phải xử trí tình huống trên biển trong điều kiện đòi hỏi phản ứng đồng bộ.
Giá trị sau hội thi nằm ở việc sửa điểm yếu
Hội thi chỉ có ý nghĩa lâu dài nếu kết quả được đưa trở lại chương trình huấn luyện. Ban tổ chức ghi nhận nhiều thí sinh nắm vững chuyên môn, thực hiện thao tác đúng quy trình và phối hợp hiệu quả; đồng thời, việc phát hiện hạn chế tạo cơ sở để đơn vị điều chỉnh, rút kinh nghiệm và nhân rộng cách làm tốt. Đây là điểm đáng chú ý hơn việc xếp hạng: năng lực của thủy thủ đoàn cần được duy trì qua huấn luyện thường xuyên, không thể hình thành chỉ trong 16 ngày thi. Mục tiêu tiếp theo là nâng chất lượng huấn luyện, khả năng phối hợp và sẵn sàng chiến đấu, đáp ứng nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, an ninh, trật tự và an toàn trên biển, đảo. Nếu bài học từ từng phần thi được biến thành thay đổi cụ thể trong luyện tập, cuộc tranh tài sẽ trở thành công cụ chuẩn bị lực lượng, thay vì chỉ là một sự kiện thi đua.
