Đường bay Việt Nam Nhật Bản: Trục xương sống của du lịch song phương
Du lịch song phương giữa Việt Nam và Nhật Bản là quá trình hai nước mở rộng đường bay, số hóa dịch vụ và phát triển sản phẩm du lịch chung nhằm tăng lượng du khách hai chiều, thúc đẩy giao lưu nhân dân và đóng góp cho tăng trưởng kinh tế - xã hội.Quan hệ hữu nghị và hợp tác toàn diện đã biến du lịch thành một trong những điểm sáng kết nối hai nền văn hóa, khi cả hai bên cùng đặt mục tiêu đưa lượng khách trao đổi lên 2 triệu lượt trong thời gian tới. Theo Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu, năm 2025 Việt Nam đón hơn 814 nghìn du khách Nhật Bản và 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục đạt hơn 441 nghìn lượt, tăng trên 10% so với cùng kỳ. Đây không chỉ là con số đẹp mà còn là thước đo cho sự hấp dẫn ngày càng lớn của thị trường hai chiều.
Đường bay mới: Từ hạ tầng bầu trời đến quyền lựa chọn của du khách
Nếu coi du lịch song phương là cơ thể sống thì các đường bay Việt Nam Nhật Bản chính là hệ tuần hoàn, quyết định việc dòng khách có lưu thông trơn tru hay không. Đại sứ Nhật Bản Ito Naoki nhấn mạnh mạng lưới hàng không giữ vai trò then chốt trong giao lưu du lịch giữa hai nước khi các hãng Việt Nam đã tăng tần suất và mở thêm nhiều đường bay mới thời gian qua. Việc duy trì và mở rộng các đường bay trực tiếp giữa nhiều thành phố cùng chính sách thị thực thuận lợi đang biến việc bay sang Nhật hoặc Việt Nam thành lựa chọn quen thuộc, không còn là trải nghiệm xa xỉ hay phức tạp. Lợi ích rất rõ: hành khách có thêm giờ bay đẹp, lựa chọn sân bay gần điểm đến hơn, còn doanh nghiệp lữ hành dễ thiết kế tour linh hoạt, ít phải nối chuyến qua bên thứ ba.
Tour du lịch Nhật và sản phẩm sang Việt Nam: Cuộc chơi không chỉ quanh Tokyo hay Hạ Long
Tăng đường bay mà sản phẩm du lịch không đổi mới thì cũng sớm bão hòa. Lợi thế của Nhật Bản là “kho nội dung” khổng lồ, từ thiên nhiên bốn mùa, văn hóa, ẩm thực, lịch sử đến sự đa dạng lối sống vùng miền, luôn có điều mới mẻ kể cả với người đã đi nhiều lần. Đây là chất liệu vàng để doanh nghiệp Việt Nam thiết kế tour du lịch Nhật mang dấu ấn cá nhân hóa: tour hoa anh đào kết hợp onsen, hành trình kiến trúc – anime, hay tuyến khám phá các địa phương ít người biết như Okayama, nơi lâu đài cổ trở thành điểm nhấn cho khách Việt thích trải nghiệm khác biệt. Ở chiều ngược lại, Việt Nam phải dám bước ra khỏi “bộ tứ” Hà Nội – Hạ Long – Huế – TP.HCM, đưa du khách Nhật Bản tới những trải nghiệm bản địa sâu hơn như làng nghề, du lịch xanh, ẩm thực địa phương, nếu không muốn bị giảm sức hút.
Chuyển đổi số: Từ khẩu hiệu thành lợi thế cạnh tranh
Số lượng khách tăng nhanh là tin tốt, nhưng nếu không kịp số hóa thì hệ thống dịch vụ sẽ nhanh chóng quá tải. Hai ngành du lịch đang thúc đẩy hợp tác trong chuyển đổi số và phát triển du lịch bền vững, đồng thời phối hợp nghiên cứu thị trường, khuyến khích mở thêm đường bay mới và quảng bá trên các nền tảng truyền thông số. Điều này không chỉ là chuyện bán vé online mà là xây dựng trải nghiệm xuyên suốt: từ tìm kiếm thông tin, đặt tour, quản lý visa, đến đánh giá dịch vụ sau chuyến đi. Hoạt động kết nối trực tiếp giữa lữ hành, hàng không, khách sạn và địa phương giúp họ cùng xây dựng chuỗi dịch vụ số hóa, phù hợp hơn với nhu cầu của người Việt mê công nghệ lẫn du khách Nhật vốn ưa sự chuẩn xác và rõ ràng. Ai làm chậm hơn trong cuộc đua số này sẽ bị bỏ lại phía sau.
Cơ hội nào tiếp theo cho du khách hai chiều?
Đà tăng trưởng khách Việt Nam sang Nhật được xem là thành quả của nỗ lực chung giữa cơ quan quản lý và doanh nghiệp hai nước. Nhưng nếu chỉ dừng ở những chương trình xúc tiến ngắn hạn, mục tiêu 2 triệu lượt khách sẽ khó bền vững. Cơ quan Xúc tiến du lịch Nhật Bản cho biết sẽ tiếp tục phối hợp các đối tác Việt Nam để mở rộng thị trường khách Việt, đưa khách đến nhiều địa phương hơn, không dồn vào vài “điểm nóng” quen thuộc. Phía Việt Nam cũng cam kết đồng hành trong các chương trình quảng bá chung, nghiên cứu thị trường, mở thêm đường bay và tăng hiện diện trên nền tảng số. Cơ hội cho du khách hai chiều là rõ: chi phí thời gian di chuyển thấp hơn, lựa chọn tour đa dạng hơn, dịch vụ thuận tiện hơn. Câu hỏi còn lại là mỗi bên có dám kiên trì với chiến lược lâu dài thay vì chỉ săn những con số kỷ lục ngắn hạn hay không.
