Đường bay Khánh Hòa Jeju: Bước đi nhỏ trên bản đồ bay, cú hích lớn cho chiến lược thị trường
Đường bay Khánh Hòa Jeju là tuyến bay quốc tế dự kiến nối trực tiếp sân bay quốc tế Cam Ranh với sân bay quốc tế Jeju của Hàn Quốc, được xem như mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển dòng khách hai chiều giữa một trung tâm du lịch biển Việt Nam và một đảo du lịch nổi tiếng của Hàn Quốc, giúp rút ngắn hành trình, tăng lựa chọn di chuyển và tạo nền tảng mở rộng các sản phẩm du lịch nghỉ dưỡng, golf, văn hóa và thể thao biển cho cả hai bên. Việc khôi phục tuyến bay này không phải câu chuyện kỹ thuật thuần túy, mà là tuyên bố rõ ràng: Khánh Hòa muốn bước lên nấc thang mới của du lịch chất lượng cao, thay vì chỉ tăng số lượt khách. Trong bối cảnh lượng du khách Hàn Quốc Nha Trang đã đạt khoảng 2,3 triệu lượt năm 2025 và hơn 1,5 triệu lượt chỉ trong 8 tháng đầu năm sau đó, đòi hỏi về một kết nối hàng không sâu hơn, chuyên biệt hơn là hoàn toàn dễ hiểu.
Đoàn công tác sang Jeju: Ngoại giao du lịch chứ không còn là đặt chỗ chuyến bay
Ngày 15/9, Đoàn công tác tỉnh Khánh Hòa do ông Nguyễn Long Biên – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh – dẫn đầu đã làm việc với Hiệp hội Du lịch tỉnh tự quản đặc biệt Jeju và chứng kiến lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác giữa hai hiệp hội du lịch của Khánh Hòa và Jeju. Đây không phải chuyến đi mang tính xã giao; nó cho thấy tỉnh chọn con đường ngoại giao du lịch bài bản: đi thẳng tới hạt nhân quyết định dòng khách – các hiệp hội và doanh nghiệp. Tại buổi làm việc, hai bên không nói chung chung về “hợp tác lâu dài” mà nhấn mạnh những việc rất cụ thể: phát triển dòng khách hai chiều, xây dựng sản phẩm mới, tăng cường kết nối doanh nghiệp và chia sẻ kinh nghiệm trong du lịch biển, nghỉ dưỡng, golf, văn hóa – ẩm thực và thể thao biển. Đây là nền móng chính trị – doanh nghiệp trước khi nói tới lịch bay cụ thể.
Du khách Hàn Quốc Nha Trang: Từ dòng khách đại trà tới thị trường mục tiêu chất lượng cao
Không có đường bay nào được mở nếu phía sau không có thị trường đủ lớn. Hàn Quốc hiện là một trong những thị trường quốc tế quan trọng nhất của du lịch Khánh Hòa, với khoảng 2,3 triệu lượt khách trong năm 2025 và hơn 1,5 triệu lượt trong 8 tháng tiếp theo, trở thành một trong những động lực chính của thị trường khách quốc tế địa phương. Du khách Hàn Quốc chọn Nha Trang không chỉ vì biển xanh nắng ấm. Họ bị hút bởi hệ thống cơ sở lưu trú đa dạng, từ nghỉ dưỡng cao cấp đến gia đình; các sản phẩm golf, chăm sóc sức khỏe, ẩm thực, văn hóa và thể thao biển ngày càng dày lên, trùng khớp với nhu cầu nghỉ dưỡng ngắn – trung hạn của người Hàn. Miễn thị thực tối đa 45 ngày cho khách Hàn càng khiến Cam Ranh kết nối Hàn Quốc mạnh hơn, biến Khánh Hòa thành “sân sau nghỉ dưỡng” quen thuộc cho thị trường này.
Cam Ranh kết nối Hàn Quốc: Lịch sử tăng tốc và khoảng trống mang tên Jeju
Thực tế, Cam Ranh kết nối Hàn Quốc đã là câu chuyện thành công trước khi nhắc đến Jeju. Hiện sân bay này có các đường bay trực tiếp tới Seoul, Busan, Daegu, Cheongju và Daejeon, được khai thác bởi nhiều hãng hàng không Hàn Quốc và Việt Nam. Tháng 2/2020, trước đại dịch, Cam Ranh ghi nhận tới 16–17 chuyến bay mỗi ngày từ Hàn Quốc do 10 hãng khai thác từ ba thành phố lớn. Những con số này cho thấy hạ tầng bay đã có, thói quen di chuyển đã hình thành, và rủi ro “mở đường bay mà không có khách” là khá thấp. Khoảng trống còn lại là Jeju – điểm đến du lịch nổi tiếng mà hiện hành khách từ Cam Ranh phải nối chuyến qua trung gian do chưa có đường bay thẳng thường lệ. "Nếu được khôi phục, đường bay Cam Ranh – Jeju sẽ không chỉ bổ sung một điểm đến mới trên bản đồ hàng không quốc tế của Khánh Hòa."
Từ một chiều sang hai chiều: Bài toán sản phẩm và bền vững cho du lịch Khánh Hòa 2026
Điểm đáng chú ý nhất trong chiến lược du lịch Khánh Hòa 2026 là chuyển trục từ “đông khách Hàn” sang “dòng khách Hàn chất lượng cao, hai chiều”. Định hướng hợp tác với Jeju lần này được đặt trong bài toán rộng hơn: không chỉ tăng khách Hàn Quốc đến Khánh Hòa mà còn tạo dòng khách từ Việt Nam sang Jeju, với những chương trình nối tour, chia sẻ sản phẩm và kinh nghiệm phát triển du lịch biển, golf, chăm sóc sức khỏe, văn hóa – ẩm thực và thể thao biển. Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh yêu cầu sớm triển khai famtrip, presstrip và các đoàn doanh nghiệp Jeju khảo sát tuyến điểm, đồng thời nghiên cứu phát triển sản phẩm chung và học hỏi kinh nghiệm quy hoạch, đầu tư hạ tầng, đào tạo nhân lực, tổ chức thể thao biển. Nói cách khác, đường bay Khánh Hòa Jeju chỉ là công cụ; điều quyết định thành – bại sẽ là Khánh Hòa có dám kiên định với chiến lược thị trường chất lượng cao hay không.
