Đợt mở rộng triệu hồi thứ hai: 3.207 xe cần được xác minh
Triệu hồi Mercedes-Benz lần này là đợt mở rộng lần thứ hai, áp dụng cho 3.207 xe để kiểm tra và thay thế cụm ổ khóa cửa trước bên người lái có khả năng ảnh hưởng đến việc kích hoạt chế độ đỗ. Đây không phải tổng số xe của toàn bộ chương trình trước đó, vì vậy chủ xe không nên kết luận chỉ từ tên dòng xe. Chương trình theo mã triệu hồi 7291007 của Mercedes-Benz AG, dự kiến triển khai từ ngày 20/11/2026 đến hết ngày 31/12/2031. Lời khuyên đáng làm ngay là tra cứu số VIN và hỏi đại lý, thay vì chờ dấu hiệu bất thường: rủi ro được nêu liên quan đến việc xe có thể không được cố định chắc chắn khi đỗ.
Mẫu xe và phạm vi sản xuất cần đối chiếu
Danh sách bao gồm các dòng C-Class, GLC, A-Class và GLB, nhưng chỉ tên dòng xe không đủ để xác định một chiếc xe có thuộc diện triệu hồi hay không. Trong số 3.207 xe bổ sung, 2.791 chiếc được sản xuất, lắp ráp trong nước và 416 chiếc là xe nhập khẩu nguyên chiếc. Nhóm xe lắp ráp trong nước gồm C200, C300 và AMG C 43 4MATIC (mã loại W206), cùng GLC 200 và GLC 300 4MATIC (X254), sản xuất từ tháng 7/2021 đến tháng 11/2023. Nhóm nhập khẩu gồm AMG A 35 4MATIC (mã loại 177), AMG GLA 45 S 4MATIC, AMG GLB 35 4MATIC và GLB 200 (mã loại 247), sản xuất từ tháng 10/2019 đến tháng 10/2023. Danh sách mẫu và số VIN trong thông báo chính thức mới là căn cứ để xác nhận.
Để kiểm tra xe triệu hồi, chủ xe nên lấy số VIN trên giấy tờ hoặc phương tiện rồi liên hệ Mercedes-Benz Việt Nam hay nhà phân phối ủy quyền để xác minh. Cách này đáng tin cậy hơn việc chỉ căn cứ vào đời xe hoặc tên phiên bản.
Vì sao lỗi khóa cửa có thể gây rủi ro khi đỗ?
Lỗi khóa cửa ô tô nằm ở công tắc nhỏ (microswitch) bên trong cụm ổ khóa cửa trước phía người lái. Vật liệu bao kín của công tắc có thể hấp thụ độ ẩm; theo thời gian, độ ẩm có thể gây ăn mòn và làm hỏng linh kiện, ảnh hưởng đến việc nhận diện cửa đang mở hay đóng. Nếu công tắc không nhận biết chính xác thời điểm cửa mở, phanh đỗ hoặc tính năng tự động chuyển sang chế độ đỗ (Auto Park) có thể không kích hoạt như thiết kế. Hệ quả đáng lưu tâm là xe có thể không được cố định chắc chắn, tự di chuyển ngoài ý muốn và làm tăng nguy cơ va chạm. Hãng cho biết lỗi không ảnh hưởng chức năng chính của cụm khóa cửa, nhưng điều đó không loại bỏ nguy cơ liên quan đến việc đỗ xe. Việc kiểm tra và thay thế là biện pháp phòng ngừa hợp lý.
Chủ xe nên làm gì?
Nếu đang sở hữu một trong các dòng xe được nêu, hãy kiểm tra VIN trước và liên hệ nhà phân phối ủy quyền Mercedes-Benz để được hướng dẫn. Nếu xe thuộc diện ảnh hưởng, đưa xe đến cơ sở được hãng chỉ định để kiểm tra và thay thế cụm ổ khóa cửa Mercedes theo tiêu chuẩn kỹ thuật. Đừng tự tháo lắp linh kiện hoặc coi việc cửa vẫn hoạt động bình thường là bằng chứng xe không bị ảnh hưởng: lỗi liên quan đến công tắc bên trong và nguy cơ phát sinh khi xe chuyển sang trạng thái đỗ.
Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến khoảng 2,5 giờ mỗi xe và việc sửa chữa được thực hiện miễn phí. Hãy gọi trước để xác nhận xe có trong danh sách và sắp xếp lịch. Kết luận rất rõ: tra VIN, làm theo hướng dẫn của đại lý và hoàn tất đợt triệu hồi là cách thận trọng nhất để hạn chế nguy cơ xe không được giữ cố định khi đỗ.
