Triệu hồi mở rộng: chủ xe nên chủ động xác minh
Triệu hồi Mercedes-Benz là chương trình kiểm tra và khắc phục miễn phí những xe nằm trong phạm vi được hãng xác định có nguy cơ lỗi kỹ thuật; đợt mở rộng lần này tập trung vào cụm khóa cửa trước bên lái và ảnh hưởng đến 3.207 xe. Ngày 4/11/2026, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia thông tin Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục mở rộng chương trình để kiểm tra, thay thế bộ phận này. Đây là số xe được bổ sung trong lần mở rộng thứ hai, gồm xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu, chứ không phải tổng số xe của toàn bộ chiến dịch trước đó. Theo Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, chủ xe thuộc nhóm có khả năng bị ảnh hưởng cần chủ động kiểm tra thông tin phương tiện. Đừng dựa vào tên dòng xe hoặc năm sản xuất để tự kết luận xe có thuộc diện triệu hồi hay không: tra cứu số VIN và xác nhận với đơn vị ủy quyền là cách chắc chắn hơn.
Chương trình mở rộng lần hai dự kiến diễn ra từ ngày 20/11/2026 đến hết ngày 31/12/2031. Việc khắc phục gồm kiểm tra và thay cụm ổ khóa cửa trước bên lái; thời gian dự kiến khoảng 2,5 giờ mỗi xe và được thực hiện miễn phí.
Những mẫu xe và khoảng thời gian sản xuất cần lưu ý
Danh sách bổ sung gồm 2.791 xe lắp ráp trong nước và 416 xe nhập khẩu nguyên chiếc. Nhóm sản xuất, lắp ráp trong nước có C 200, C 300, AMG C 43 4MATIC (mã W206) và GLC 200, GLC 300 4MATIC (mã X254), sản xuất từ tháng 7/2021 đến tháng 11/2023. Đây là những mẫu Mercedes C-Class GLC mà chủ xe nên đặc biệt lưu ý khi tra cứu, nhưng chỉ số VIN mới xác nhận chính xác một chiếc xe có thuộc diện ảnh hưởng hay không.
Nhóm nhập khẩu gồm AMG A 35 4MATIC (mã 177), AMG GLA 45 S 4MATIC, AMG GLB 35 4MATIC và GLB 200 (mã 247), sản xuất từ tháng 10/2019 đến tháng 10/2023. Chương trình áp dụng theo mã triệu hồi 7291007 của Mercedes-Benz AG. Vì phạm vi bao gồm cả xe lắp ráp và xe nhập khẩu, chủ xe không nên tự loại trừ phương tiện chỉ vì xe không thuộc nhóm C-Class hoặc GLC.
Lỗi khóa cửa có thể ảnh hưởng thế nào đến việc đỗ xe?
Nguyên nhân được nêu là vật liệu bao kín công tắc nhỏ bên trong cụm khóa cửa có thể không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Độ ẩm có thể xâm nhập theo thời gian, gây ăn mòn và làm hỏng công tắc. Khi công tắc không nhận biết chính xác việc người lái mở cửa, hệ thống có thể không kích hoạt phanh đỗ hoặc tự chuyển sang chế độ đỗ như thiết kế. Hệ quả đáng lo không phải là cửa nhất thiết mất khả năng đóng mở thông thường, mà là xe có thể không được giữ cố định khi dừng, tạo nguy cơ tự di chuyển và va chạm nếu người lái không thực hiện đầy đủ thao tác đỗ xe.
Mercedes-Benz cho biết lỗi này không ảnh hưởng chức năng chính của cụm khóa cửa, nhưng điều đó không làm rủi ro với việc giữ xe đứng yên trở nên có thể bỏ qua. Trong thời gian chưa khắc phục, hãy tuân thủ đầy đủ hướng dẫn đỗ xe an toàn trong sách hướng dẫn sử dụng. Triệu hồi là biện pháp phòng ngừa cần thực hiện, không phải lý do để chờ đến khi xuất hiện dấu hiệu bất thường.
Cách kiểm tra xe và đặt lịch khắc phục
- Tra cứu số VIN trên danh sách xe thuộc diện triệu hồi do cơ quan chức năng công bố để xác định phương tiện có nằm trong phạm vi hay không.
- Nếu chưa rõ kết quả, liên hệ nhà phân phối ủy quyền Mercedes-Benz để được hướng dẫn xác minh và sắp xếp lịch.
- Nếu xe thuộc diện ảnh hưởng, đưa xe đến nhà phân phối ủy quyền gần nhất để kiểm tra và thay cụm khóa cửa theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Chủ xe cần hỗ trợ có thể liên hệ nhà phân phối ủy quyền trên toàn quốc, gọi 1800 400 110 hoặc 0835889100, hoặc gửi thư điện tử tới [email protected]. Khi gọi, nên chuẩn bị số VIN để việc kiểm tra nhanh và chính xác hơn. Với lỗi khóa cửa có thể tác động đến chế độ đỗ, kiểm tra xe Mercedes sớm và hoàn tất sửa chữa là lựa chọn thận trọng hơn là phỏng đoán dựa trên triệu chứng.
