Đường bay thẳng TP.HCM – Colombo: Bước ngoặt nhỏ, ý nghĩa lớn
Đường bay TP.HCM Colombo là tuyến chuyến bay thẳng mới do Vietnam Airlines khai thác, kết nối trực tiếp Thành phố Hồ Chí Minh với thủ đô Colombo của Sri Lanka, giúp hành khách hai nước rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, giảm nhu cầu quá cảnh và mở rộng cơ hội du lịch, thăm thân, giao thương giữa Việt Nam và khu vực Nam Á. Ngày 24/8, Vietnam Airlines chính thức khai thác đường bay thẳng giữa TP.HCM và Colombo, trở thành hãng hàng không Việt Nam đầu tiên mở đường bay trực tiếp tới quốc đảo Nam Á này. Điều đáng chú ý là ngay chuyến bay đầu tiên khởi hành từ TP.HCM ngày 16/8 đã đạt tỷ lệ lấp đầy 100% với 177 hành khách. Con số này cho thấy nhu cầu bị dồn nén lâu nay và khẳng định rằng thị trường không chỉ là “thử nghiệm”, mà đã sẵn sàng cho một đường bay thường lệ.
Vì sao Vietnam Airlines chọn thời điểm này để mở đường bay?
Điểm then chốt của quyết định mở chuyến bay thẳng không phải là “muốn” mà là “đã đến lúc phải làm”. Động thái này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu đi lại giữa Việt Nam và Sri Lanka tăng mạnh. Năm 2025, lượng hành khách qua lại giữa hai nước đạt hơn 38.000 lượt, tăng 17,5% so với năm 2024. Riêng quý I/2026, mức tăng còn ấn tượng hơn: hơn 136% so với cùng kỳ năm trước. Đây là những con số hiếm khi thấy trên một tuyến thị trường ngách như Sri Lanka. Việc Vietnam Airlines mới bổ sung đường bay TP.HCM – Colombo vào danh sách quốc tế cho thấy hãng đang đọc khá đúng nhu cầu và không muốn bỏ lỡ “cửa sổ cơ hội” khi dòng khách giữa hai nước bùng nổ. Trong bức tranh cạnh tranh khu vực, ai đến trước sẽ có lợi thế định vị.”
Chuyến bay thẳng và tác động tới trải nghiệm du khách Việt
Khác với trước đây, khi hành khách phải nối chuyến qua các trung tâm hàng không trong khu vực để đến Sri Lanka, đường bay TP.HCM Colombo cho phép bay thẳng ba chuyến mỗi tuần: từ TP.HCM khởi hành thứ Tư, thứ Sáu, Chủ nhật; chiều ngược lại từ Colombo về vào thứ Hai, thứ Năm, thứ Bảy. Điều này không chỉ rút ngắn hành trình, giảm rủi ro trễ nối chuyến mà còn giúp việc lập kế hoạch đi du lịch Sri Lanka và rộng hơn là khám phá Nam Á trở nên dễ đoán hơn. Đường bay mới của Vietnam Airlines giúp hành khách có thêm lựa chọn bay thẳng, thuận tiện hơn cho du lịch, thăm thân và giao thương giữa hai thị trường. Nói cách khác, thay vì phải “ghép hành trình” qua nhiều hãng và nhiều sân bay trung gian, du khách Việt giờ có một trục thẳng rõ ràng để tiếp cận Sri Lanka với chi phí thời gian thấp hơn.
Sri Lanka: Điểm đến Nam Á mới trên bản đồ du lịch Việt
Sri Lanka không phải cái tên xa lạ với cộng đồng du lịch quốc tế, nhưng với nhiều người Việt, quốc đảo này vẫn còn là “điểm trắng” trên bản đồ trải nghiệm. Sri Lanka là điểm đến nổi bật tại Nam Á với hệ thống di sản văn hóa, các vùng trồng trà và nhiều điểm du lịch biển. Đường bay thẳng từ TP.HCM tạo điều kiện thuận lợi hơn để thúc đẩy dòng khách du lịch hai chiều, đồng thời mở rộng khả năng kết nối giữa Việt Nam với khu vực Nam Á. Khi rào cản di chuyển được gỡ bớt, du lịch Sri Lanka có cơ hội bước ra khỏi phân khúc “dành cho người nhiều thời gian” để tiến gần hơn tới nhóm khách đại chúng từ Việt Nam. Ngược lại, du khách Sri Lanka cũng có thêm động lực lựa chọn Việt Nam như một điểm đến biển, văn hóa và ẩm thực trong khu vực Đông Nam Á, thay vì phải quá cảnh nhiều chặng như trước.
Chiến lược kết nối mới của Vietnam Airlines vượt ngoài Đông Nam Á
Đường bay TP.HCM – Colombo không phải động thái đơn lẻ, mà nằm trong kế hoạch mở rộng mạng bay quốc tế của Vietnam Airlines trong năm 2026. Từ đầu năm, hãng đã đưa vào khai thác các đường bay thẳng Hà Nội – Amsterdam và TP.HCM – Phuket, đồng thời tăng tần suất trên nhiều đường bay như Moscow, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Melbourne, Sydney, Singapore và Manila. Bức tranh chung cho thấy hãng đang chuyển từ tâm thế “phục hồi sau đại dịch” sang “mở rộng và phân tán rủi ro thị trường”, thay vì chỉ tập trung vào các trục Đông Bắc Á hay Đông Nam Á quen thuộc. Việc vươn sang Nam Á qua Colombo là bước đi nhỏ nhưng mang tính tín hiệu: Vietnam Airlines muốn khẳng định vai trò hãng hàng không trục khu vực, chứ không chỉ là hãng nội địa mở rộng. Đó là bước đi hợp lý trong bối cảnh cạnh tranh với các hãng khu vực đang ngày càng gay gắt.
