35 năm kết nối hàng không: Từ con số biết nói đến biểu tượng chiến lược
Lễ kỷ niệm 35 năm kết nối hàng không, du lịch Việt Nam-Australia là sự kiện đánh dấu chặng đường phát triển liên tục của mạng lưới đường bay, phản ánh mức độ gắn kết kinh tế, giao lưu nhân dân và hợp tác chiến lược ngày càng sâu rộng giữa hai quốc gia thông qua hoạt động vận tải hàng không và du lịch song phương.
Điểm đáng chú ý nhất của sự kiện không chỉ là nghi thức kỷ niệm mà là sự có mặt của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Australia chiều tối 10/8. Khi nguyên thủ dành thời gian cho một lễ kỷ niệm hàng không, thông điệp rất rõ: hàng không và du lịch không còn là ngành dịch vụ thuần túy, mà là "hạ tầng mềm" của quan hệ đối tác chiến lược toàn diện. Sau 35 năm khai thác, Vietnam Airlines đã thực hiện 35.000 chuyến bay và vận chuyển 7,5 triệu lượt hành khách giữa hai nước, cho thấy nhu cầu kết nối không chỉ bền vững mà còn là nền tảng để bước sang giai đoạn hợp tác sâu hơn.
Hàng không Việt Nam Australia: Hạ tầng chiến lược của một quan hệ toàn diện
Nếu trước đây các đường bay Việt Nam – Australia chỉ được xem là tuyến quốc tế dài ngày phục vụ kiều bào và du học sinh, thì nay chúng đang được nhìn nhận như một trụ cột chiến lược trong quan hệ song phương. Việc nâng cấp quan hệ hai nước lên Đối tác chiến lược toàn diện đặt thị trường hàng không Việt Nam Australia vào vị trí then chốt trong thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư và du lịch.
Những con số mới nhất đủ sức thuyết phục cả các nhà hoài nghi: riêng 6 tháng đầu năm, thị trường hàng không Việt Nam-Australia đạt hơn 809.000 lượt khách, tăng hơn 11% so với cùng kỳ, hệ số sử dụng ghế trung bình trên 83%. Đây không chỉ là dữ liệu vận tải, mà là chỉ báo về mật độ giao lưu nhân dân, dòng chảy sinh viên, chuyên gia, doanh nhân. Vietnam Airlines hiện khai thác 25 chuyến bay khứ hồi mỗi tuần nối Hà Nội, TP.HCM với Sydney, Melbourne, Perth bằng Airbus A350 và Boeing 787 – một mạng bay cho thấy hãng coi đây là thị trường trọng điểm lâu dài chứ không phải cuộc chơi cơ hội.
Tác động với du lịch Việt Nam Úc: Đường bay nhiều hơn, cơ hội rộng hơn
Trong mọi bản đồ du lịch, đường bay quyết định điểm đến nào "trong tầm với" của du khách. Với du lịch Việt Nam Úc, 35 năm kết nối liên tục đã biến khoảng cách địa lý thành lợi thế chiến lược: Australia là thị trường nguồn giàu tiềm năng, trong khi Việt Nam là điểm đến giàu bản sắc, chi phí cạnh tranh và có cộng đồng người Việt đông đảo hỗ trợ giao lưu.
Phát biểu tại lễ kỷ niệm, Đại sứ Việt Nam tại Australia nhấn mạnh mỗi đường bay được mở đều góp phần thúc đẩy giao lưu nhân dân, hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư và quảng bá hình ảnh Việt Nam ra quốc tế. Nói cách khác, mỗi chuyến bay đầy khách không chỉ là doanh thu của hãng hàng không mà là hàng trăm quyết định du lịch, học tập, đầu tư. Đối với du khách Australia, tần suất bay dày hơn, thời gian nối chuyến ít hơn và dịch vụ đồng nhất trên đội tàu thân rộng giúp việc chọn Việt Nam cho kỳ nghỉ hay công tác trở nên tự nhiên như chọn một điểm đến trong khu vực.
Các biên bản hợp tác mới: Bước đi âm thầm cho một cú nhảy dài
Điểm then chốt nhưng ít ồn ào nhất của lễ kỷ niệm là loạt biên bản hợp tác mới giữa các cơ quan xúc tiến du lịch và doanh nghiệp hai nước, được trao dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm. Đó là tín hiệu cho thấy hàng không sẽ không bay một mình; phía sau là các chương trình liên kết điểm đến, sản phẩm tour, quảng bá chung, chia sẻ dữ liệu thị trường. Trong bối cảnh cạnh tranh điểm đến ngày càng gay gắt, những cam kết hợp tác bài bản giữa doanh nghiệp hai nước quan trọng không kém việc tăng thêm một chuyến bay mỗi ngày.
Từ góc nhìn chiến lược, các biên bản này là nấc thang mới của hợp tác du lịch hai nước: hàng không tạo trục, doanh nghiệp du lịch xây nội dung, cơ quan xúc tiến đảm nhiệm truyền thông. Khi ba lực lượng này phối hợp, khả năng hình thành các gói sản phẩm chuyên biệt cho thị trường Australia – từ tour nghỉ dưỡng dài ngày đến hành trình học tập, thăm thân – sẽ tăng lên rõ rệt, thay vì trông chờ vào tăng trưởng tự phát.
Từ hiện tại đến tương lai: Đường bay dài, tầm nhìn cũng phải dài
Lễ kỷ niệm không nên chỉ được ghi nhớ như dấu mốc quá khứ, mà cần được coi là lời nhắc về trách nhiệm cho giai đoạn mới. Lãnh đạo Vietnam Airlines khẳng định hãng sẽ tiếp tục đầu tư mạng bay, nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng cường hợp tác để mở rộng kết nối giữa Việt Nam và Australia, đáp ứng nhu cầu phát triển trong thời gian tới. Điều đó có nghĩa là kết nối hàng không 35 năm vừa qua mới chỉ là nền móng; chặng đường tiếp theo đòi hỏi tư duy hạ tầng chiến lược, không chỉ là khai thác thị trường.
Trong bối cảnh thế giới biến động, những đường bay dài ổn định như giữa Việt Nam và Australia là tài sản địa chính trị chứ không chỉ là tuyến kinh doanh. Nếu được gắn kết chặt với các chương trình hợp tác du lịch hai nước, giáo dục, đầu tư, chuỗi giá trị dịch vụ quanh đường bay sẽ tiếp tục mở rộng. Kết luận giản dị nhưng quan trọng là: muốn quan hệ đối tác chiến lược toàn diện bền vững, phải bảo vệ và nâng cấp hệ sinh thái hàng không – du lịch; không để 35 năm kết nối chỉ là con số đẹp trong diễn văn.
