Năm lựa chọn điện hóa, một chiến lược mở rộng
Xe điện hóa Mercedes-Benz là nhóm sản phẩm kết hợp xe thuần điện và xe hybrid sạc ngoài, giúp khách hàng chọn mức độ chuyển đổi phù hợp thay vì buộc phải theo một lộ trình duy nhất. Tại triển lãm The Icons, Electrified ở TP.HCM, Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu cùng lúc năm mẫu mới: CLA 200 electric thuần điện và bốn mẫu PHEV gồm GLC 350 e 4MATIC, E 350 e, S 580 e 4MATIC và Mercedes-Maybach S 580 e. Đây là bước đi đáng chú ý vì hãng đưa điện hóa vào nhiều tầng sản phẩm, từ sedan dễ tiếp cận nhất trong nhóm mới đến các dòng sedan đầu bảng và Maybach. Thay vì xem xe điện là một nhánh riêng, Mercedes-Benz đang biến công nghệ điện hóa thành lựa chọn trải dài trong danh mục xe sang.
Sự kiện diễn ra tại Thủ Thiêm Riverstage, Công viên Bờ sông Thủ Thiêm, từ ngày 30/10 đến hết ngày 1/11/2026, trong khuôn khổ triển lãm riêng của hãng. Không gian rộng hơn 3.000 m² quy tụ hơn 20 mẫu xe, cho thấy mục tiêu không chỉ là công bố sản phẩm mà còn tạo cơ hội để khách hàng so sánh trực tiếp các hướng tiếp cận điện hóa.
Từ xe thuần điện đến PHEV: lựa chọn thực tế hơn
CLA 200 electric là điểm mở đầu nổi bật: mẫu sedan thuần điện được công bố giá 1,59 tỷ đồng, mức thấp nhất trong nhóm xe mới. Giá này đưa xe điện Mercedes-Benz vào một khoảng lựa chọn rộng hơn trong danh mục của hãng, dù vẫn thuộc phân khúc sang. Với người muốn chuyển sang xe điện nhưng chưa tìm một mẫu SUV cỡ lớn hay xe siêu sang, CLA tạo ra lựa chọn thuần điện có hình hài quen thuộc của sedan.
Bộ đôi GLC 350 e 4MATIC và E 350 e mở rộng lựa chọn sang PHEV ở phân khúc SUV và sedan. Đây là hướng đi có tính thực dụng: người mua có thể trải nghiệm khả năng vận hành điện hóa mà không cần chọn xe thuần điện ngay từ đầu. Mercedes-Benz PHEV vì thế đóng vai trò cầu nối quan trọng trong danh mục mới, bên cạnh các mẫu S 580 e và Maybach S 580 e dành cho khách hàng ưu tiên sự tiện nghi và vị thế. Danh sách giá được công bố còn gồm các phiên bản S-Class chạy xăng, cho thấy điện hóa đang bổ sung lựa chọn chứ chưa thay thế toàn bộ hệ truyền động hiện có.
Giá bán phân tầng, trải nghiệm mở cửa cho khách tham quan
Dải giá công bố cho các mẫu mới trải từ 1,59 tỷ đồng của CLA 200 electric đến 8,899 tỷ đồng của Mercedes-Maybach S 580 e. Hai mẫu PHEV ở nhóm SUV và sedan có giá lần lượt 2,999 tỷ đồng cho GLC 350 e 4MATIC và 3,399 tỷ đồng cho E 350 e; S 580 e 4MATIC được niêm yết 6,189 tỷ đồng. Khoảng cách này cho thấy Mercedes-Benz không nhắm điện hóa vào một kiểu khách hàng duy nhất: CLA mở cánh cửa thấp hơn trong nhóm sản phẩm mới, còn các phiên bản đầu bảng đưa công nghệ này vào không gian sang trọng cao cấp.
Giá bán chỉ là một phần của câu chuyện. Khách tham quan có thể lái thử CLA thuần điện, GLC 350 e và E 350 e ngay tại sự kiện, đồng thời trải nghiệm màn xoay 360 độ trên G 580 thuần điện cùng chuyên gia. Triển lãm mở cửa tự do từ 9 giờ đến 21 giờ trong các ngày 30/10, 31/10 và 1/11/2026. Cơ hội cầm lái giúp khách hàng đánh giá khác biệt về cảm giác vận hành, thay vì chỉ dựa vào thông số hay hình ảnh trưng bày.
Triển lãm di sản, nhưng trọng tâm là lựa chọn tương lai
The Icons, Electrified còn gắn dàn xe mới với dịp kỷ niệm 140 năm thương hiệu thông qua khu Heritage Exhibition, nơi giới thiệu những dấu mốc trong lịch sử Mercedes-Benz. Cách đặt di sản cạnh các mẫu xe điện hóa tạo ra một thông điệp dễ hiểu: thương hiệu muốn chứng minh rằng đổi mới công nghệ là phần tiếp nối lịch sử, không phải sự đoạn tuyệt với bản sắc. Âm nhạc, trưng bày và trải nghiệm lái thử cũng biến sự kiện thành điểm gặp gỡ thương hiệu thay vì một buổi ra mắt chỉ dành cho việc xem xe.
Dù vậy, ý nghĩa lớn nhất của đợt giới thiệu không nằm ở số lượng mẫu xe, mà ở độ rộng của lựa chọn. Khách hàng có thể cân nhắc sedan thuần điện, PHEV cho nhu cầu linh hoạt hoặc xe điện hóa ở đẳng cấp S-Class và Maybach. Với Mercedes-Benz điện hóa, bước tiến đáng kể là đưa công nghệ mới vào nhiều phân khúc cùng lúc, để quyết định chuyển đổi phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và ngân sách của từng người. Đây là cách mở rộng thuyết phục hơn việc chỉ tung ra một mẫu xe điện đơn lẻ.
