Một tuyến điện ngầm 220kV hoàn thành trong 8 tháng: câu chuyện không chỉ là tiến độ
Tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, đoạn từ trạm Nhà Bè đến cầu Rạch Đỉa, là một dự án hạ tầng điện được đầu tư bằng nguồn lực doanh nghiệp, thi công trong điều kiện kỹ thuật phức tạp nhưng hoàn thành, đóng điện và bàn giao sau 8 tháng, sớm 4 tháng so với kế hoạch ban đầu và rút ngắn 35% thời gian thi công, qua đó trở thành ví dụ tiêu biểu cho cách quản lý dự án thi công hiện đại của một doanh nghiệp Việt Nam.
Điểm đáng nói của dự án điện ngầm 220kV này không nằm ở lễ bàn giao, mà ở việc Phú Long biến một công trình hạ tầng điện có yêu cầu cao về kỹ thuật, công nghệ và phối hợp nhiều bên thành một phép thử quản trị, và họ đã vượt qua thử thách đó một cách thuyết phục. Thi công từ tháng 12/2025, đến ngày 25/8/2026, tuyến Nhà Bè Tao Đàn đoạn Nhà Bè – Rạch Đỉa đã được đóng điện an toàn và bàn giao, hướng tới chào mừng Quốc khánh 2/9. Kết quả này đặt ra câu hỏi mang tính hệ thống: tại sao một doanh nghiệp tư nhân có thể rút ngắn 35% thời gian thi công mà không hạ chuẩn chất lượng, trong khi nhiều dự án hạ tầng điện khác vẫn loay hoay với chậm tiến độ?
Tổ chức nhiều mũi thi công song song: khác biệt nằm ở cách quản lý dự án
Thành công về tiến độ của tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè Tao Đàn không phải là may mắn; đó là kết quả của một triết lý quản lý dự án thi công khá rõ ràng. Phú Long chọn cách phân tán rủi ro bằng nhiều mũi triển khai song song, thay vì thi công tuần tự từng hạng mục như cách làm quen thuộc. Song song ở đây không chỉ là nhiều đội thi công cùng lúc, mà là sự đồng bộ giữa kỹ thuật, mặt bằng, pháp lý và phối hợp đơn vị tiếp nhận vận hành. Khi một khâu bị ách tắc, các mũi còn lại vẫn được giữ nhịp, hạn chế tối đa thời gian chết trên công trường – thứ vẫn “ngốn” chi phí lớn nhất trong dự án hạ tầng điện.
Một chi tiết có vẻ nhỏ nhưng cho thấy tư duy quản trị: các quyết định được đẩy xuống hiện trường, thay vì chờ thủ tục đi ngược lên nhiều tầng phê duyệt. Với hạ tầng điện, nơi từng giờ trễ có thể kéo theo chi phí và rủi ro an toàn, cơ chế ra quyết định nhanh tại chỗ là lợi thế cạnh tranh thực sự. Theo bà Nguyễn Thị Kim Ngọc, Phó Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, việc công trình hoàn thành và đưa vào vận hành đã "góp phần nâng cao độ an toàn, tin cậy cho hệ thống điện thành phố, đồng thời giải phóng không gian đô thị". Câu nói này không chỉ là lời khen, mà là xác nhận rằng quản lý tiến độ ở đây đi cùng quản lý chất lượng.
Dự án hạ tầng điện từ nguồn lực doanh nghiệp: trách nhiệm hay chiến lược dài hạn?
Tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, đoạn từ trạm Nhà Bè đến cầu Rạch Đỉa là dự án hạ tầng điện được Phú Long đề xuất đầu tư 100% bằng nguồn lực doanh nghiệp, đồng hành cùng thành phố trong hiện đại hóa hạ tầng kỹ thuật. Đây không phải là hành động mang tính “tài trợ”, mà là một lựa chọn chiến lược. Trong bối cảnh TP.HCM tăng tốc đầu tư hạ tầng, cơ chế huy động vốn xã hội hóa cho các tuyến truyền tải và điện ngầm 220kV là nhân tố quyết định để không bị mắc kẹt vào ngân sách nhà nước hữu hạn. Khi doanh nghiệp tự bỏ vốn cho một tuyến truyền tải chủ chốt, họ vừa chia sẻ trách nhiệm an ninh năng lượng đô thị, vừa mở đường cho các dự án đô thị mà mình sẽ phát triển sau đó.
Phó Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM ghi nhận, việc dự án được đầu tư 100% bằng nguồn vốn xã hội hóa từ Phú Long là minh chứng cho tinh thần chủ động đồng hành, chia sẻ trách nhiệm của doanh nghiệp cùng chính quyền trong huy động nguồn lực xã hội phát triển hạ tầng kỹ thuật. Song nếu nhìn kỹ hơn, có thể thấy đây còn là bước tiếp theo trong định hướng "từ phát triển bất động sản đến phát triển đô thị toàn diện", nơi mỗi dự án gắn với hạ tầng, môi trường và chất lượng sống cộng đồng. Nói cách khác, doanh nghiệp này đang biến hạ tầng điện thành phần lõi của chiến lược đô thị hóa, thay vì xem đó là phần phụ thuộc vào nhà nước.
Từ hành lang lưới điện đến không gian xanh: lợi ích hữu hình cho người dân
Nếu chỉ nhìn tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè Tao Đàn như một dự án kỹ thuật, chúng ta sẽ bỏ qua tác động trực tiếp lên đời sống đô thị phía Nam TP.HCM. Việc đưa tuyến 220kV xuống ngầm không chỉ là chuyển đổi công nghệ truyền tải, mà còn là giải phóng hành lang lưới điện, cải thiện cảnh quan, mở thêm không gian xanh và dư địa phát triển đô thị từ Nhà Bè hướng đến Cần Giờ. Khi cột điện cao thế, dây dẫn và hành lang an toàn được thu gọn xuống lòng đất, các dải đất “chết” dọc tuyến truyền tải cũ trở thành tài nguyên mới cho quy hoạch giao thông, công viên, khu dân cư. Người dân hưởng lợi từ hệ thống điện an toàn hơn, ổn định hơn, đồng thời được sống trong một không gian ít chướng ngại hạ tầng nặng nề.
Ở góc độ vận hành, Công ty Truyền tải điện 4 đánh giá cao năng lực tổ chức, kiểm soát tiến độ và điều phối của Phú Long khi hoàn thành trong thời gian ngắn một dự án có yêu cầu cao về kỹ thuật, mặt bằng và phối hợp nhiều bên. Đánh giá này cho thấy tuyến điện ngầm 220kV không chỉ "đẹp" về mặt đô thị, mà còn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật để đảm bảo độ tin cậy cung cấp điện cho thành phố. Khi hạ tầng điện được ngầm hóa bài bản, các sự cố thời tiết, va chạm công trình khác, hay xung đột mặt bằng sẽ giảm, nghĩa là ít mất điện hơn, ít gián đoạn sản xuất hơn – những lợi ích rất cụ thể với người dân và doanh nghiệp.
Bài học cho hiện đại hóa hạ tầng điện lực Việt Nam
Tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn hoàn thành sau 8 tháng thay vì 12 tháng, rút ngắn 35% thời gian thi công nhưng không rút ngắn bất kỳ tiêu chuẩn nào về kỹ thuật, chất lượng và an toàn – như chính Tổng Giám đốc Phú Long Nguyễn Vũ Anh Tú khẳng định. Câu chuyện này là lời nhắc rằng năng lực quản lý dự án hạ tầng điện lực của doanh nghiệp Việt Nam không hề thua kém nếu có cơ chế phù hợp và được tin tưởng. "Về đích trước tiến độ là kết quả. Làm chủ công trình khó là năng lực" – nhận định được trích dẫn đã tóm tắt khá đúng bản chất của dự án này.
Bài học lớn ở đây là: hiện đại hóa hạ tầng điện không thể chỉ là kế hoạch đầu tư công, mà phải là sự kết hợp giữa nhà nước và những doanh nghiệp sẵn sàng coi dự án hạ tầng điện là phần lõi trong chiến lược phát triển đô thị. Quản lý dự án thi công cần chuyển từ tư duy "giảm rủi ro bằng thủ tục" sang "giảm rủi ro bằng năng lực tổ chức và ra quyết định tại hiện trường". Nếu các tuyến điện ngầm 220kV khác lặp lại được mô hình Nhà Bè Tao Đàn – từ cách huy động vốn, tổ chức thi công đến phối hợp vận hành – chúng ta sẽ có nhiều hơn những công trình về đích sớm mà vẫn an toàn, tạo ra không gian đô thị mới cho người dân chứ không chỉ là những cây cột điện đẹp hơn.
