Vios vẫn giữ ngôi đầu giữa tháng sức mua chững lại
Sedan bán chạy là nhóm xe bốn cửa có doanh số nổi bật trong một giai đoạn nhất định, thường được xếp hạng theo số xe bàn giao và phản ánh sức hút tương đối giữa các mẫu xe trên thị trường. Tháng 10/2026, Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng sedan, dù sức mua giảm ở nhiều mẫu quen thuộc.
Vios bán được 659 xe, giảm 99 chiếc, tương đương khoảng 13,1%, so với tháng 9. Dẫu vậy, đây là tháng thứ ba liên tiếp mẫu xe giữ vị trí số một; doanh số cộng dồn 10 tháng đạt 7.590 xe. Khoảng cách so với Honda City cho thấy vị trí dẫn đầu vẫn có lớp đệm đáng kể, dù đà giảm nhắc rằng thứ hạng không đồng nghĩa sức mua đang tăng. Theo số liệu từ VAMA và Hyundai Thành Công, các mẫu sedan hạng B tiếp tục chiếm ưu thế trong top 5 tháng này.
Vios được lắp ráp trong nước với ba phiên bản E MT, E CVT và G CVT, giá niêm yết từ 458 đến 545 triệu đồng. Mức giá dễ tiếp cận cùng chi phí sử dụng hợp lý được nêu là những yếu tố hỗ trợ sức cạnh tranh của mẫu xe.
Honda City đứng nhì, Mazda2 chỉ còn cách 11 xe
Honda City giữ vị trí thứ hai với 486 xe trong tháng 10, nhưng doanh số giảm 131 chiếc, tương đương khoảng 21,2%, so với tháng trước. Sau 10 tháng, mẫu xe đạt 5.938 xe, thấp hơn Vios 1.652 chiếc. Thứ hạng của City vẫn vững trong tháng, song mức giảm lớn hơn Vios khiến cuộc đua phía sau đáng chú ý hơn.
Mazda2 bán được 475 xe, tăng khoảng 2,4% so với 464 xe trong tháng 9. Đây là mẫu duy nhất trong top 5 tăng doanh số, đưa khoảng cách với Honda City xuống còn 11 xe; tháng trước, hai mẫu cách nhau 153 xe. Mazda2 đạt tổng cộng 4.573 xe trong 10 tháng. Cú áp sát này không làm đổi thứ hạng, nhưng biến vị trí á quân thành điểm nóng của bảng xếp hạng.
City có hai phiên bản L và RS, giá niêm yết lần lượt 539 triệu và 569 triệu đồng; Mazda2 có nhiều phiên bản, giá từ 418 đến 544 triệu đồng. Mazda2 khởi điểm thấp nhất trong top 5, còn thiết kế Kodo và kích thước phù hợp đô thị góp phần tạo dấu ấn.
Sức mua giảm lan xuống các mẫu còn lại
Phần còn lại của top 5 cho thấy tháng 10 không thuận lợi với phần lớn sedan quen thuộc. Mazda3 xếp thứ tư với 168 xe, giảm 37 chiếc so với tháng 9; Hyundai Accent đứng thứ năm với 158 xe, giảm 46 chiếc, tương đương khoảng 22,5%. Accent có tỷ lệ sụt giảm lớn nhất trong nhóm năm mẫu dẫn đầu.
Dù doanh số tháng thấp hơn Mazda3, Accent vẫn có lũy kế 2.803 xe sau 10 tháng, cao hơn Mazda3 khoảng 501 xe. Mazda3 đạt 2.302 xe trong cùng kỳ và tiếp tục dẫn đầu nhóm sedan hạng C có số liệu công bố. Vì vậy, thứ hạng tháng và kết quả cộng dồn kể hai câu chuyện khác nhau: Mazda3 trội hơn trong tháng 10, nhưng Accent vẫn nhỉnh hơn về tổng doanh số từ đầu năm.
Nhìn toàn bảng, Vios giữ thế thống trị, City bảo toàn vị trí thứ hai còn Mazda2 là điểm sáng hiếm hoi nhờ tăng trưởng. Khi bốn trong năm mẫu giảm doanh số, khoảng cách sít sao giữa City và Mazda2 đáng theo dõi hơn những vị trí cuối bảng, nhưng chưa đủ để thay đổi thứ tự tháng này.
Kết luận: Vios dẫn đầu, Mazda2 tạo sức ép
Bảng sedan tháng 10/2026 củng cố vị thế của Toyota Vios ở ngôi đầu, song cũng phơi bày sức mua suy yếu trên diện rộng. Honda City vẫn đứng thứ hai, nhưng Mazda2 đã thu hẹp khoảng cách xuống 11 xe nhờ là mẫu duy nhất trong top 5 tăng trưởng. Đây là tín hiệu cạnh tranh rõ ràng, chưa phải một cuộc đổi ngôi: Vios vẫn dẫn đầu, City vẫn giữ vị trí á quân và Mazda2 đang bám sát phía sau.
