Quy mô hơn 1.000 cổng sạc, mở đầu bằng 866 cổng
Siêu trạm V-Green tại Vinhomes Riverside là tổ hợp sạc ô tô điện quy mô lớn ở Long Biên, được thiết kế để phục vụ hơn 1.000 xe cùng lúc và kết hợp nhiều mức công suất sạc. Đây không chỉ là một bãi đỗ có nhiều trụ sạc: với quy hoạch 1.038 vị trí, dự án cho thấy hạ tầng sạc đang chuyển từ các điểm đơn lẻ sang những đầu mối có năng lực phục vụ đáng kể. V-Green thông báo đưa trạm vào vận hành sáng 22/10; hiện Zone 1 và Zone 2 đã hoạt động với 814 trụ, tương ứng 866 cổng sạc ô tô điện, đủ phục vụ 866 xe cùng lúc. Quy mô tối đa 1.038 cổng chỉ đạt được sau khi Zone 3 hoàn thành, vì vậy cần phân biệt rõ năng lực đang khai thác với mục tiêu toàn trạm.
Trạm nằm trên hai lô đất L2 và L3, đối diện Bệnh viện Vinmec Riverside. Diện tích bãi đỗ gần 29.000 m² tạo nên một điểm sạc tập trung lớn tại phía Đông Hà Nội. Dù còn một khu vực chờ hoàn thiện, 866 cổng đang hoạt động đã khiến đây trở thành một bổ sung đáng chú ý cho mạng lưới cổng sạc Hà Nội.
Tốc độ sạc và đối tượng hưởng lợi
Các trụ tại đây trải từ sạc AC 22 kW đến sạc nhanh DC 120 kW. Cách bố trí nhiều mức công suất có ý nghĩa thiết thực: xe dừng lâu có thể dùng sạc AC, còn người cần tiếp tục hành trình có lựa chọn sạc nhanh DC. Trạm còn có 20 tủ đổi pin xe máy điện và được cấp điện qua bốn trạm biến áp, thông số công suất 2 × 1.600 kVA. Như vậy, đây không chỉ là công trình dành riêng cho ô tô, dù năng lực sạc ô tô vẫn là điểm nhấn chính.
Vị trí này phù hợp với cư dân Vinhomes Riverside, người dân Long Biên và các chủ xe thường đi qua phía Đông Hà Nội. Chủ xe VF 6 Phạm Đức Minh ở phường Phúc Lợi cho biết trạm gần nhà giúp anh tranh thủ sạc trên đường về hoặc trước chuyến đi xa. Với tài xế công nghệ Ngô Mạnh Hào, người thường chạy tại Long Biên bằng Limo Green, nhiều cổng sạc và các mức công suất khác nhau cũng là lợi thế cho lịch trình di chuyển liên tục. Những nhu cầu cụ thể ấy cho thấy giá trị của trạm được đo bằng khả năng thuận tiện trong sinh hoạt và công việc, không chỉ bằng con số tổng.
Một mắt xích trong kế hoạch 99 siêu trạm
Trạm Vinhomes Riverside là một phần trong kế hoạch xây dựng 99 siêu trạm sạc trên khắp Việt Nam của V-Green. Các điểm dự kiến đặt dọc cao tốc và quốc lộ, mỗi trạm có khả năng sạc nhanh đồng thời tối thiểu 100 xe. Hướng triển khai này bổ sung một lớp hạ tầng khác với điểm sạc đô thị: nếu trạm Long Biên phục vụ nhu cầu tại khu dân cư và luồng xe địa phương, các siêu trạm trên tuyến đường huyết mạch có thể hỗ trợ những chuyến đi dài.
V-Green cho biết mạng lưới của doanh nghiệp đã vượt 155.000 cổng sạc trên toàn quốc. Tại Hà Nội, các điểm quy mô lớn khác gồm trạm ở Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Đông Anh, với 272 cổng; và bãi đỗ xe Minh Khai, Nhổn, có 42 trụ sạc 120 kW, phục vụ đồng thời 84 ô tô điện. Những con số này đặt siêu trạm V-Green vào bức tranh mở rộng hạ tầng xe điện rộng hơn, thay vì biến nó thành một công trình đứng riêng.
Điều đáng chú ý là năng lực đang vận hành
Mốc 1.038 cổng tạo ấn tượng, nhưng 866 cổng đã đưa vào sử dụng mới là thước đo hiện tại. Zone 3 dự kiến bổ sung 172 cổng trong năm 2026; khi hoàn thành, tổng công suất thiết kế sẽ cho phép 1.038 ô tô sạc cùng lúc. Cách nhìn này quan trọng vì hạ tầng chỉ phát huy tác dụng khi các khu vực được hoàn thiện và đưa vào khai thác, chứ không phải khi con số quy hoạch được công bố.
Dẫu vậy, quy mô đang hoạt động đã gửi một tín hiệu rõ: mở rộng xe điện cần những điểm sạc có khả năng phục vụ nhiều người dùng tại cùng một địa bàn, song song với mạng lưới phủ rộng trên các tuyến đường. Nếu kế hoạch 99 siêu trạm được triển khai đồng bộ, các dự án như Vinhomes Riverside có thể góp phần giúp người dùng chủ động hơn cả trong di chuyển hằng ngày lẫn hành trình xa. Giá trị lớn nhất của trạm vì thế không nằm ở một con số kỷ lục, mà ở việc biến năng lực sạc tập trung thành tiện ích sử dụng được.
