Diện mạo mới đã lộ, nhưng chưa phải thông tin chốt
VinFast VF 5 thế hệ mới là phiên bản nâng cấp của mẫu SUV điện cỡ nhỏ, được hé lộ qua hồ sơ đăng ký kiểu dáng tại Ấn Độ và một bộ tài liệu kỹ thuật lan truyền, với thay đổi ở ngoại thất, khoang lái và trang bị. Đây là tín hiệu đáng chú ý khi VinFast đang xem xét bổ sung sản phẩm tại thị trường Ấn Độ, còn phiên bản nâng cấp đã xuất hiện trong ảnh chạy thử ở nước ngoài trong năm 2026. Tuy nhiên, các tài liệu hiện có chưa thay thế được thông báo chính thức: hãng chưa xác nhận độ xác thực của bộ thông số, cũng chưa công bố cấu hình thương mại hay thời điểm ra mắt. Vì vậy, nên xem những gì đang lộ diện là bản phác họa có cơ sở về hướng nâng cấp, chứ chưa phải cam kết rằng mọi thị trường sẽ nhận cùng một cấu hình.
Ở đầu xe, cụm đèn được thiết kế lại và đặt thấp hai bên cản trước; lưới tản nhiệt kín trải ngang, trong khi cản trước cũng được chỉnh sửa. Phía sau, cụm đèn chuyển sang bố trí ngang, kết hợp dải LED kéo dài qua đuôi xe; dòng chữ VINFAST nằm giữa cửa cốp, phía trên chi tiết trang trí chữ V. Thân xe giữ phần lớn dáng vẻ quen thuộc, gồm vòm bánh ốp nhựa và cột cửa sơn đen, nhưng bộ mâm có thiết kế mới. Nhìn chung, thiết kế VinFast VF 5 đổi rõ ở hai đầu xe hơn là tạo hình lại toàn bộ thân xe. Cách làm này giữ được nhận diện của mẫu xe hiện hành, song đủ để chiếc xe trông mới mẻ hơn.
Khoang lái được làm lại, tiện nghi sau đáng chú ý hơn
Thay đổi nội thất có sức nặng hơn vài chi tiết trang trí: hình ảnh chạy thử cho thấy bảng táp-lô dựng đứng hơn và màn hình trung tâm dạng nổi lớn hơn. Vô-lăng mới có thiết kế hai chấu; bệ điều khiển trung tâm được làm lại, trong khi tài liệu kỹ thuật cho biết cần số chuyển lên phía sau vô-lăng. Đây là hướng bố trí có thể giúp khu vực điều khiển gọn hơn, dù hiệu quả sử dụng thực tế còn phụ thuộc vào cách VinFast hoàn thiện phần mềm và giao diện. Một điểm chưa rõ là cụm đồng hồ: nguồn tin dự đoán xe có thể bỏ màn hình riêng phía sau vô-lăng, nhưng thông tin này chưa được xác nhận trên bản thương mại.
Trang bị VF 5 mới còn có phanh đỗ điện tử và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau theo bộ tài liệu được lan truyền. Cửa gió sau là bổ sung thiết thực với người thường chở đủ năm người, bởi hành khách phía sau có thêm luồng gió trực tiếp thay vì chỉ trông vào hơi lạnh từ phía trước. Tài liệu cũng nêu xe có năm chỗ, ghế lái chỉnh tay sáu hướng, ghế phụ chỉnh bốn hướng và hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 60:40. Những chi tiết này cho thấy đợt nâng cấp không chỉ nhắm đến vẻ ngoài; hãng dường như đang xử lý các điểm bất tiện trong sử dụng hằng ngày. Dù vậy, cần chờ xác nhận về vật liệu ghế và trang bị theo từng phiên bản.
Hai phiên bản được hé lộ, thông số vận hành còn bỏ ngỏ
Theo tài liệu kỹ thuật lan truyền, xe có hai phiên bản ECO và CỘNG, đi cùng mâm lần lượt 16 inch và 17 inch. Kích thước được nêu là 3.987 x 1.772 x 1.587 mm, lớn hơn thế hệ hiện hành, nhưng tài liệu chưa cho biết mức tăng cụ thể ở từng chiều. Đây là thông tin giúp hình dung cách phân cấp sản phẩm ban đầu, song tên phiên bản và trang bị thực tế vẫn cần được VinFast xác nhận. Hồ sơ kiểu dáng tại Ấn Độ cũng chưa xác nhận cấu hình riêng cho thị trường này, nên không nên mặc định hai phiên bản được nêu trong tài liệu sẽ áp dụng nguyên trạng ở mọi nơi.
Về hệ truyền động, tài liệu kỹ thuật được lan truyền nêu pin LFP có dung lượng khả dụng 37,23 kWh, mô-tơ điện công suất 72 kW và mô-men xoắn 180 Nm. Tuy nhiên, thông số này chưa được VinFast công bố chính thức, còn hồ sơ tại Ấn Độ không xác nhận pin, công suất hay tầm hoạt động của bản nâng cấp. Do đó, chưa thể kết luận VF 5 thế hệ mới tăng sức mạnh hoặc đi xa hơn sau mỗi lần sạc. Nhìn tổng thể, màn hình lớn hơn, cửa gió hàng ghế sau và phanh đỗ điện tử là những nâng cấp có ý nghĩa với người dùng; giá trị cuối cùng vẫn phụ thuộc vào cấu hình bán ra và mức độ đồng nhất giữa các thị trường.
