Cặp cửa khẩu Khánh Bình – Chrey Thom: bước ngoặt mới cho vùng biên
Cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình – Chrey Thom là điểm thông quan mới được nâng cấp và khai trương giữa tỉnh An Giang và tỉnh Kandal, hướng tới vai trò cửa ngõ kết nối thương mại, du lịch, logistics và giao lưu nhân dân giữa Đồng bằng sông Cửu Long với thủ đô Phnôm Pênh và thị trường Campuchia, đồng thời mở rộng không gian phát triển kinh tế biên giới, tăng cường hợp tác song phương và liên kết chuỗi cung ứng khu vực. Ngày 3/10, An Giang phối hợp với phía Kandal tổ chức lễ công bố khai trương cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình – Chrey Thom, sau khi Chính phủ phê duyệt nâng cấp cửa khẩu chính Khánh Bình thành cửa khẩu quốc tế đường bộ bằng Nghị quyết số 219/NQ-CP ban hành ngày 7/8. Đây không chỉ là một nghi lễ ngoại giao, mà là quyết định mang hàm ý chiến lược: đưa khu vực biên giới An Giang Campuchia bước vào giai đoạn phát triển mới, với trọng tâm là thương mại biên giới và hạ tầng giao thông hiện đại.
Lợi thế địa lý và hạ tầng giao thông: nền tảng cho hành lang logistics
Ưu thế lớn nhất của cửa khẩu Khánh Bình nằm ở vị trí địa lý và hạ tầng giao thông đang được định hình. Đây là cửa khẩu của Việt Nam giáp Campuchia có khoảng cách gần thủ đô Phnôm Pênh nhất, khoảng 75 km, vừa thuận lợi đường bộ vừa có khả năng kết nối đường thủy. Khi được kết nối với cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, Khánh Bình không đơn thuần là điểm qua lại, mà có thể trở thành mắt xích trọng yếu trong hành lang logistics cho cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Từ góc độ chiến lược, việc gắn cửa khẩu Khánh Bình với mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng cho phép tái thiết cách tổ chức chuỗi cung ứng nông sản, thủy sản và hàng công nghiệp nhẹ: giảm chi phí vận chuyển, rút ngắn thời gian, đa dạng lựa chọn tuyến đường sang Campuchia và xa hơn là các thị trường nội khối. Nâng cấp cửa khẩu mà không đi cùng một tầm nhìn hạ tầng giao thông sẽ chỉ tạo ra “cánh cửa đẹp nhưng khó mở”; với Khánh Bình, chính định hướng kết nối cao tốc mới là điểm khác biệt.
Động lực mới cho thương mại biên giới và kinh tế An Giang
Việc mở mới và nâng cấp cửa khẩu biên giới luôn có ý nghĩa đặc biệt trong việc mở rộng không gian phát triển kinh tế biên mậu, thúc đẩy giao thương và nâng cao đời sống cư dân biên giới. Cặp cửa khẩu Khánh Bình – Chrey Thom chính thức đi vào hoạt động được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển kinh tế biên giới và tăng cường kết nối hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long với Campuchia cùng các thị trường trong khu vực. Đáng chú ý, An Giang đặt mục tiêu đến năm 2030 tổng giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu đạt khoảng 1,2 tỷ USD, qua đó từng bước tăng cường kết nối hàng hóa vùng Đồng bằng với Campuchia và các thị trường lân cận. Con số kỳ vọng này cho thấy địa phương không nhìn Khánh Bình chỉ như một cửa khẩu bổ sung, mà như trụ cột trong chiến lược nâng tầm thương mại biên giới, phân tán rủi ro và giảm phụ thuộc vào một số tuyến truyền thống. Song song, việc cho phép công dân và phương tiện nước thứ ba qua lại sẽ giúp hình thành các tour, tuyến du lịch quốc tế, gắn thương mại với dịch vụ và tạo thêm sinh kế cho người dân vùng biên.
Từ hợp tác An Giang – Kandal đến hội nhập vùng rộng hơn
Trong nền quan hệ tốt đẹp giữa hai nước, An Giang và Kandal là hai địa phương đã duy trì hợp tác chặt chẽ trên nhiều lĩnh vực, từ bảo đảm an ninh, trật tự khu vực biên giới, phân giới cắm mốc đến thương mại, nông nghiệp, du lịch, văn hóa, giáo dục, y tế và giao lưu nhân dân. Khánh Bình – Chrey Thom vì thế là kết quả của một quá trình tích lũy niềm tin và cơ chế phối hợp, chứ không phải quyết định đơn lẻ. Sau khi Khánh Bình được nâng cấp, An Giang có 4 cửa khẩu quốc tế tiếp giáp các tỉnh Kandal, Takeo và Kam Pốt, gồm Tịnh Biên, Hà Tiên, Vĩnh Xương và Khánh Bình; Khánh Bình – Chrey Thom là cặp cửa khẩu quốc tế thứ hai giữa An Giang và Kandal. Từ góc độ hội nhập vùng, việc mở rộng mạng lưới cửa khẩu tạo ra khả năng phân luồng hàng hóa, chia sẻ áp lực thông quan và xây dựng các cụm kinh tế biên giới đa dạng. Quan trọng hơn, cặp cửa khẩu mới tăng cường phối hợp giữa lực lượng chức năng hai nước trong quản lý biên giới, kiểm soát xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu và phòng, chống tội phạm xuyên quốc gia, mua bán người, xuất nhập cảnh trái phép, tội phạm công nghệ cao và gian lận thương mại. Một không gian biên giới an toàn và có quản trị tốt là điều kiện tiên quyết để mọi kỳ vọng kinh tế trở thành hiện thực.
Kết luận: cần biến cửa ngõ tiềm năng thành cực tăng trưởng thực sự
Từ lợi thế vị trí gần Phnôm Pênh, khả năng kết nối đường bộ – đường thủy đến định hướng gắn với cao tốc liên vùng, cửa khẩu Khánh Bình đang hội tụ nhiều điều kiện để trở thành cửa ngõ giao thương mới của Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, cặp cửa khẩu Khánh Bình – Chrey Thom chỉ thực sự là động lực phát triển nếu An Giang và các bộ, ngành kịp thời hoàn thiện hạ tầng phụ trợ, dịch vụ logistics, cơ chế thông quan thông minh và chính sách thu hút đầu tư tại khu vực biên giới. Đó là sự khác biệt giữa một cửa khẩu “bận rộn nhưng giản đơn” và một cực tăng trưởng với chuỗi giá trị đầy đủ, từ xuất nhập khẩu, du lịch biên giới đến dịch vụ tài chính, kho bãi, chế biến. Tính đến hôm nay, tín hiệu tích cực là tỉnh đã đặt tham vọng rõ ràng về thương mại biên giới, logistics, du lịch và đối ngoại, đồng thời nhấn mạnh mục tiêu biến Khánh Bình – Chrey Thom thành cửa ngõ kết nối giữa Đồng bằng sông Cửu Long với Phnôm Pênh và thị trường Campuchia. Thách thức còn nhiều, nhưng cánh cửa chiến lược đã được mở; câu hỏi không còn là “có khai thác hay không”, mà là “khai thác ở cấp độ nào để xứng với tiềm năng”.
