Hạ tầng hàng không đã sẵn, câu hỏi lớn là biến lợi thế thành trải nghiệm
Sân bay Quảng Trị là dự án hạ tầng hàng không mới của tỉnh Quảng Trị, được chuẩn bị để khai thác thương mại với mục tiêu không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo cú hích cho du lịch Quảng Trị thông qua đường bay thẳng, chuỗi sự kiện văn hóa – du lịch và hệ thống tour du lịch Quảng Trị gắn với các điểm đến lịch sử, thiên nhiên và biển. Câu chuyện quan trọng không nằm ở việc có sân bay hay không, mà ở cách địa phương biến hạ tầng hàng không thành lý do để du khách ở lại lâu hơn, chi tiêu nhiều hơn và quay trở lại. Nếu sân bay chỉ đóng vai trò “cửa ra vào” mà không kết nối với sản phẩm, Quảng Trị sẽ bỏ lỡ cơ hội vàng để bước lên bản đồ du lịch quốc gia.
Ngày 15/10, UBND tỉnh Quảng Trị ký thỏa thuận hợp tác phát triển vận tải hàng không giai đoạn 2026–2030 với Vietjet, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways. Cùng ngày, Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên bằng máy bay Cessna 208 để kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh. Đây không chỉ là bước chuẩn bị kỹ thuật hướng tới mục tiêu khai thác thương mại vào tháng 3/2027, mà còn là tín hiệu cho thấy tỉnh đang chọn chiến lược đi thẳng vào hợp tác với hãng bay ngay từ đầu. Quan điểm này đúng: đường bay chỉ sống được khi gắn với thị trường, sản phẩm và chiến dịch quảng bá có chủ đích, chứ không phải trông chờ vào “tự nhiên sẽ có khách”.
Chuỗi sự kiện văn hóa – du lịch: tạo lý do để du khách lên đường
Điểm khác biệt trong cách Quảng Trị chuẩn bị cho sân bay Quảng Trị là không dừng ở hạ tầng, mà chủ động dựng khung chương trình để lấp đầy các chuyến bay bằng trải nghiệm. UBND tỉnh đã thông qua đề án tổ chức 14 Tuần văn hóa – du lịch Quảng Trị, diễn ra từ tháng 11/2026 đến hết tháng 12/2027. Mỗi kỳ kéo dài khoảng 7 ngày vào cuối tháng, kết hợp hoạt động văn hóa, nghệ thuật, thể thao, ẩm thực và trải nghiệm di sản, hướng tới Năm Du lịch quốc gia – Quảng Trị 2027. Đây là cách làm đúng hướng: thay vì chờ khách tự tìm đến, địa phương tạo ra “lịch hẹn” rõ ràng để doanh nghiệp lữ hành xây tour, còn du khách có lý do cụ thể để đặt vé.
Tuần văn hóa – du lịch đầu tiên dự kiến diễn ra từ 24 đến 30/11/2026 tại khu vực Phong Nha – Kẻ Bàng, với chủ đề “Rực rỡ miền kỳ quan – Linh thiêng vùng đất lửa”, bao gồm Lễ hội Khinh khí cầu quốc tế – Quảng Trị 2026, không gian văn hóa – ẩm thực, tuần phim lưu động và hoạt động quảng bá Năm Du lịch quốc gia. Tiếp đó là chương trình “Bản giao hưởng Hòa bình và khát vọng” từ 24 đến 30/12/2026 tại Phong Nha, Đồng Hới và Đông Hà. Cách tổ chức theo chủ đề từng tháng giúp tour du lịch Quảng Trị dễ thiết kế hơn: doanh nghiệp có thể kết hợp biển, hang động, di tích lịch sử và lễ hội trong một hành trình, còn du khách không bị bó buộc vào mùa cao điểm biển như trước.
Liên kết hãng bay và lữ hành: từ cửa ra sân bay đến hành trình trọn vẹn
Nếu chỉ có hạ tầng hàng không, du lịch Quảng Trị sẽ dễ rơi vào tình trạng “đi – đến – rời đi” trong 24 giờ. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú nhấn mạnh hiệu quả khai thác hàng không phụ thuộc vào đường bay phù hợp, nguồn khách ổn định, sản phẩm du lịch và sự phối hợp giữa các bên. Điều này cho thấy tỉnh đã nhìn đúng vấn đề: hạ tầng chỉ là điều kiện cần, còn điều kiện đủ là thị trường và dịch vụ. Tại lễ ký kết, đại diện các hãng hàng không cho biết sẽ phối hợp quảng bá hình ảnh Quảng Trị, nghiên cứu phát triển đường bay và xây dựng sản phẩm du lịch phù hợp với nhu cầu thị trường. Đây là bước đi khôn ngoan, vì nếu hãng bay cùng tham gia thiết kế sản phẩm, khả năng duy trì đường bay thẳng sẽ cao hơn nhiều.
Thực tế, Quảng Trị đã triển khai hoạt động kết nối doanh nghiệp du lịch. Trong tháng 8, đoàn doanh nghiệp Khánh Hòa khảo sát di tích, điểm đến và cơ sở lưu trú tại địa phương, tìm hiểu khả năng xây dựng tour gắn với đường bay Đồng Hới – Cam Ranh. Những chuyến khảo sát này là “bài tập thực hành” cần thiết trước khi mở rộng thị trường. Theo số liệu được công bố, trong 9 tháng đầu năm 2026, Quảng Trị đón khoảng 9,4 triệu lượt khách, tăng 11,67% so với cùng kỳ; tổng thu từ khách du lịch ước đạt 10.808 tỷ đồng. Con số này cho thấy nền tảng khách đã có, vấn đề là làm sao để khách không coi Quảng Trị là điểm dừng chân ngắn ngày, mà là hành trình trọn vẹn từ cửa ra sân bay đến trải nghiệm cuối cùng.
Hợp tác với Saigontourist và bài toán Sài Gòn – Bảo Ninh
Một mảnh ghép quan trọng khác trong chiến lược du lịch Quảng Trị là hợp tác với các tập đoàn du lịch lớn. Chiều 22/10, UBND tỉnh Quảng Trị và Saigontourist Group ký bản ghi nhớ hợp tác phát triển du lịch giai đoạn 2026–2030. Hai bên tập trung phát triển sản phẩm, liên kết điểm đến, kết nối di tích lịch sử – cách mạng, không gian văn hóa, Vườn Quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng, các điểm du lịch sinh thái và du lịch biển với hệ thống lữ hành, lưu trú, ẩm thực, hội nghị và sự kiện của Saigontourist Group. Đây là bước đi mang tính “đòn bẩy”: Quảng Trị có tài nguyên, Saigontourist có mạng lưới và kinh nghiệm thị trường. Kết hợp hai yếu tố này, sân bay Quảng Trị sẽ có thêm cơ hội trở thành cửa ngõ đón khách hội nghị, khách quốc tế chứ không chỉ khách nội địa.
Trong lĩnh vực đầu tư, hai bên phối hợp rà soát pháp lý, đất đai, xây dựng, tài chính và hiện trạng kỹ thuật của Dự án Khu du lịch sinh thái Sài Gòn – Bảo Ninh; xác định phương án tháo gỡ khó khăn, hướng tới sớm hoàn thành và đưa dự án vào hoạt động. Việc “gỡ khó” cho dự án này không chỉ là xử lý một công trình chậm tiến độ, mà là tạo điểm nhấn sản phẩm đủ tầm để đón dòng khách mới khi hạ tầng hàng không đi vào khai thác. Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Hoàng Phương khẳng định ký kết hợp tác với Saigontourist Group là bước hiện thực hóa khát vọng đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đưa Quảng Trị trở thành điểm đến du lịch hàng đầu Việt Nam. Tham vọng này chỉ có thể đạt được nếu các dự án trọng điểm như Sài Gòn – Bảo Ninh được hoàn thiện đúng lúc sân bay mở cửa.
Kết luận: Sân bay là điểm khởi đầu, không phải đích đến
Nhìn tổng thể, Quảng Trị đang đi theo một chiến lược tương đối bài bản: xây hạ tầng hàng không, ký kết với ba hãng bay, thiết kế chuỗi 14 Tuần văn hóa – du lịch, đồng thời bắt tay với Saigontourist để phát triển sản phẩm và xử lý dự án Sài Gòn – Bảo Ninh. Cơ hội kết nối hàng không đang dần mở ra, đặt ra yêu cầu địa phương chuẩn bị sản phẩm và dịch vụ đủ sức hấp dẫn để du khách kéo dài thời gian lưu trú, thay vì chỉ xem nơi đây là điểm dừng chân ngắn ngày. Nếu Quảng Trị kiên trì gắn mỗi đường bay thẳng với một hệ sinh thái tour du lịch Quảng Trị, sự kiện và điểm đến, sân bay sẽ không chỉ là công trình mới trên bản đồ, mà là cánh cửa đưa vùng đất lửa bước vào một giai đoạn tăng trưởng du lịch có chiều sâu.
