Một đầu mối hậu cần mới tại Vũng Áng
Trung tâm Logistics và Dịch vụ hậu cảng Sơn Dương là dự án hạ tầng quy mô lớn nhằm tập trung hoạt động lưu kho, trung chuyển và dịch vụ hàng hóa gắn với hệ thống cảng biển tại Khu kinh tế Vũng Áng. Ngày 24/10, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư cho dự án tại phường Vũng Áng. Đơn vị thực hiện là Công ty CP Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh, thuộc Tập đoàn Vingroup, với tổng vốn 39.600 tỷ đồng. Đây không chỉ là một dự án kho bãi lớn: việc đặt trung tâm ngay sau cảng cho thấy Hà Tĩnh muốn kết nối hoạt động cảng với các khâu tiếp nhận, lưu giữ và phân phối hàng hóa. Giá trị chiến lược nằm ở khả năng tổ chức các khâu ấy thành một đầu mối thay vì để chúng vận hành rời rạc.
Quy mô lớn, nhưng kết nối mới là điểm then chốt
Dự án có quy mô sử dụng đất và khu vực biển khoảng 472,6 ha, trong đó 158,2 ha là diện tích lấn biển; thời hạn hoạt động được chấp thuận là 70 năm. Công suất thiết kế dự kiến khoảng 50 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Các hạng mục gồm kho hàng tổng hợp, kho và bãi container, bãi hàng tổng hợp, khu thương mại – dịch vụ hậu cần cảng, khu điều hành, bãi xe cùng hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật. Những con số này tạo nên quy mô đáng kể, nhưng bản thân diện tích hay công suất thiết kế chưa bảo đảm một trung tâm logistics sẽ hoạt động hiệu quả. Phép thử nằm ở việc kết nối các hạng mục với cảng Vũng Áng Sơn Dương, khu công nghiệp và mạng lưới vận tải để hàng hóa có thể lưu chuyển thông suốt.
Tiến độ kéo dài đến năm 2036
Dự án được chia thành ba giai đoạn, với phần việc đầu tiên chủ yếu tạo mặt bằng và hạ tầng nền tảng. Từ năm 2027 đến 2030, kế hoạch tập trung xây kè, lấn biển, san nền và đầu tư hạ tầng kỹ thuật khung. Giai đoạn 2031–2033 dự kiến phát triển khoảng 200 ha kho, bãi và khu thương mại – dịch vụ hậu cần cảng; một số hạng mục được kỳ vọng khai thác từ năm 2031. Từ năm 2034, các phần còn lại sẽ được triển khai, hướng tới đưa toàn bộ trung tâm vào hoạt động trong năm 2036. Lộ trình này cho thấy đây là khoản đầu tư dài hạn, không phải năng lực hậu cần có thể bổ sung tức thời. Vì vậy, tiến độ xây dựng và khả năng đưa từng phân khu vào khai thác sẽ quan trọng không kém quy mô được phê duyệt.
Cơ hội trở thành mắt xích hậu cần khu vực
Mục tiêu được nêu cho trung tâm logistics Hà Tĩnh là gắn hoạt động hậu cảng với Khu kinh tế Vũng Áng và hệ thống cảng biển Vũng Áng – Sơn Dương, qua đó tăng năng lực lưu giữ, trung chuyển, phân phối và kết nối cảng với hoạt động sản xuất, kinh doanh. Đây là hướng đi hợp lý: cảng biển sẽ có thêm giá trị khi đi cùng kho bãi và dịch vụ hỗ trợ, còn doanh nghiệp trong khu kinh tế có thêm một đầu mối logistics ngay trong khu vực. Tuy nhiên, phê duyệt dự án mới là điểm khởi đầu; hiệu quả thực tế còn phụ thuộc vào việc hoàn thiện hạ tầng, triển khai đúng tiến độ và hình thành dòng hàng đủ lớn. Với Vingroup Hà Tĩnh, cơ hội không chỉ nằm ở xây dựng một tổ hợp rộng, mà ở việc biến kết nối giữa cảng và hậu cần thành năng lực vận hành có thể kiểm chứng.
