Chuyển động mới sau nhiều năm chờ đợi
Bàn giao mặt bằng đường Lương Định Của là quá trình thu hồi phần đất vướng mắc để hoàn thành dự án mở rộng tuyến đường và các hạng mục kết nối với nút giao An Phú. Sau hơn 10 năm triển khai, nhiều hộ dân tại phường Bình Trưng đã tháo dỡ nhà, bàn giao đất, đưa một nút thắt kéo dài sang giai đoạn có thể thi công tiếp.
Đến ngày 1-11, có 54 trong tổng số 67 trường hợp đồng thuận nhận tiền và bàn giao mặt bằng, với diện tích hơn 12.933m²; trong đó 10 mặt bằng đã bàn giao, 44 mặt bằng đang tháo dỡ. Con số cho thấy tiến triển cụ thể, nhưng cũng nhắc rằng phần việc chưa hoàn tất vẫn đáng kể. Sau nhiều năm người dân sống cạnh một công trình dang dở, tháo gỡ mặt bằng là điều kiện cần để niềm tin vào ngày hoàn thành có cơ sở hơn.
Gỡ hơn 22.000m², khơi thông dự án bị đình trệ
Phần đất cần thu hồi vượt 22.000m², ảnh hưởng 67 trường hợp; dự án nâng cấp đường Lương Định Của được triển khai từ năm 2015, với tổng mức đầu tư khoảng 826 tỷ đồng. Điểm nghẽn không chỉ nằm ở việc giải tỏa nhà cửa: nhiều năm liền, trách nhiệm và nguồn vốn bồi thường chưa được phân định rõ, khiến mặt bằng không thể bàn giao và công trình phải chờ.
Đây là lý do đợt bàn giao mới có ý nghĩa vượt quá diện tích đất được giải phóng. Thành phố đã điều chỉnh phương án giao đất, giao phường Bình Trưng phụ trách giải phóng mặt bằng và bố trí vốn bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho khu vực này. Khi trách nhiệm thực hiện được xác định, người dân có cơ sở xử lý việc bồi thường và sửa chữa nhà, còn chủ đầu tư có thêm điều kiện tiếp tục các hạng mục bị ngưng trệ. Tuy vậy, tiến độ thực tế vẫn phụ thuộc vào việc hoàn tất bàn giao phần còn lại.
Tác động tới nút giao An Phú và người đi đường
Mặt bằng mới phục vụ cả dự án mở rộng đường Lương Định Của lẫn một nhánh cầu kết nối tuyến đường với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Vì vậy, gỡ vướng tại đây có thể giúp nối liền các hạng mục đang chờ, tăng kết nối giữa đường Lương Định Của, nút giao An Phú và cao tốc. Với người đi đường, lợi ích kỳ vọng là hành trình qua cửa ngõ phía Đông thuận tiện hơn khi các công trình hoàn thành; hiện tại, việc nhà được tháo dỡ vẫn chưa đồng nghĩa ùn tắc sẽ sớm chấm dứt.
Dự án mở rộng tuyến đường có quy mô thiết kế 30m, gồm sáu làn xe; đoạn từ Nguyễn Hoàng đến Trần Não đã hoàn thành, còn đoạn gần nút giao An Phú chưa thể hoàn thiện vì vướng mặt bằng. Điều đó khiến tiến độ bàn giao có tác động trực tiếp đến khả năng khép kín tuyến và kết nối với nút giao đa tầng. Khi các dự án này hoàn thành, chúng được kỳ vọng tạo trục liên thông giữa TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ, nhưng kỳ vọng ấy chỉ thành hiện thực nếu khâu thi công theo kịp phần đất vừa được giải phóng.
Bước tiếp theo là hoàn tất phần mặt bằng còn lại
Kế hoạch bồi thường đặt mục tiêu hoàn thành các bước bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30-11. Mốc này cần được nhìn như một yêu cầu tiến độ, không phải lời bảo đảm rằng mọi hạng mục xây dựng sẽ lập tức hoàn thành. Sau khi nhận đất, các đơn vị thực hiện vẫn phải tổ chức thi công những phần còn thiếu, nhất là đoạn dẫn ra nút giao.
Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành nút giao An Phú vào dịp 30-4-2027. Đợt bàn giao sau hơn 10 năm chờ đợi đã gỡ được trở ngại quan trọng, nhưng thước đo cuối cùng sẽ là công trường có chuyển động liên tục và người dân sớm được hưởng lợi từ tuyến đường hoàn chỉnh. Kết luận đáng chú ý không phải rằng ùn tắc đã hết, mà là dự án cuối cùng đã có thêm điều kiện để tiến gần tới ngày hoàn thành.
